eagle3

Normalement les boulons sont fournis avec les rotules. http://alfaimola.free.fr/technique/suspension/silentblocs/index.html

sans cata il passera pas le ct

Non mais tu peux prendre un siège passager et faire le transfo. Trouver un siege conducteur en bon état n'est pas évident. Tu n'as pas besoin de toucher au siège de ta chèrie..

On peut permuter les sieges conducteur et passager. Un peu de boulote mais faisable http://alfaimola.free.fr/technique/siege/assises/index.html

C'est souvent le recepteur qui lache en premier. Esperons que c'est l'emetteur car c'est moins pas cool a changer. Pas facile a purger l'embrayage sans un kit eezilbleed qui sert du pression d'un pneu pour forcer le liquide j'usqu'a la vis de purge.

Faut pas oublier le plus évident. Ampoule grillée, mauvais contact a l'ampoule, masse rouillée...

Très bon boulot. Bon à savoir pour la sonde. Moi j'aurais pété les plombs surement.

105cv c'est pas mal..pour moins de 900kg. Bienvenue.

Bonne chance. Normalement le moteur n'a rien de grave. J'ai toujours une petite doute sur la nouvelle sonde par contre..il faudrait confirmer je pense.

Tu demontes les bougies et tu fais tourner le moteur soit au point mort a l'ecrou de vilebrequin soit en 5ème en tournant une des roues avant dans le sens de marche (qui est en l'air bien entendu sur le cric - l'autre roue avant par terre).

Si tu veux une fois tu as vidangé fais tourner le moteur à la main sans bougies pour s'assurer que les chambres de combustion soient vide.

Un tuyau(de préférence transparent) et tu aspires. Mais tu as du démonter les entrées pour enlever la pièce en dessous non? Peut etre je me suis trompé sur la sonde.

Ah oui les Kiwis n'aiment pas que le rugby..

Bravo pour le rattrappage. Tu peux aspirer le ldr qui est dans les entrées d'air. Les soupapes doivent etre fermés non? Le ldr étant plus dense que l'huile(enfin il me semble) s'il était dans le carter il serait au fond du carter. Donc si tu ouvre le bouchon de vidange d'huile tu verras si c'est de l'huile ou du ldr. Si c'est que de l'huile tu peux redemarrer et faire la vidange apres avoir chauffer le moteur.

Je pense que c'est FAE 33065 qu'il te faut. Pour confirmer il faudrait peut-etre enlever l'autre. En tout cas il faudra enlever l'autre déjà. Je vais regarder sur le mien(meme moteur) car j'ai du mal a visualiser l'endroit. La patte-vis est toujours dans le carter et grippé sans doute. Comment le LDR est rentree dans le carter d'huile? Par la jauge d'huile? J'ai pas compris.