bouli11
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Présentation de nos italiennes sur un topic commun.
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Dingarou dans Le bistrot
tu sais à l'époque maserati se fournissait ou ils pouvaient je pencherait donc pour l'option lancia -
Présentation de nos italiennes sur un topic commun.
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Dingarou dans Le bistrot
pour être monté dans un modèle identique au tien mais full cuir, c'est clair que c'est le panard, c'est rigolo d'ailleur car la biturbo n'est pas particulièrement suggestive de l'exterieur, on voit une petite auto sportive et on se dit que l'interieur va être très sobre ; et la le choc tu ouvvre la porte et tu te trouve dans du cuir caramel plissé, du bois, et une montre magnifique, pas du tout en rapport avec l'exterieur -
Y'a aussi deux Moke, deux Jaguar, deux beta (coupé+hpe), et un bertone qui pourissait, et enfin deux clubman, y'en a d'autre mais je me rappelle plus trop Wolf serieux il faut être à présent comme le dirais un petit gnome vert très vieux -
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bouli11 a répondu à un(e) sujet de Dingarou dans Le bistrot
Comment ca non pas daccord je m'offusque !!!!! Une lancia effectivement c'est classe. Mais ca n'a rien avoir avec une maserati c'est un autre monde surtout au niveau du luxe!!!!!! sauf que Maserati ils font pas dans le SW siglé pininfarina, ou dans la berline à moteur Ferrari (oups maintenant oui), une 8.32 c'est vraiment classe et ça vaut une quattroporte de la même époque , honnêtement Alors classe ou pas classe? -
Salut tout le monde
bouli11 a répondu à un(e) sujet de dalfetta dans Présentation des membres du forum
bienvenu , on attends les photos avec impatience -
oui c'est une erreur mais tu as compris de suite -
je te plains mon poyon -
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bouli11 a répondu à un(e) sujet de Dingarou dans Le bistrot
certain c'est une dénomination commerciale qu'il ont réutilisé pour ce modèle -
Joint de coffre...
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Autres (intérieur, accessoires...)
ce fut un plaisir, chose promises choses dues: j'avais dit que je resterai calme quelques jours, c'est donc ce que je fais -
C'EST UNE BIEN BONNE IDEE QUE VOILA je suis partant -
Joint de coffre...
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Autres (intérieur, accessoires...)
non je saurais rester zen , il faut raison garder -
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bouli11 a répondu à un(e) sujet de Dingarou dans Le bistrot
elle est très chouette cette hpe (j'ai le carnet de bord si tu ne l'a pas récupéré) c'est vrai que les LANCIA ont du charme -
Joint de coffre...
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Autres (intérieur, accessoires...)
en plus les joints, faut que ça tourne -
Joint de coffre...
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Autres (intérieur, accessoires...)
oui c'est vrai, mais comme je débiute les phases de restauration, cela ne viendra qu'un peu plus tard -
Joint de coffre...
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Me33QV dans Autres (intérieur, accessoires...)
ENPI Chemin de la Jonchère - BP 02 77150 - LESIGNY France Tél. : 01 60 02 07 24 - Fax : 01 60 02 15 07 Heures d'ouverture Le lundi 13h30-18h30 du Mardi au Jeudi 9h-12h et 13h30-18h30 Le vendredi 9h-12h et 13h30-17h Le Samedi 9h-12h permanence tu asleur sîte en tapant enpi, ils auront surement ton bohneur -
[Wolf] Mon nouveau sprint !
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Wolf1111 dans Présentation de vos boxer!
Faut dire qu'avec des oeuf plein de légionelose le risque était grand, sans parler des champignons -
je connais effectivement un nid de cooper, mais reste à savoir si le proprio est vendeur (y'en a quatre)
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et en plus mon prénom c'est nicolas comme un certain monsieur Romeo, et puis surtout je te siuhaite un heureux anniversaire Papet, que ta passion continnue et au plaisir de se revoir bientôt
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je sais qu'il sont homologués route, normalement je récupère des AO32 en 205/13 à la fin de la saison, comme ils ne les utilsent que comme pneus pluie y seront pas bouffés en plus c'est des soft: j'ai hate de m'amuser avec -
Présentation de nos italiennes sur un topic commun.
bouli11 a répondu à un(e) sujet de Dingarou dans Le bistrot
t'as plié le gtv6 : PAS BIEN!!!!!!!!! allez je te fais confiance pour la remettre nickel et si tu as d'autres photos on est prenur des gtv blanc ça court pas les rues -
les yoko existent dans toutes les tailles pratiquement, mais un train de ao48 te fera 5000 borne maxi et faut pas être un violent, en plus un seul ^neu coutera quatres pneus standarts
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la gs c'est la seule française qui me botterais bien à cause de sa ligne, de ses performances et de son moteur, pour ce qui est de la Porsche je suis d'accord avec toi seb à l'exeption du fait que lorsqu'elle est sortie et durant sa commercialisation chez Porsche tu avais d'un coté les 911 au catalogue et dans le même temps la 930 qui était la turbo, cela fut vrai jusqu'en 1989 date de l'apparition de la bv4 sur la 930, qui était connu sur piste comme telle (donc dans le principe des codes carrosserie tu as raison, mais du point de vu commercial, la différence était faite à l'époque en concession: mon dab y était chef des ventes à cette périodeet tu avais d'un côté les 911 et de l'autre la 930)
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t'en connais beaucoup toi des copines qui diraient non pour avoir un cabriolet pour tout les jours, surtout si l'auto a été restaurée si quelqu'un me propose la somme qu'elle vaut maintenant je dirais pas non c'est tout
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si je la vend tant mieux sinon se sera l'auto de madame bouli, donc pô de soucis de ce côté
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LA GS C'EST UN FLAT FOUR. quand à la porsche il s'agit certes de l'évo 964 mais la dénomination de la turbo ce n'est pas en réalité 911 mais 930