benpris

3 cylindres en ligne

pas belles du tout ces jantes, ça fait jean mich tuning

Salut, En me promenant sur ebay.it, j'ai trouvé cette rareté: http://cgi.ebay.it/ALFA-ROMEO-75-Evoluzione-numerata_W0QQitemZ270135807251QQihZ017QQcategoryZ9834QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ça a l'air d'être une vrai (j'espère vu le prix!) A+

Salut, Quelqu'un a-t-il des photos d'une 33 s2 avec des plaques noires format Italien? Pour voir ce que ça donne. Merci A+

ça doit pas être facile à mener un engin pareil. Mais ça doit envoyer grave. Le seul hic à mon avis, c'est dans les virages.

sympa ces rétros, ils me font penser un peu à ceux de ma fiat GP en plus petit

http://cgi.ebay.fr/Compact-Berline-Alfa-Romeo-33-essence-1994_W0QQitemZ190121985829QQihZ009QQcategoryZ91971QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Pièce rare!

Dégouté, je compatis

Salut, Oui il me semble bien que c'est le voyant du niveau d'huile. Ceci dit je ne sais pas si le nouveau Alfa Control est meilleur que l'ancien (celui des types 905), mais si c'est le même, c'est normal il dit souvent n'importe quoi. Vérifie quand même ton niveau d'huile on sait jamais. bye

Salut à tous, J'ai donc changé les bougies, le faisceau de cables, la tete d'allumeur et le doig d'allumeur. La voiture a démarré au quart de tour, mais j'ai eu un petit problème, le compte tour n'a plus fonctionné. J'ai accéléré un petit peu, il a décollé mais était très instable. Je pensais qu'un des cables de bougies était mal enfoncé, je me suis donc penché sur le moteur, et à ce moment, en m'appuyant sur la carrosserie, je me suis pris une chateigne! J'ai donc éteint le moteur, vérifié le bon enfoncement des cables, j'ai redémarré et tout fonctionnait correctement. Savez-vous d'où vient ce problème? ça me parrait vraiment bizar car les câbles sont neufs.

Et bien voici: https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11174336 https://servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11174336 https://servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11174336 https://servimg.com/image_preview.php?i=7&u=11174336

Bonsoir à tous, J'ai en ma possession un magazine hors série de 1989 "L'Action Automobile Spécial GTI". Ce hors série parle de toutes les sportives de l'époque. Il y a notamment dessus un article sur l'Alfa 33 1.7 QV, et un comparatif technique des sportives de l'époque. J'ai scané cet article, ainsi que le comparatif. Je veux bien les mettre sur le forum, mais avant je demande la permission aux administrateurs de ce forum, car je ne sais pas si ça pose un problème (au niveau des droits d'auteur par exemple). Voilà j'attends la réponse. A+

C'est bon j'ai trouvé un petit garagiste Alfa qui a un petit stock de lodges 25HL. Il me dit qu'elles sont toujours dispos ces bougies car il en commande régulièrement. Je vais cherché les pièces ce soir, je vous tient au courant lorsqu'elles seront montées. Merci pour vos réponses. A+

Merci pour ta confirmation, sais tu si ces bougies sont encore dispo chez Alfa?

Bonjour à tous, Voilà j'ai depuis un petit moment des symptomes sur ma 33 qui me font penser que je dois refaire l'allumage du moteur. Je vous décris ces symptomes: - Lorsque je ne m'en sert pas de plus d'une semaine, j'ai des difficultés à démarrer. Au début, on dirait qu'elle tourne sur trois cylindres. Apres quelques secondes ça va mieux. - Lorsque je suis sur l'autoroute, à partir de 120, j'ai des creux de puissance lorsque j'accélère. - Quand il fait nuit, que le moteur est bien chaud, que j'ouvre le capot, je peux voir des étincelles sortant des fils d'allumage vers les parties métalliques. Corfirmez-vous mon diagnostique, est-ce que ces symptomes viennent bien de l'usure des fils, bougies... ou peut être pas seulement. Un ami m'a conseillé de changer les bougies, les fils, le doigt d'allumeur et la tete d'allumeur. Qu'en pensez vous? Dernière question, j'ai entendu dire, qu'il ne fallait pas mettre n'importe quoi comme bougies sur ces moteurs, uniquement des bougies Alfa (Golden Lodge). Est-ce vrai? Les bougies de chez Oscaro.com ne conviennent-elles pas? Je vous remercie d'avance pour répondre à mes questions. A+

non ce n'est pas une nuova, elle est de 1987. Moi aussi ça va dans le bac de la roue de secours, mais j'ai fait des trous à la perceuse dans le bac pour que ça s'évacue. J'ai enduit ces tous d'un antirouille. c'est peut etre le meme probleme que moi?

Salut, Voici les images: Le tuyau qui pendouille vient normallement se connecter là où il y a le trou de rouille, ce qui permet d'évacuer l'eau vers l'extèrieur. Vu que le tuyau n'est plus branché, ça coule dans le coffre. A+

Pas de problème, dès que j'ai un moment je te photographie ça. A+

Salut, Je fais les casses de ma région régulièrement, mais je trouve que très rarement d'Alfa33, et toutes celles que j'ai trouvé jusqu'à maintenant, étaient pire que la mienne. Merci pour vos réponses en tout cas. Bye à bientôt!

Bonjour à tous, Je me présente, Benjamin, je suis en gironde, je possède depuis 2 ans une Alfa 33 1.5 Ti de 1987, couleur bianco argento. C'est une deuxième main. Elle fonctionne parfaitement, quoiqu'un petit problème d'allumage, mais rien de grave. Voici mon problème, j'ai de la rouille au niveau des évacuations d'eau de la lunette arrière. Cette rouille a casser les embouts où les tuyaux en plastique d'évacuation viennent se brancher. Conséquence, lorsqu'il pleut, ça coule dans le coffre. Avez vous le même problème, avez-vous des solutions pour y remédier? Sinon, quelqu'un aurait-il un hayon à vendre? Merci d'avance pour vos réponses. A bientôt!