Bauksoeur

Le mien n'a plus de renfort: c'est pire!

Sprint inox au quotidien, tout y passe: ville, route, autoroute, neige: RAS! Carbus réglés il y a un an, et tout va bien. Evite de prendre un tout beau pour ça, le mien je sais qu'il se fera restaurer, donc j'ai pas trop de scrupules. Une fois restauré, il ne verra plus la pluie.

Bosch 4 électrodes, marche exactement pareil!

Tu portes votre couple à tout seul maintenant. Ce que tu feras à l'avenir, tu le feras pour elle aussi.

Courage à toi et à tous ses proches et amis. C'est à travers vous qu'elle vit désormais.

Oui, mais c'est du Lancia....

C'est pas celles-ci? Là la Sprint est en Campanatura: C'est joli, mais rien à faire, les Ronal la posent plus par terre, elles font plus nettes, plus classe. Pourtant, je n'avais jamais penser en mettre, j'aime bien les Campanatura.

Je confirme, elles adorent monter dedans!

La vache, le capot!

En effet, elle re-roule depuis septembre après 15 ans dans une grange, et elle va de mieux en mieux (la pêche de ce boxer ). Vu qu'il y a déjà de la corrosion, autant me faire plaisir avec et la remettre à jour mécaniquement, vu qu'il faudra la reprendre en carrosserie de toutes façons. Donc je roule je roule je roule! Et c'est bonnnnnn!

Elle a été livrée à son propriétaire en 81 avec les campanatura en 14, c'est une première main.

Merci, mais hélas elle est belle en photo! Y a du boulot dessus en carrosserie, mais c'est ma voiture de tous les jours. On vera plus tard.

Merci!!

Oui, je suppose. Par contre, elle était bien en 14 d'origine, avec les Campanatura en option. Merci à ceux qui aiment pour leur commentaires, et pour les autres: Je ne pensais pas les mettre non plus, mais en les posant devant les autres Et puis, elles étaient à 100€, toutes propres, à 2 km de chez moi, alors....

Ben, c'est pas plus 4x4 qu'avec les Campanatura que j'avais, et c'est les même pneus.