Defsquad

ouais je connais... dès que j'ai eu mon permis (il y a pas si longtemps lOol environ 7mois) j'étais tellement content dans ma 33... d'ailleurs je le suis encore... et j'ai déjà une 2ème voiture... je sens que plus tard j'aurais une grange rempli d'alfa anciennes lOol... En tout cas, je suis pas prêt de me séparé de mes 33 ca c'est sur... Je pense que c'est pareil pour toi fast' ^^

lOol... c'est pas faux... Bon de l'huile pour des pignon si il n'y a pas de ferrailles dans l'huile, ca ne peut que lui faire du bien... donc je pense pas que ca va tué ta boite. Par contre les huile a mettre carrément dans le moteur je suis très réticent... tiens nous au courant si tu sens des changement... ^^

merci bien les mecs pour vos aides très précieuse.... Et j'ai enfin compris comment géréer les commandes sur pourchier... c'est bien foutu mine de rien... Je viens d'apprendre que brembo font des disque de frein pour 33 mDr.... mais je sais pas si c'est des rainuré percé.. d'après le dessin de brembo non... mais ils sont pas chère comparé au OMP rainuré percé... Niveaux efficacité qu'est-ce que ca vaut? Et des amortisseurs sachs? mon mécano m'en avait parlé comme koi c'était très bien comme amortisseur gaz...

yeah, je vois qu'elle a bien avancé ta petiote ^^ C'est cool tout ca.. et cette couleur... très sympathique... Bientôt sur la route... prend en soin encore et tjs, elle te le rendra bien... bne route

re hello loOl, Normalement tu as une vis sous la boite a vitesse pour la vidange... et a gauche de cette vis, sur le côté, tu as la vis de remplissage... c'est la que tu peux mettre ton huile normalement... je sais pas si c'est un bien l'additif... des fois vaut mieux ce méfier de ce genre de produit... enfin je suis pas un spécialiste... Conseil pour mettre un additif, muni toi d'une seringue.... car l'accessibilité du trou de remplissage est pas des plus facile. Voilà

hello, Bah sur ma 8s c'est comme toi, sur ma 16S en resto, bah c'est le double... et pas une 33 que j'ai vu elle ont la plaque platte.. Essaye de la déboiter et de la plier à la main doucement... je sais pas si ca marche... ^^

Hello, Ouais le top ca serait des koni reglable... mais pour les trouver bonjour la galère et le prix aussi... Et pour le site pourchier... je comprend pas sorry... il me dirige vers les liens des article... Genre: koni, j'arrive sur un tableau pour la 33 mais je comprend rien... Qqun pourrait m'aider? Connaitre les prix pour des amortisseur soit a gaz soit koni reglable... Merci...

Rebonsoir, Bah mnt le bruit c'est apaisé il me semble... Je voulais savoir ce que je devrait mettre comme amotrisseurs pour que ca aille bien? Les miens arrive au bout (un commence à fuir) Peut-on encore plus la rabaissé? Avez-vous des sites ou il vende des amortisseurs pour 33? J'en trouve pas des masse... Merci de votre aide... Alfistement ^^

Bonsoir, Voilà alors j'ai commencer gentillement a m'occuper de la 16S. J'ai enlever toutes la face avant pour ne pas être géné pour démonter les courroie. Le mec qui me l'a vendu m'a sorti que selon lui, le fait de faire changer les courroie était juste fait pour perdre de l'argent et d'en faire gagner au garage, que ca tiendrait 2 fois plus longtemps, quand on voit l'état des courroie sur la photos du dessus, je me demande si il a ouvert le capot ce type... enfin en même temps il était cuisinier....(je ne critique pas les cuisinier qu'on se le dise) en plus quand on allumer les voiture, il siffler, la courroie de l'alternateur patiné, il me disait: il faut juste retendre la courroie et c'est bon... ah la la.. Il me reste à changer les bougies, faire les vidanges, changer les 4 disques et les 8 plaquettes, réviser le pont arrière qui fait un vilain bruit a faible vitesse quand on tourne et réparé le pot même si il fait un jolie bruit (pot perçé après le cataliseur) (mauvais pour le budget, mais je viens de finir mon apprentissage et j'ai trouver de travail, alors c'est bon je peux continuer mes réparations ) Après tous ces choses faites, je pourrais m'attaquer a changé les pneus, faire une belle peinture rouge avec 36milles couches de vernie comme ca le rouge ne bougera pas d'un pet, et m'occuper de réviser les cables électrique pour les clignotant. Il n'y a pas d'alfa contrôl, tjs ca en moins comme problème même si dans ma 8s il y a l'alfa contrôl je n'ai pas eu un seul problème avec l'ARC , touchons du bois. Je tiens juste a précisé que je n'ai jamais travaillé sur une voiture a part pour changer des roues ou faire de petites réparations intérieur (> voir ma 8s ), et que je prends sacrément de plaisir à bosser sur ces voitures. Il n'y a pas 46milles caches qui gâche le moteur comme sur les voiture récentes. Bref, je vais à mon rythme, et j'en apprends pas mal, comme par exemple que de laisser reposer une voiture pendant 4 ans, sans quelle ne tourne, en plus en montagne est tout simplement un crime pour une 33 Enfin bref, voilà quelques photos des ventilo de clim pour qqun qui me l'avait demander. Sorry du retard mais j'étais occupé Sorry pour la qualité des photos, c'est fait avec mon natel. Bonne soirée... je vous tiendrais au courant pour la suite... Bonne route

hello, J'ai pas pu bosser sur la voiture aujourd'hui ( Ok je vais essayer vos solution pour démonter ces foutus roues. Je t'ai pas oublié je prendrais les photos brice^^ Merci, je vous tiendrais au courant quad ca avancera... Bne soirée merci encore... Sinon des idées de couleur pour la peinture que je veu refaire???? Je veux un truc sportif.... le rouge je trouve que ca lui va trop trop bien... mais avec le temps... ca devient terne... Alors faites-moi vos propositions ^^ Merciiiiii

Bonsoir, Voilà j'ai commencer a restaurer la 16S QV, enfin restaurer restaurer c'est un grand mot je dirais plutôt démonter pour l'instant. ^^ Je n'arrive pas a démonter les roues Oui j'ai enlevé les 4 boulons, mais les disques sont tellement rouillés que les roues sont collées contre et même en y allant comme un sauvage, rien ne viens. J'ai essayer du dégrippant, mais non rien à faire. Et je veux pas trop y aller comme un malade pour éviter de tout pété Si qqun à une solution, ca serait gentil car ca me tend un peu ca... Sinon niveau du démontage de par-chocs avant ca se passe comment? Parce que j'ai enlevé les 4 vis qui tienne le par-chocs dans le moteur, mais il me reste 2 vis une sous chaque passage de roue à enlever et pour y accéder c'est quasi impossible... Je pourrais y accéder mais je ne sais pas comment enlever les espèces de 2 ventilateur dans les passages de roues avant. D'ailleurs si qqun sait à quoi ils servent ces bidules, ca serait gentil de me le dire. MERRRRRRRKIIIIIIIIIIIIIIIII

hello, Bienvenu. ouais faut pas plaisanter avec les freins... deja que d'origine faut appuyer... alors voila... bne route ^^

hello, je vous remercie grandement pour vos réponses. Alors pour résumé, l'idéal serait de changer: - semelles d'amortisseurs - roulement de jambe de force et après tout ca je n'aurais plus ce bruit désagréable? Pour bouli, je te remercie de ta réponse. Je sais bien que pour rabaissé une voiture, l'idéal est de changer les amortisseur. Mais le prix... voila... et c'est tellement plus agréable de rouler sans sentir la voiture tangué comme un bateau sur la mer en pleine tempête. Et je ne fais pas de compêt avec, juste des trajet en suisse le plus souvent autour de chez moi, bref ma voiture de tous les jours. Je vais commencer la restauration de la 16S QV, alors pour les long trajet je pense prendre cette dernière et la 8S pour les trajet journalier, enfin on verra. Donc niveau confort, quand c'est sport et que ca secoue moi ca me va humhum... quand j'aurai 40 ans ou des enfant je m'assagirai surement et je penserai au confort. Pour l'instant c'est pas le plus important. Tant que rien ne casse, et que je suis content en roulant. Merci pour vos réponses, vraiment ca me redonne la patate je me voyais mal rouler plus longtemps avec ce bruit. bne soirée

Bonsoir, Voilà alors il y a quelque temps, je souhaiter rabaisser ma 33 pour lui donner un look plus sportif et améliorer la tenue de route. J'ai étais chez mon mécano, il ma trouver les ressorts qui rabaisse la tire de 40 mm les montes. Bref la tenue de route était absolument nickel rien a redire comparé à avant. Mais malheureusement les ressort avant faisaient un bruit sourd comme si les spires se frottées les une contre les autres. Un TONGG sourd et assez prononcé qui se produisait dès que je prenais une bosse. Bref le mécano pensait que c'était les ressorts et il les a renvoyé, j'ai rien payé il a été très correct. Plus tard j'ai trouvé moi des ressort. Le mécano a été d'accord de me les remonter vu qu'il pensait que c'était les anciens ressort qu'il avait trouvé lui qui avait un défaut (tarage ou autres...). Bref il m'a monté tous ca hier... et ca me fait encore ce bruit sourd. sur l'avant droit principalement mais l'avant gauche me le fait aussi et l'arrière rien du tout. Alors je voulais savoir ce que je devrais faire pour ne plus avoir ce bruit. Dois-je monter des amorto sachs? Parce que à la longue (j'emploi ma 33 tous les jours, ca serait une crime de ne pas l'employer) ca devient vite chi***. Merci de m'aider les gens ca serait cool de votre part. Bne soirée/route

welcome l'ami... Bne route

Hello, Ouais il me semblait que au moins l'intérieur avat l'air potable. ^^ Ouais exactement c'est le même style que ebay, mais principalement pour la Suisse. Bien sûr les autres pays limitrophes sont les bienvenus ^^. Voilà pour l'info, faites-y un tour, il y a pas mal d'alfa, et quelques 33-gtv6-alfetta-guilia-75. Certains en bons état, d'autres ... lOol... Bonne fouille...

Bonsoir, Voilà pour ceux que "a intérésse, qqun à mis en enchère sa sprint. Voilà le lien: http://my.fr.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=509284464 Il réside à St-Gall, tout en haut de la suisse. Je fais juste tourner l'info, vu que la voiture m'a l'air encore en bon état Bonne semaine les genssssss

bORDIIIIIIIIIIIIIIIIIIIILLLLLL comment j'aimerais bien avoir ta brochette d'alfa... comment elle sont belle... prends-en soin en tout cas ^^

ca serait un crime de ne pas les employé non?

je m'en doutais bien ^^ Bne chance en tout cas^^

fais bien gaffe jusqu'à la dernière enchère.... c'est souvent aux dernière minute que ca aprt et pas pour toi malheureusement. En tout cas pour le peux que j'ai conduis une 16v (ma QV en resto) bah ca envoi pas mal ouais... mauvais pour le permis tout ca

eh ben dis donc on change vite de voiture... ou alors le virus est grandement attrapé par toi (pas tant français ce que je viens de te dire la mdr) Bne achat en tout cas.. par contre noir en été ca va etre l'enfer... a-t-elle la clim? bon achat en tout cas ^^

ne manquerait-il pas les photos? Ou alors j'ai loupé un épisode

Bonsoir tout le monde, Alors voilà le garagiste m'a appelé, il a réparé ma tite 33... Il a trouvé un essieu arrière à la casse. Donc mnt je vais encore en prendre plus soin qu'avant... Plus qu'a me trouver des belles jantes pour qu'elles aient avec ma 33.... parce que l'autre jantes est foutu... et je trouve pas qqun qui me vend seulement une jantes stilauto que je possède... Alors changement des 4 jantes... Voilà pour la petite news... Ah ouais aussi, le train avant n'a rien ru ^ca a bien tenu, il a tout contrôler et c'est tout bon... elle file tout droit nickel ^^. Bne route a tout bientot, je vais gentillement commencer la rénovation de la 16V QV. Je fini mes examen le 4 juin, alors après ca serai 33 par ci 33 par la MOUAHAHHAHAHAHAHAHAA

RAHHHHHHHHHH Mais c'est un crime de les laisser reposer comme ca les une sur les autres NONNNNNNNNNN j'appel la SPA (Société Protectrice des Alfa's).... quand je vois toute ces pièce que j'aurais besoin pour rénover ma 33 QV.... rah la la.. mais bon trop loin pour moi.... Quel malheur.... non... pitié... sniffffff