Tom03
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salut habitants du carb je cherche les tailles du joint spi coté distribution alfa 33 1500 ti 105 cv qv merci d'avance -
j'ai deja essaiyé avec mon 1500 ti ya rien eu moi personnellement je fais ca parce que dans mon buggy la boite a air ne passe pas mais je ne cherche pas à monter en perfo c'est le seul conseil que jepeut donner ps : de toute facon on se les gele dehors donc on manque pas d'air frais!! -
salut a tous vos remarque sont interressante mais si vous mettez des filtre en mousse ITG sur vos cornets tous les prob sont resolus. A part le prix 4 x 19.90 http://www.gt2i-competition.com/fiche_produit.php?catid=5_158&id_pdt=864 aller bonne chance +
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bonjour ayant deja changer les joints de culasse d'un 1500 ti je peux peut etre te repondre soit tu trouve une revue rta ( revue technique auto) soit tu va sur un site specialisé pour alfa dommage que je me rappelle pas je te l'aurait dit allez bonne chance -
un auto radio se met dans n'importe qu'elle voiture il faut juste savoir comment s'y prendre c'est tout -
ok ok tu peux m'envoyer ceux du palier et le joint thorique par la poste dans une grande enveloppe voila merci -
Bonjour et joyseuses fêtes à tous!! Je suis à la recherche de quelque joints : - joint torique du palier coté volant . C'est celui pour l'huile il est assez petit. - joints palier volant et distrib ce sont les joints comme celui du carter!! - joint spi coté distrib Voilà les caractéristiques de mon moulin : alfa 33 1500 Ti 105ch QV merci à tous (c 'est assez pressé alors si vous avez cdes réponses ne tardez pas trop merci encore allez ++
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avis sur coût remise en état/route moteur boxer ?
Tom03 a répondu à un(e) sujet de pomigliano dans Mécanique
non non t'inquiete pas C'est TTC mais c'est un environ bien sur allez bonne chance ++ -
avis sur coût remise en état/route moteur boxer ?
Tom03 a répondu à un(e) sujet de pomigliano dans Mécanique
slt moi tu c'est j' ai refait un 1500 ti a "neuf" j'ai changer = - pastille de culbuteurs - segmentation, coussinets vilo et billes - pompe a eau - distrib - ressorts de soupapes - tous les joints et j'ai nettoyer ou "reparer" - les pistons ( a nettoyer ac attention ; pour les gorges des segments je te conseille une lame de scie a metaux : mais tu y va trés gentiment) - carter - bloc moteur repeint - culasses - toute les piéces exterieur et interieur( carbu : refaire a neuf; pipes cahe culasse pour la beauté du boxer alfa!!!!) voila tous ce que j'ai fait le prix : environ 400€ le temps : environ ( si tu y va calmement, 5 week end a temps plein) voila tout ce que je peux te dire aller bonne chance a toi salut ++ -
y'a q'un truc qui me semble bizarre le vilbrequin est lourd sur tout son ensemble donc la masse du volant l'alourdi d'un cote mais au niveau de point d'inerti il ne change pas le point d'inerti de tout corps persevere dans son etat de repos si les forces qui s'exercent sur lui se compensent donc le vilo ne subit aucun changement a part la vitesse de rotation en 1 s qui va augmenter mais bien sur si on commence a l' alleger de "15 kilo" la c'est dangereux pour le reste bon merci de vos renseignements ++ -
ok alors si je l'allege juste un peu c bon je pense merci
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salut a tous je voudrais gagner un peu de temps pour atteindre le rupteur on ma conseillé d'alleger le volant loteur grace a un tour vous pensez que ca vaut le coup pour 50€ voila merci
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http://www.boitier-additionnel.com/ voila un site que j'ai trouver mais personnellement j'essairai d'adapter une puce chip. + de puissance (+15% à +35%) + de couple ( de 2 à 5 newton/métre) + point d'avance d'allumage accélerer et reglable par ordi de bord ( + cher!!) voile ce que je peut de dire -
Broutille à remonter.... mais faut pas ce fier au apparence.
Tom03 a posté un sujet dans Discussion libre
Soit je suis fous!!! ou alors c'est une broutille J'aimerai savoir comment et dans quelssssss sensssssss on remonte la tringlerie des carbus et les carbus sur les sur les pipes. J'ai quand meme perdu 3h merci de me sauver la vie ps: ne rigoler pas c po morant -
ok donc en fait j'aligne mes poulies sur mes reperes et celui du volant moteur
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bonjours a tous savez vous comment syncronisez les courroies et les pignons d'un alfasud 1500 ti sachant que g 2 repere pour les arbres a cames merci
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ok passe moi ton email demain je tenverrai la photo -
oui biensur mais j'ai aussi eu l'idée de venir ici!! ca me sembler + logique
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bonjour je voudrais quelques renseignements a propos de segment de piston personne ne saurait ou trouver tous les segments des piston d'un 1500 ti il me faut 4 racleur 4 etanchéïté et 4 coup de feu merci beaucoup
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ok je me renseigne rais merci
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http://img201.imageshack.us/img201/8108/200606221513471uc0.jpg
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ok en fait j'avais eu l'idée de changer les 2 arbres par des arbre allégés ca coute un peu bonbon mais bon oui tinquiete je vais en mettre merci a tous ps c quoi le systeme du carter??? http://img224.imageshack.us/img224/6290/et2006zh9.jpg
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ok merci donc le but c de commencer par faire le grand nettoyage verifier si tout marche et apres ajouté ou changer des pieces maitresse du moteur c'est ca???
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slt c'est tom!! J'aimerais que dans ce sujet vous me proposiez des amélioration moteur pour un alfasud 1500 ti double carbu 105 Cv merci
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a ok je verai ca et je vous dirai merci a++