naibaf

merci de toutes ces reponses !!!! le numero est celui qui est sur le chassis et sur la plaque type 901d rien de plus !! il n'y aurais pas un numero sur le moteur pour y voir plus clair (sur un carbu,il y a une inscription "delorto" et sur l'autre "orla 36" y a moyen de reconaitre un bloc boxer pour savoir si c'est un 1300 ou 1 1500?? il y a un nulero sur l'alternateur c'est le meme pour les deux moulins?? merci encore de toutes vos remarques

merci je vais le faire de suite

bonjour a tous,je suis de retour (j'ai pas arreté de vous lire mais je n'avais plus de boxer lol)je roule maintenant en alfa gtv 916 2.0 ts et j'ai aussi une 147 facelift 1.9 jtd,bref,j'ai trouvé une alfasud serie 3 mais le seul soucis c'est qu'elle a ete immatriculee la premiere fois en 1975 !!!! surement une erreur due a la perte de papiers du vehicule !! voici des photos comment puis je savoir de quelle annee est cette alfasud?? car je doit commander des pieces mecanique pour la restauration?? le numero de chassis est as5020060 et sur la plaque signaletique c'est un model 901 'est ce normal car la copie de la carte grise que j'ai elle doit avoir un 1200 de 46kw et la elle a un double carbu 1300 90cv merci de vos reponses,je ferais un bilan de ma restauration dans le temps

meme soucis sur ma 145,les joints de bouchon de remplissage qui laissent passer l'humidite

en fait je recherche un boxer (sud,sudsprint ou 33 serie 1 ou 2)dans ces prix la meme dans le nord si quelqu'un connait.....

moi,a l'epoque,j'avais demonte comme suit: tu prend des clou (plus ou moins 3,4 cm de long et fin)ensuite un petit tournevis,tu fait retourner le joint avec le tournevis et tu place un clou pour ne pas qu'il bouge,tu fais cela a ton aise tous les 15 cm autour de la vitre et a la fin,elle se decolle toute seule pour le remontage,passe une corde dans la gorge du joint et place la vitre sur la carrosserie ensuite,tire la corde des deux cotes et le joint se remet de lui meme.

slut a tous, c'est a quelqu'un du forum?? http://cgi.ebay.fr/Alfasud-Sprint-1-7-Quadrifoglio-VE_W0QQitemZ130182479604QQihZ003QQcategoryZ29752QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem je suis en belgique mais pas trop loing (320km)m'aurais bien interesse

quand ça devient sapin de noel avec l'arc,c'est souvent un probleme de masse ou des fils derriere,nettoye les contacts avec du crc(spray nettoyant )et ça devrais le faire a+

un peu de pub pour le forum tout neuf de notre club !! http://scuderiabelgio.forumactif.info venez y nombreux

j'ai envoye un mail au vendeur pour voir si autres photos dispo et on verra sa reponse merci pour le cours sur le boxer !!

j'ai trouve une photo d'un 1400 (a gauche) et le 1700 de la 33 est un 16V? (celui de droite)

d'accord avec vous d'en trouver une de 16V mais en belgique,je n'en ai pas trouver encore sur toutes les petites annonces du pays !!! et pour l'assurance pas de soucis,c'est juste pour rouler avec le club sur circuit donc pas besoin de ct

en fait,c'est une caisse de 1400 ie qui a ete remontee en 1700 16V avec les 4 freins a disques ,abs,et tout ce qui est sur une 16V,c'est le pourquoi de ma question,est ce possible d'adapter seulement la prise d'air de 16V sur un autre moteur,qui aurais une photo d'un 16V prise du dessus pour comparer? merci de vos reponses

ma question va peut etre vous sembler bete mais je la pose quand meme ceci est un 1700 16V,comment etre sur que ce soit ce moteur je suis sur une voiture qui est une 1400 ie qui a ete remontee en 1700 16V,comment etre sur que c'est le bon moteur et pas simplement le cache 16V remonte sur le 1400ie? si vous avez des photo de 1400ie dans le meme angle pour comparer cela pourais m'aider merci

avec mon club a deux ou trois sorties plus hard que les autres sinon,ma 75 fais les autres sorties d'ou le cout du sport club pas trop exagere plus de detail d'ici un mois pour la base,apres l'echec de la 33 phase 2 l'annee passee (trop pourie)j'ai une idee de la voiture mais faut voir si encore dispo chez le president de mon club

c'est juste une question,je pense remonter un sport club cet hiver sur base boxer et me demandais si faisable comme cela car en belgique,pas encore trouve un mag qui vends ce genre de polycarbonate

question bete:si on met une vitre en plexi avec une feuille autocollante transparente pour eviter les eclats,question budjet,n'est il pas le meilleur raport qualite prix?

mais quand meme rien a voir avec la 33 j'ai eu la 1400 boxer et elle etait tres lourde par rapport a la 33 et plus de conso en plus

bien vu,vrais que j'en reviens de spaitalia et bien,tes sprint sont mieux !!

si je met deux bandes verte sur ma 75,je peux la vendre 8000€ facile alors !!!!!!!!!!!

pas de soucis pour moi,j'y serais avec le club "scuderiabelgio" avec ma 75 le dimanche,reportage photo ensuite pour tous ceux qui ne peuvent pas venir

dans le doute ,prend le sprint,il aura une cote superieure a la vente si tu dois t'en separer

t'es la pro du repassage toi !!! super idee ça !

c'est pa de chance pour toi !! mais regarde dans le janonce,il y en a souvent a des petits prix !

QUELLE PHASE LA 33? car moi demonte une 33 freins au roue,il faut a tout casser une heure et demie pas plus