LE PAT1

j'ai trouvé les dire de Predat .



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tu demonte tes joint tu les fait bouillir avec du vinaigre blanc , tu les laisse secher (ne pas les essuyer) ensuite une fois sec tu les trempe dans de l'eau froid et tu les seche avec une serviette de toilette

si le joint et dechirer voir cracker faut le changer

l'action du vinaigre qui boue redonne la partie impermeable du joint et le fait de le faire bouillr lui redonne un peu de volume

le laisser secher naturelement pour que le melange vinaigre et eau s'impregne bien dans les particule du joint

le rinçage a l'eau froide c'est pour enlever les trace blanche du melange eau vinaigre qui vont marquer les joints

et le sechage avec une serviette de toilette c'est parce que avec un chiffon simple ça laisse de pluches et c'est chiant a enlever

on dirai des poster

Me pour ton joint il me semble que Predat avait un truc pour les faire rejeunir .
je me rappelle plus trop mais il les plaçaient dans le vinaigre et ça marchait au poil si ça peux te depanner!

en tout cas faite des photos a volonté
en vous voyant sur l'ecran
on profitera du soleil de votre région et de vos belle Alfa.

moi le cata est viré .
la ceranique .
mais la sonde est tjrs la .
comme a dit 16 v.
mais elle est de 93
et au controle ça passe impac
y a des tube afrique tu peux remonter la sonde dessus etc'est pas trop chere.
tu donnes un petit billet au gars qui te passe le controle technique et ça ira je pense.
salut mon renard.

de toute façon Bouli quand je passe te voir .
toi ,papa pingoin et alfiste ça va fuméee grave ils seront montés sur l'imola !

moi j'veux po des trucs façon sport j'ai deja assé mal au dos comme ça avec se que je traine !
peux tu me dire bouli si des amortos de serie 2 se monte sur de serie 3.
merci.

personne ne sait me repondre !

ta monté les roues a l'envers ou quoi!
en tout cas sacré boulot!

c'est grave .
t'inquietes ça va fumer....

sur ma titine c'est 165/70/13 mais j'aimerai mieux du 175/65/13 pour une meilleur tenu de route .
apres la barre stab de QV .
ça devrait le faire .
mais j'espere que la direction ne sera pas trop dur.
c'est mon soucis ça! (bobo au dos )
sinon pour le controle technique comment ça va se passer.
merci Seb.

ba ils sont surement mieux les michelin
mais niveau finance j'suis un peu juste

MERCI pour l'info Seb
je crois que je vais prendre quand meme les pneux qui fument

oui enfin moi c'est plus pour un usage routier.
le circuit j'ai pas fais .
trop mal adroit dans les courbe.

les yoko c'est du pneu racing non?
moi je ne monterai pas du 185
mais du 175 j'ai des bras encore plus petit que toi

Sud 87 t'as posé quoi comme taille sur la Sud histoire de comparer!
pas trop dur pour les stationnements?

le site 1.2.3 pneu c'est du cerieux se site?
175/65/13 51€ + le port.
165/70/13 39€ + le port
j'hesite encore sur la taille .(CT)
une taille de plus ça aporte quoi de mieux?
et en plus j'ai po la DA .
est ce que la direction ne va pas etre plus dur a manoeuvrer?
merci .

on m'a donné une pair d'amortos de 33
mais 1500ti serie2 en faite.
ça se monte sur une imola?
moi c'est avec les 4 fixations!

attention je vais tout monté avec des suspettes avant neuve et des uniroyal !
ça va chi.....!

bien bien.

j'aimerai bien des eagles F1 je trouve les dessins en V super beau .
mais j'en trouve plus.

les pirelli!
justement je n'en prends plus car ils sont bruillant!
c'est pour cela que je voulais des uniroyal.
la je n'y comprends plus rien

papa pingouin a écrit:

joli le pat la 2pat !!!!!

je fait de la poesie

merci Papa pingoin.

et pour mes uniroyal quelqu'un a deja monté ca?

je pense prendre des uniroyal rally 680 .
qu'en pensez vous de ces gomme?