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La 75 SW est due au carrossier rayton fisore... Il y a deux prototypes réalisés par Rayton- Fissore avec des motorisations différentes. La version atmo sorti en 1986 était motorisée, vraissemblablement, avec le 2 litres à carburateurs de 128 cv DIN. Le "Turbowagon", par contre, avait le moteur 1.8 litres turbocompressé de 155 cv DIN. On n'a pas le nombre d'unités eventuellement produites.
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