Me33QV

L'appellation Sport Wagon est apparue sur les série II... Quant au 1.3 sur une SW que ce soit en série II ou III, il est très vaillant... mais avec la transmission integrale ça doit être moins facile... Les meilleurs choix en SW sont, à mon avis ! 1.5 Giardinetta 4x4 - 95 chevaux (S1) 1.7 SW QV - 118 chevaux (S2) 1.7 SW IE 4x4 - 110 chevaux (S3) Pour plus d'infos : http://pagesperso-orange.fr/alfaromeo33/les_types_mines___moteurs._1102.htm Tu as tous les types de 33...

joli doigt...

A priori ton calorstat reste ouvert... à changer...

C'est clair.. j'ai moi même un faible pour la 480 ES Turbo...

J'suis content pasque que mes ressorts courts m'ont couté moins cher que ça... mais en occaze... Une photo d'une QV rabaissée :

Rhooooh, le cuistre ! Alfa 90 !

Tout à fait !

La nero c'est celle d'azetyr, non ? Heureux que l'aileron arrière n'y soit plus... Par contre la TI ne me parle pas...

Merci JP !

si

Si le système de refroidissement est en bon état, pas de soucis... calorstat neut et 80° tout le temps...

Ouaip... j'étais étudiant, ça remonte...

La paêlla c'etait en septembre... Nan, nan, les membres ont voté, c'est une 33 1.7 QV 8v, serie II ! Like this :

Alors... Voitures parentales : - Peugeot 304 break, premières armes avec levier de vitesses sur la colonne de direction - CX 25 D, un rail - Ford capri v6, sympa mais sans freins ! - 4 L, - 205 1.1, - 205 GTI 1.9, - ZX Volcane 1.9, - ZX D... un veau de première... - AX 1.4 D, un vrai chameau, - 306 Griffe, - BMW 728 i, un palace roulant et du couple !, - Golf V, - Polo 1.4 Automatique, - Supercinq GTS, - Xantia 1.8 16v Voitures obligatoires : - Ford Fiesta D : permis... Voitures de copines... - Austin Mini, - Nissan Micra, - 205 D Color Line, - 206, - Ford Ka, - Yaris, Les vehicules milis : - 4 L, - P4, - TRM 4000, - TRM 2000, une sacrée patate au démarrage, - Marmont dieselise... - Jeep Hotchkiss, j'adoooooooooooore ! - Auverland... Mes persos : - 2 cv 6 ma première auto à moi, - R5 Campus, montée en jantes alpine, - 33 1.5 TI, celle par qui le virus m'a contaminé... - 33 1.7 QV Mes essais : - 2 cv 4, - 2 cv Hoffman, - BMW 330 D touring - 33 1.7 16V QV - 75 1.8 IE "scuderia" - 75 1.8 Turbo Europa, - 75 1.8 Turbo America, - 75 2.0 TS, c'est lourd... - 90 2.5 v6 QO, un chant divin ! - GTV6 rotulé, rabaissé... - Spider 2.0 - 155 1.7... c'est mou... - 156 1.6 TS, - Sprint 1.5 Veloce Quadrifoglio shimano - Sprint 1.7 QV - 159 2.4 JTD impressionnante, rassurante mais ... J'ai du en oublier...

S'il te plait ?

Même modèle, même problème....

Oh ça va hein !

Oh salut !

Je confirme...

j'ai lu sur pas mal d'essais de l'epoque que la boite des sprint 105 (plastique) etait une catastrophe, avec les deux premiers rapports très courts et les trois suivants trèèèèès longs... Qu'en dites vous, vous les propriétaires ?

Ouaip, des photos plus grandes seraient les bienvenues !

Je dirais même plus une 1.7 QV !