Alfabelgio

Au peu de lumière dans mon garage, le fond parait noir. Au soleil du nord de cette journée (ce qui est rare, mais -2°)le fond est effectivement bleuté. Existe- t-il pour ce modèle des fonds différents ? Francis

Le tableau dans mon garage : gradué juqu'à 180, c'est le même, mais fond des compteurs noirs et la console plastisque est brune et non noir. Francis

Alfou Une 33 noire 1.7 16v à vendre sue E-bay belgique. Fexhe le haut clocher. Tu connais ?

A ma connaissance, il ne vend rien...... Chaque fois que je le rencontre, j'essaie de lui faire comprendre que ses voitures doivent rouler, de choisir et de revendre certaines.... mais bon !!! Il est jeune et préfère entasser pour sa retraite .... Toutes les miennes roulent (sauf hiver) en plaque normales. Une voiture ancienne DOIT ROULER !!!!! !!!!! Francis

Alfou, voici les voitures de mon ami André. Il y a une 1,5 TI de 83 (rouge) comme la mienne (mais la mienne est grise). Je peux toujours demandé .... Je te le présenterais à Spa Italia car il vient logiquement chaque année. Alfasud ( 1,3 blanche 83 1,5 rouge TI 83 1,2 Verte 74 1,2 orange 76 1,5 bleue 84 1,3 rouge 82 1.2 gardinetta rouge 78 1,2 gardinetta rouge 79 Alfasud Sprint (6) 1,3 rouge 79 1,5 rouge 77 1,5 rouge 78 1,5 rouge 83 1,5 blanc 85 1,5 blanc 86 33 (6) 1,3 grise 89 1,7 16v grise 92 4x4 1,7 16v bordeaux 94 4x4 1,3 Break grise 91 4x4 1,7 16v noir 94 1,7 16v 91 airco

Merci à tous; Je crois que la patte en plastique est 'out" Tintinseb, si tu as ce mécanisme, je suis preneur. Sebsprint d'arras, n'oublie pas que des pièces de Sud t'attendent. Francis

J'ai deux tableaux de bord complet chez moi, mais ne sais pour quelle modèle. 1) compteur kms 180, (avec acqua,gen et olio),compte tour strié jaune de 5570 et strié rouge de 6500 à 8000 2) compteur kms 200, (avec témoin phare, indicateur de direction, et témoin grand phare)compte tour avec non plus des stries, mais un filet jaune puis rouge. Une photo de ton tableau serait le bienvenue. Francis

Sur ma 33 de 91, la vitre "passager" descend complètement et lorque je la remonte, la vitre se met de travers et laisse un espace en V assez important. Mon garagiste me parle d'usure et d'une pièce qui est chez moi en plastique mais qui était métallique sur d'autres modèles de 33.... Du côté du moteur du lève vitre ?? Réparation provisoire a été faite mais me dit de la changer. ok, mais quelle pièce dois-je changer ? moteur ? support de vitre ? Francis Correspondant du CARB en Belgique

Le secrétaire général de Spa Italia me signale que cet évènement à Francorchamps en 2008 aura lieu le 28 et 29 juin. Le rallye ALFA, que j'organise comme chaque année, sera à la date du dimanche 13 juillet 2008. Francis

La sud TI noire que Alfou avait repérée ( moi aussi) : Tu paies d'abord, après je vais la sortir de l'endroit où elle est coincée.... Je n'ai jamais pu étudier de près une autre, car il ne voulait pas bouger les autres véhicules, pour voir de plus près une autre voiture, sans allonger les euros... Il risquait une cessation de son exploitation (bien que murée), disait-il, pour une décision rapide de ta part, etc... Comment expliquer cette attitude ? Francis

Ce type est un peu fêlé. Liquider ces Alfas à la ferraille, c'est une honte.... Il n'a jamais été un commercial, après toutes les tentatives de notre part de l'aider pour les vendre entières ou pour pièces.... Son problème avec la région wallone en Belgique ne tient pas debout. Etant d'une formation de droit, je lui avait dit qu'il allait perdre son capital, que son problème n'était qu'une vue de son esprit et que la région n'avait aucun litige avec lui.. Il allait faire beaucoup de malheureux au sein de la communité ALFA pour son intransigeance à négocier convenablement ...... A oublier..c'était presque du chantage vis à vis de ses clients potentiels (dont certains d'entres nous).... Francis

J'ai lu dans une revue qu'il avait existé des 33 6 cylindres superllegera pour la compétition. (Autodelta ?) qui devait dévelloper +- 180 CV. La voiture sur E-bay, est-elle une 6 ? Francis

Merci Tintinseb, Je le remplace dès que possible. Merci Francis

Ma nouvelle acquisition 33 1.7 IE. Quand je roule sur route, le mano ne dépasse pas 60-65 ° Je dois mettre le ventilateur de chauffage à fond pour avoir un peu de chaleur dans l'habitacle. En ville, le mano monte vers les 70 ° Par contre, si je fait chauffer la voiture à l'arrêt, le nano indique 85, et le ventilateur du radiateur se met en route. Problème de thermostat ou pompe ? Francis Correspondant du CARB pour la Belgique

http://cgi.befr.ebay.be/Alfasud-Sprint-Trofeo-1-5-veloce-1982_W0QQitemZ140182054400QQihZ004QQcategoryZ18305QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

En Belgique sur E-Bay http://cgi.befr.ebay.be/ALFA-ROMEO-GIULIETTA-TURBODELTA-Berline-1986-74000_W0QQitemZ120183055323QQihZ002QQcategoryZ9897QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Francis

On parle d'une série de 500 supplémentaires ( en spider....) Essai complet dans Moniteur Automobile, revue belge mais je crois disponible en France, le 21 novembre 2007 Francis

Je n'ai pas encore les thèmes de Spa Italia. Je vais demander à notre trésorier du club, car il est l'un des organisateur. Le circuit est résevé 2 fois par jour pour ce qu'il appelle " la Balade", mais c'est payant. Le dimanche notre club réserve 45 min pour les membres, mais il faut, dans ce cas, un casque car vitesse libre. L'année dernière, j'ai tourné avec la 147 GTA de notre secrétaire Pascal Volant. Francis

J'ai déjà invité le club Suisse à participer à Spa Italia à Francorchamps le 31 mai et 1 juin 2008. Francis

Cette voiture ressemble a la mienne. Même couleur mais en 1.7 IE de 1991. Elle a 53.000 kms. Auffe dans quelle région habites-tu ? Voir ta voiture à Spa Italia le 31 mai et 1 juin. Francis Correspondant du CARB en Belgique

C'est la même que la mienne ( sauf les récaros), immatriculé à la même période. Le prix demandé est très correcte. j'ai payé 3 fois le prix pour ma 1.5 TI QV. Francis

Un peu loin pour venir. Pour 2008, j'organise l'intendance de SPA ITALIA à Francorchamps. Retenez les dates : 31 mai et 1er Juin. Francis Correspondant du CARB pour la Belgique.

Merci de vos conseils et compétences. Je vais vérifier les points litigieux. La 33 est recensée sur le site de Me33QV et la photo de la voiture incluse.

Je suis possesseur depuis 3 jours d'une 33 1.7 IE de 1991, d'origine française (phares jaunes) qui a 53.000 kms réels. Entretiens tous les 10.000 kms (j'ai les factures d'un agent Alfa) Mais pas de traces d'un changement de courroies de distribution... Donc après vérification, elles sont d'origine. L'agent Alfa a sans doute attendu les fameux 80000 kms ?? Je pensais qu'il fallait les remplacer tous les 5 ans comme les Suds ? Cette voiture a un Alfa control dont le témoin central rouge s'allume dès que je mets mes phares (témoin jaune à gauche). Mais tout semble en ordre apès vérification. Ayant eu une 33 IE L 1.3 de 1992, celle-ci me donnait un signal sonore si je coupais le contact en laissant mes phares allumés. ce n'est pas le cas de la 1.7 ? Votre avis de spécialistes ? Francis Correspondant du CARB pour la Belgique

Autoretro vient de paraître en Belgique. Je vois qu'ils ont inséré la photo de mes Sud's (14) et une partie du texte envoyé. J'avais pourtant évoqué les mérites et les caractéristques de notre Club. Achat hier d'une 33 1.7 IE de 1991 (53.000 kms) et après vérification les courroies de distribution sont d'origine et en bonne état. Pourtant j'ai toutes les factures de chez alfa (tous les 10.000kms) Changer tous les 5 ans ou 80.000kms à l'air d'un mythe chez Alfa Belgique. Francis Correspondant du CARB pour la Belgique