salut!
comme je roule beaucoup sur la neige, j'ai opté pour la meilleure: une 1.5 1ère génération
c'est la plus légère, avec un couple juste suffisant; j'ai essayé la permanene 4, et malheureusement elle se comporte comme une traction en entrée de virage (gros temps de réponse avant que la puissance ne passe derrière, et manque cruel de freins sur l'arrière en appel contre-appel)
j'avais le choix entre les 2, et l'essai m'a vite convaincu.
j'ai déjà eu une 1.5 TI avant, et comme j'en étais vraiment très satisfait, j'ai repris la meme en 4 x 4...
je ne veux bien sur pas facher les proprios de 16 v, c'est aussi très efficace, mais moins rigolo et plus délicat
j'ai dis "sévis dans le jura", mais bien sur c'étais pour faire le malin, car je roule toujours doucement en agglomération, et j'ai tous mes points