micka131

Bon alors tout rentre dans l'ordre J'ai fait un petit réglage niveau plateau sonde et vis de ralenti. J'ai donc un ralenti stable à 800tours/min Par contre au démarrage elle est encore un peu haut dans les tours mais histoire d'une minute... Il ne me reste plus qu'a la passer au banc à Co/Co2 pour peaufiner le réglage puis monter les ceintures à l'arrière pour la présenter au CT. Et hop on commence "le dépouillage" de la caisse pour une remise en ordre (rubrique rénovation)

Rien ne m'empèche de le remettre comme il était Il est pas remonter encore... Et merci j'y avais pas pensé

Oui il est vrai que ça change tout Et le tout fait maison Bien vu pour la jauge wifi

Reconfection fond de compteur : Avant : Le dit fond de compteur : Après :

Hello rsdjam. Bon je n'ai pas eu le temps de tout tester ce dimanche. Mais j'ai trouvé un lien pour ce tiroir Merci du tuyau

Remplacement capot + charnière :

Partie échappement : - Avant : - Après : Partie Jantes : - Avant : - Après :

Bonjour à tous Voila quelques photos de mon XR3i que je suis en train de remettre d'origine... Donc là..c'était avant :

Elle est d'octobre 1989 et j'ai bien un moteur MFI dessus. Ce n'est pas une 1ère main don je ne sais pas ce que l'ancien proprio a fait dessus...

J'ai trouvé les renseignements de la RTA pour tout le système plateau sonde + réglage Co/Co2. Donc je devrais m'en sortir. Puis on verra bien si mon plateau sonde et encor en état de fonctionner. Sinon je vais devoir mettre l'autre moteur que j'ai mais il est en EFI.

Oui il y a bien une durite qui part du boitier filtre a air qui passe par le couvre culasse et fini sur la l'admition mais je ne me rappel pas y voir de"vanne". En plus c'est impossible de trouver une RTA gratuite juste histoire de voir le réglage plateau sonde et le Co/Co2. Je verrais si je peux en acheter une. Je me penche dessus dès demain. Merci a toi

Merci pour ta réponse je vais essayer cette manipulation dimanche car le véhicule n'est pas chez moi pour le moment. Il est au garage de mon père. Je te tiens au courant si il y a du mieux Et merci pour la petite photo d'illustration

Je me doute bien Encore faut-il savoir le régler

Sauf que les valeurs auraient pu faire sauter la machine !!!

CT refusé car CO/CO2 trop élévé Je m'en doutais. Quoi faire...