alex98

ES10- San Agustin-Santa Rosa 2 (20,18 km) à partir de 19h44 (Samedi 28 Avril 2012) – Voir le classement


Faits marquants
Avant ce chrono, Citroën a confirmé que des consignes avaient été donné aux deux pilotes pour garder le doublé Citroën dans cet ordre…

Les déclarations d’Yves Matton sont claires : « J’ai parlé avec les équipages et ils ont été d’accord pour dire qu’il s’agit de la meilleure solution. Sébastien Loeb est passé tout près de la sortie de route dans l’ES9 et nous ne pouvons pas nous permettre de passer à côté d’un doublé, qui serait une bonne opération pour les Championnats du Monde. C’est un peu dur pour Mikko après l’issue du Rallye du Portugal, mais j’espère qu’il sera bientôt en mesure de monter de nouveau sur la plus haute marche du podium avec nous. »

Comme attendu après cette décision, les Citroën officielles sont derrières les Ford officielles qui signent donc le doublé dans ce chrono.

Belle remontée de Thierry Neuville qui grimpe à la hutième place après avoir pris l’ascendant sur Armindo Araujo.

Toujours dans le top 10, les pilotes VW continuent à faire le show. Andreas Mikkelsen conserve la tête devant Sébastien Ogier pour 10s8 !

Prochaine spéciale : ES11- Amboy-Santa Monica 2 (20,33 km) à partir de 20h32 (Samedi 28 Avril 2012)

Réactions des pilotes
P.Solberg : « On espère atteindre nos objectifs : rentrer dans le top 5. J’espère qu’il y aura quelques abandons. Mais je dois augmenter le rythme, je sais. »
Ostberg : « C’est ok. Je me suis beaucoup amusé et c’était très sympa. Je ne prend pas beaucoup de risques car nous voulons garder note position. Nous avons pris deux roues de secours. La but est d’éviter les ennuis. »
Sordo : « Nous allons juster continuer et voir ce qu’il se passe. Je suis content, je connais les spéciales et je comprend mieux la voiture donc on va continuer comme ça. »
Hirvonen : « Après le Portugal, c’est important pour nous de marquer autant de points que possible. C’était une belle bagarre avec Seb mais je comprend que je dois faire mon job et ramener le plus de points. »
Loeb : « Je pense que nous sommes dans une bonne situation. Après le Portugal, c’est une bonne opportunité. Ok, la bataille est finie mais nous devons finir. La bataille était intéressante et cela doit être frustrant pour Mikko, mais nous devons comprendre les décisions de l’équipe. »

Pos.

Pilote/Voiture

Temps

Ecart



1

Petter SOLBERG-Fiesta RS WRC

12:32.3




2

Daniel SORDO-Fiesta RS WRC

12:38.5

+6.2



3

Sébastien LOEB-DS 3 WRC

12:40.2

+7.9



4

Thierry NEUVILLE-DS3 WRC

12:41.5

+9.2



5

Mikko HIRVONEN-DS 3 WRC

12:43.1

+10.8



6

Mads ØSTBERG-Fiesta RS WRC

12:43.6

+11.3



7

Ott TÄNAK-Fiesta RS WRC

12:47.5

+15.2



8

Evgeny NOVIKOV-Fiesta RS WRC

12:48.1

+15.8



9

Martin PROKOP-Fiesta RS WRC

12:53.7

+21.4



10

Sébastien OGIER-Fabia S2000

13:04.9

+32.6



11

Andreas MIKKELSEN-Fabia S2000

13:06.0

+33.7

classement generale apres es3

Pos.

Pilote/Voiture

Temps

Ecart



1

Petter SOLBERG-Fiesta RS WRC

1:06:00.0




2

Mikko HIRVONEN-DS 3 WRC

1:06:20.1

+20.1



3

Daniel SORDO-Fiesta RS WRC

1:06:24.6

+24.6



4

Sébastien LOEB-DS 3 WRC

1:06:34.8

+34.8



5

Thierry NEUVILLE-DS3 WRC

1:06:38.0

+38.0



6

Mads ØSTBERG-Fiesta RS WRC

1:06:51.1

+51.1



7

Sébastien OGIER-Fabia S2000

1:08:55.2

+2:55.2



8

Andreas MIKKELSEN-Fabia S2000

1:08:55.5

+2:55.5



9

Armindo ARAÚJO-MINI John Cooper

1:09:04.0

+3:04.0



10

Nasser AL-ATTIYAH-DS3 WRC

1:09:59.4

+3:59.4



11

Martin PROKOP-Fiesta RS WRC

1:10:02.1

+4:02.1



12

Evgeny NOVIKOV-Fiesta RS WRC

1:11:33.4

+5:33.4

ES3- Ascochinga / Agua De Oro 1 (51,88 km) à partir de 14h23 (Vendredi 27 Avril 2012) – Voir le classement

Après une grosse partie très rapide, la spéciale devient beaucoup plus sinueuse sur la fin.

Faits marquants
Alors que le top 4 était regroupé en seulement quatre secondes depuis le début du chrono, Sébastien Loeb a fait plusieurs fautes en fin de spéciale. Le français perd une vingtaine de secondes sur cette erreur et se retrouve à la quatrième place du général à plus de trente secondes.

Petter Solberg en profite pour signer son deuxième scratch du rallye et creuser l’écart en tête du rallye devant Mikko Hirvonen à 20s1 et Dani Sordo à 24s6.

Magnifique quatrième temps de Thierry Neuville qui joue déjà avec les meilleurs pour son premier rallye d’Argentine.

Le vainqueur du dernier rallye du Portugal, Mads Ostberg, est d’ailleurs derrière le jeune belge ! Le norvégien se plaint de mauvaises notes malgré des corrections apportées après les reconnaissances.

Victime d’une touchette dans l’ES2, Evgeny Novikov est arrêté au début de ce chrono et doit renoncer. C’est compliqué aussi pour Ott Tänak qui avait déjà perdu beaucoup de temps dans la spéciale précédente et lâche quasiment dix-huit minutes…

C’est déjà très chaud dans la catégorie S2000, puisque Sébastien Ogier devance Andreas Mikkelsen de seulement une demi-seconde et repasse ainsi en tête pour trois dixièmes. Les deux hommes de chez Volkswagen sont au milieu des WRC.

Prochaine spéciale : ES4- La Pampa / La Pampa 2 (37,51 km) à partir de 18h48 (Vendredi 27 Avril 2012)

Réactions des pilotes
Loeb : « J’ai fait deux tête-à-queue en plus. Beaucoup de survirage, c’est difficile de garder la voiture sur la route. Le rallye est encore long. »
Hirvonen : « Ok, j’ai essayé d’attaqué un peu plus. Petter est rapide. »
P.Solberg : « J’ai tapé un fossé et nous sommes un peu sortis. C’était assez compliqué et ensuite j’ai roulé plus doucement. Mener un rallye comme ça avec seulement 20s ce n’est rien. »
Sordo : « La voiture est très sympa à piloter et je suis content. Il semble y avoir beaucoup de mouvement sur les roues arrières à la fin du chrono. »
Neuville : « Au début, j’étais trop prudent puis ensuite j’ai attaqué un peu plus. J’ai fait un petit tête-à-queue et j’ai du perdre cinq secondes, ce n’est pas trop mal. »
Ostberg : « Nous avons perdu beaucoup de temps au début de la spéciale. Les notes n’étaient pas très bonnes, j’ai essayé de les corriger après les reconnaissances, mais cela ne m’a pas permis d’attaquer. Je ne comprend pas comment nous perdons autant de temps sur Sordo. »
Al-Attiyah : « Cette spéciale est vraiment très longue, nous avons eu des problèmes avec les pneus. Je suis content d’être arrivé à la fin de la spéciale. C’est un long rallye. Mon coup me fait mal mais on va continuer. »
Araujo : « Il vaut mieux être intelligent dans cette situation. »
Prokop : « C’était un peu mieux, la première parte de la spéciale était bonne mais pas la seconde. Les étaient étaient étranges. »
Ogier : « C’est une très belle bataille. Andreas est très rapide. »


Pos.

Pilote/Voiture

Temps

Ecart



1

Petter SOLBERG-Fiesta RS WRC

37:50.7




2

Mikko HIRVONEN-DS 3 WRC

37:54.2

+3.5



3

Daniel SORDO-Fiesta RS WRC

38:00.8

+10.1



4

Thierry NEUVILLE-DS3 WRC

38:04.4

+13.7



5

Sébastien LOEB-DS 3 WRC

38:17.2

+26.5



6

Mads ØSTBERG-Fiesta RS WRC

38:18.8

+28.1



7

Nasser AL-ATTIYAH-DS3 WRC

38:51.9

+1:01.2



8

Martin PROKOP-Fiesta RS WRC

39:12.3

+1:21.6



9

Armindo ARAÚJO-MINI John Cooper

39:27.9

+1:37.2



10

Sébastien OGIER-Fabia S2000

39:28.6

+1:37.9



11

Andreas MIKKELSEN-Fabia S2000

39:29.1

+1:38.4



12

Daniel OLIVEIRA-Fiesta RS WRC

39:36.1

+1:45.4

1loeb 2 sordo 3solberg4hirvonen 5 neuvillle

belle foto

classement final

Clt N. Pilote Ecart
1 1 BONNEFIS Germain
PEUGEOT 207 S2000 0:56:27:40

2 16 TRON Noel
MITSUBISHI Lancer Evo10 03:14:60

3 11 GILLOUIN Serge
SUBARU Impreza GT 04:32:40

4 89 DUNAND Jean-Baptiste
CITROeN Saxo T4 05:16:70

5 18 FERAUD Cyrille
MITSUBISHI Lancer Evo10 05:21:60

6 10 DEVEZA Alain
SUBARU Impreza 555 05:36:10

7 2 CHIEUSSE Paul
PEUGEOT 307 WRC 06:02:60

8 3 HENNION Cedric
CITROeN C4 WRC 07:04:50

9 17 RIVIERE Nicolas
MITSUBISHI Lancer Evo9 07:18:50

10 82 FOUQUES Laurent
CITROeN Saxo T4 07:24:0

ES10- Venoy (19,05 km) à partir de 15h15 – Voir le classement

A l’aise dans des conditions difficiles dès samedi matin, Germain Bonnefis a facilement fait le trou pour s’imposer et creuser l’écart au championnat face à Paul Chieusse, seul rival possible cette année.

Pas de changements ensuite avec Noël Tron vainqueur du groupe N à la deuxième place devant Serge Gillouin.

Magnifique quatrième position pour Jean-Baptiste Dunand sur sa Saxo T4


Clt N. Pilote Ecart
1 2 CHIEUSSE Paul
PEUGEOT 307 WRC 04:47:6
99,7 km/h
2 1 BONNEFIS Germain
PEUGEOT 207 S2000 00:05:4

3 10 DEVEZA Alain
SUBARU Impreza 555 00:11:7

4 16 TRON Noel
MITSUBISHI Lancer Evo10 00:12:5

5 3 HENNION Cedric
CITROeN C4 WRC 00:20:4

6 11 GILLOUIN Serge
SUBARU Impreza GT 00:22:9

7 18 FERAUD Cyrille
MITSUBISHI Lancer Evo10 00:24:9

8 26 PRIVE Olivier
MITSUBISHI Lancer Evo9 00:25:8

9 17 RIVIERE Nicolas
MITSUBISHI Lancer Evo9 00:27:8

10 50 ANCIAN Jeremi
PEUGEOT 207 Rc 00:29:3

bienvenue l'alfa c'est bien quand meme

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prestige il a quoi danc cette categorie ?

Absent du rallye d’Argentine avec son équipe Prodrive, Dani Sordo sera finalement bien présent en Amérique du Sud, au volant d’une Ford Fiesta WRC officielle.

En effet, l’espagnol remplacera Jari-Matti Latvala qui s’est blessé en ski la semaine dernière pour le rallye d’Argentine. Ford espère que le finlandais sera bien remis pour le rallye de Grèce.

Si ce n’est pas le cas, Sordo pourrait être encore une fois le remplaçant idéal, puisque Prodrive ne participera pas non plus à ce rallye.

Sous contrat avec l’équipe britannique, l’espagnol a reçu l’accord de ses dirigeants pour effectuer ce remplacement exceptionnel.

En 2009, l’espagnol avait terminé deuxième du rallye d’Argentine à bord d’une C4 WRC officielle et compte déjà cinq participations à ce rallye.

Ce mercredi, Dani Sordo et son copilote Carlos Del Barrio seront d’ailleurs en Angleterre pour deux jours de tests pour découvrir une troisième WRC nouvelle génération après la DS3 et la Mini

BELLE foto

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Aujourd’hui, l’équipe britannique a annoncé sa présence sur trois rallyes pour la suite de sa saison : Nouvelle-Zélande, Allemagne et Pays de Galles.

Dani Sordo a été confirmé comme premier pilote alors que le second reste à determiner.


Pas de rallye de Grèce, ni de Finlande donc alorsque des participations sur les trois derniers rallyes de l’année (France, Espagne et Sardaigne) sont envisageables.

L’équipe Prodrive mise sur la Nouvelle-Zélande où la Mini devrait être performante sur cette surface (contrairement à la Grèce par exemple), l’Allemagne bien sûr avec le premier podium de Sordo en 2011 et le Pays de Galles, ce rallye étant la manche locale de l’équipe.

belle foto

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Grâce à sa deuxième place au Lyon Charbonnières, Jean-Marie Cuoq prend la tête du championnat devant le duo Brunson/Loix. Derrière, le trou est fait.
Classement du championnat après le Lyon Charbonnières

1.Cuoq (48 pts)
2.Brunson (40 pts)
3.Loix (39 pts)
4.Cosson (30 pts)
5.Arzeno (30 pts)
6.Roche (28 pts)
7.Robert (28 pts)
8.Beaubelique (23 pts)
9.Snobeck (20 pts)
10.Pruvot (20 pts)
Prochaine manche au rallye du Limousin avec un coefficient 1

ah quand meme

C’est Colin Clark (un des membres de la radio officielle du WRC) qui l’a annoncé cette après-midi : Jari-Matti Latvala sera absent au rallye d’Argentine.

Rentré chez lui après la grosse déception du Portugal, le finlandais s’est cassé une clavicule en ski et doit donc déclarer forfait pour ce rallye qui débute le 26 Avril.

Ford n’a pas encore annoncé le nom de son remplacement mais on pense forcément à Mads Ostberg ou encore Ott Tänak.

La série noire continue pour le finlandais qui va vite passer n°2 derrière Petter Solberg alors que Sébastien Loeb pourrait bien se retrouver seul sur un des rallyes de l’année où il est le plus performant.

belle foto

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