camisard381
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Messages posté(e)s par camisard381
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celle de Seret ex usine 44 et l'ex usine 43 actuellement en Espagne étaient en révision chez ATM -
non Seret a toujours sa Megane -
Il passe beaucoup de meganes chez ATM -
non ce n'est pas la megane de N Liron pour yohann -
pour les rallyes il ne sait pas encore par lequel il va attaquer -
Normalement course de côte des Abarines pour essayer
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Nicolas Liron est en train de terminer la remise à neuf de sa megane -
Toutes ses autos ont quasiment toujours été entièrement refaites sauf la 206S1600 et la 1ere megane -
Pour l'instant démontage complet, caisse refaite à neuf, expertise de toutes les pièces ensuite contrôle moteur / boite chez ATM. C'est une auto qui vaut la peine d'être refaite dans les règles de l'art. -
Pour Nicolas Liron il a récupéré l'auto, c'est une vrai full evo 2000 config usine: caisse, trains, moteur boite. Commande au volant, MR1, antipatinage dernière génération, étriers 12 pistons, vitrages légers etc.. -
sincèrement je ne peux pas donner de date. D'abord elle va être refaite à neuf comme avec toutes ses anciennes autos après on verra. Donc peut-être 2e partie de la saison si tout se passe bien -
Il y a pas mort d'homme, Matthieu n'a pas bien compris.
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si tu veux tout savoir c'est moi qui ai trouvé l'auto et qui me suis occupé de la rapatrier donc je pense être un peu au courant -
Oui il n'a pas les bonnes infos.
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La mégane n'est pas sur le bateau, n'arrive pas du Nord de l'Europe et pas de début au Gard
Désolé -
Pas de programme pour l'instant
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Pour Nicolas Liron pas de Vins du Gard cette année. Pour la Megane elle sera plus évoluée que les 2 précédentes -
Hors de France
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pour chez nous c'est le plus efficace
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oui nouvelle auto en vue surement une maxi : 306 ou Megane -
oui très belle auto mais c'était le moment de la vendre. Avec l'arrivée des R5 de plus en plus de S2000 en vente.
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Voiture vendue pour Nicolas Liron -
A la grande époque du rallye du gard il faisait la spéciale de St Croix complète
départ sortie de Lasalle arrivée à 1km de Saint Jean et c'était surement une des plus belle spéciale de la région avec de la montée du plat de la descente du rapide du lent.
Les pilotes venaient faire le Gard pour cette spéciale, quand elle a disparu le Gard a perdu son attrait et ses engagés -
Dans la descente du Mercou c'est la que l'on verra les attaquants et quand il faisait St Croix dans l'autre sens les premiers freinage après la partie rapide étaient réellement impressionnants
35° RALLYE CIGALOIS ( 1 ET 2 SEPTEMBRE 2017 )
dans RALLYES LANGUEDOC-ROUSSILLON
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