A5 gr2

Liste engagés VHC drôme supprimée.

Non je n'en ai aucune idée. Je la mettrai sur le forum lorsque je l'aurai. A++ Olivier.

Liste engagés VHC drôme supprimée.

Salut. Ok alors ca sera du gr1 pour toi. Fais attention d'être conforme à la fiche 5715 que tu peux avoir à la fédé (90 € je crois). Le dossier d'homologation est assez lourd et ils sont pointilleux (j'en sais quelque chose!!!) donc sois vigileant. Il devrait t'en couter 300 € pour le PTH. A++ Olivier.

Salut. Je viens de regarder pour toi la liste des véhicules homologués pour le VH. Si c'est une 127 sport 70hp, il n'y a que la fiche 5715 gr1 de 1978. Sinon en 127, il y a la 5414 de 1971 et la 5670 de 1977 toujours en gr1. Le problème du gr1 est que la voiture est quasi origine sans prépa boite ou moteur (ou peu) avec par contre la sécurité au normes. De quelle année est ta voiture? A++ Olivier.

Bonjour et bienvenue. Super ta Fiat. Elle peut être homolguée en VHC? Si oui quel groupe? a++ Olivier.

Ok merci Sabastien et bonne chance à toi pour le montagne noire. Olivier.

Juillet c'est mieux!!! Avec Titia en copilote.

C'est le Drôme Paul Friedman les 19 et 20 Juiller à St Jean en Royans.

Et voici le compartiment moteur. https://servimg.com/image_preview.php?i=13&u=11418596

Saucisson, saucisson, attend voir... Ah vi, t'es le charcutier de mon village!!! Lolllllllllllllllllllllll Tu vas bien Sébastien? A++ Olivier.

Bonjour. Si, il y aurait la possibilité de la faire rouler en F2000 mais cela ne m'interresse pas!!! J'ai un passeport FIA international et c'est ce qui lui donne sa valeur car les passeports cartonnés (que j'ai aussi) type F2000 ne sont valables que pour la France et n'ont nul autre valeur ailleurs. Je préfère nettement l'ambiance du VHC (où il y a plus de gens de mon âge). En plus, je n'aurais aucune chance en moderne. Et pour tout te dire, parfois, je trouve le F2000 (un peu) "poubelle" et ce n'est pas l'esprit VH qui consiste à la fois à rouler vite mais aussi à promouvoir et faire rouler des voitures mytiques très bien entretenues. Maintenant je n'ai rien contre le F2000 qui, heureusement pour le rallye Français, existe et se porte fort bien avec de très bonnes voitures et d'excellents pilotes mais là n'est pas la place d'une 5 Alpine d'une autre époque. Bonne journée. Olivier.

Voici la 5 avec encore les "petites roues" https://servimg.com/image_preview.php?i=12&u=11418596

Bonjour laetitia. Pour l'instant il n'y a pas de liste provisoire et la liste définitive doit paraitre sur le site de l'asa drôme le 11 Juillet. Sinon, revenons sur terre; pour le scratch il faudrait que toutes les Porsche tombent en panne et encore!!! Tiens, d'un coup, il me vient une idée... lollllllllllllllllllll Olivier.

Euh non, j'ai passé l'âge mais bon ils sont sympas et j'aime bien les aider à l'assistance puisque c'est ma partie.

Grasse Alpin 2008

Voici l'auto modifiée pour les grosses roues.

Laetitia, commence à te concentrer pour le drôme car il y a de la concurrence et je pense que je vais devoir (un peu) souder avec la 5 gr2 pour faire le scratch (et pas le crash!!!) Lolllllllllllllllllllllll A++ olivier.

Bonsoir à tous. Certains des forumeurs me connaissent bien puisque je participe un peu à leur assistance. Mon prénom est Olivier et j'évolue en VHC avec un R5 Alpine gr2 de 140 cv que je possède depuis 1986 et avec laquelle j'ai couru à l'époque en championnat de France 2ème division en Gr A puis en F17 jusqu'en 1999 (et oui, je suis beaucoup plus agé que la majeure partie d'entre vous!!!). Avec Aurélien (mon copilote que beaucoup connaissent également) nous avons remporté la classe au Grasse Alpin 2008 ainsi que le rallye de Mouans Sartoux 2007. A venir, le Rallye de la Drôme Paul Friedman les 19 et 20 Juillet avec à mes côtés "TITIA" du forum que vous connaissez tous. Enfin, le critérium de cévennes 2008 où on devrait trouver au moins 5 R5alpine gr2; quelle bagarre en perspective!!!A bientôt sur votre forum. Olivier.