tinni1

personen n'a ça dans ses archives ????

sincères condoleances à la famille et aux proches .. sa fait bizard quant meme...

salut a tous .. suite a l'obligation de modifier l'arceaux pour les fixations des harnais avec le passage au hans, je suis a la recherche d'une bonne adresse sur ales ou ces environs pour faire posé le tube transversal sur l'arceaux de ma 205... sachant que mon corps d'athlete (rire) seras retenus en cas de choc seulement par ces soudures, je prefere laisser sa a un pro !!! ce n'est pas presser puisque qu ej en serais dispo qu'en millieu d'annee prochaine mais je commenxce dors et deja a me renseigner .. merci pour vos infos...

salut a sous.. je suis a la recherches de photos de ma voitures .. mais pas avec moi au volant, avec ces anciens proprio.. c'est une 205 rallye jaune et grise pui jaune et grise avec une deco bleue.. pour le nom de 2 des ancien proprietaire de ma voiture et quelques rallyes ou elle as courue, j'ai reussis a trouver sa en farfouillant sur le net.. pilote : raphael selles 2ème Rallye Régional de Bagnols-les-Bains 2003 N°62 46ème Critérium des Cévennes 2003 N° 213 3ème Rallye Régional Des Camisards 2003 N°108 pilote : mathieu manuel Course de Côte "La Malene - Gorges du Tarn" N°42 13ème Course de Côte Régionale de Clarensac 2004 N° 23 22ème Rallye Régional de Printemps N° 112 39ème Rallye Régional Esculape 2005 N°103 voila c'est tout ce que j'ai trouver .. si en plus des eventueles photos, vous en savez un peu plus sur l'historique de mon auto je suis preneur ! merci d'avance !

plaquettes vendues ... merci a vous .. annonce a supprimer .. merci les modos .

nikel .. merci a tous !!

Bonjours a tous... j'ai une petite question... j’envisage, l'année prochaine de faire un "retour" en compétitions... le problème est que je ne suis plus licencier depuis 2006.. ma licence 2010 passeras comme un renouvellement de licence (j'ai juste a noter le numeros de ma licence de 2006) ou dois-je refaire tout le cérémonial comme pour l'obtention d'une première licence (contrôle des yeux, obligations de passer par un médecin du sport, ...) merci de m'éclairer car je suis dans le floue..

bonjour a tous ... je vends un jeu (4) de plaquettes arrières ferodo DS Performance référence FDS 1562 pour Subaru impreza, Nissan 350Z ou Opel speedster. elles sont neuves jamais sortie de la boite (enfin si.. pour la photo .. lol !) elles sont un poil plus dure que du ds2500. prix en magasin 96€ ... cédé 50€. voili voilou. [/

arf.. sa commence a faire un moment quelle est en "finition ".. va bien faloir la finir car sa commence a sentir le moisi dans le garage ... allez t'inquiette pô frangin .. elle rouleras bientot ta samba !

salut .. pourais tu me dire combien vend tru ta 205 .. j'ai pas mal de pieces egalement ... que manque t'il sur la voiture ?? merci

ben vi c super simple .. merci pour ta (vos) reponsse... donc si je resume , je vais devoir modifier mon arceau au niveau de la diagonal pour le hans, j'ai besoin de fair la photo de ce dit arceau pour pouvoir me dire si il me faut une fiche d'homologation ou pas et depui 3 ans seul l'obligation d'avoir a bord deux coupe harnais accessible pas l'equipage ets passer.. j'ai tout bon ?? cool tout sa .

tout pareil dsl mais non mais non bien au contraire faut pas vous escuser les gras . merci de m'aider d'ailleur mais c'est vrai que j'ai du mal a faire le trie parmis tout ce que l'on me dit...je galere un peu car il n'y as rien de precis dans toutes les infos que l'on m'as donner.. meme sur le site de la fede c pas claire.. donc je suis preneur de toute info utile et merci a vous tous .. pour en revenir au probleme d'arceaux et d'homologation les tubes d'arceaux vont etre autoriser .. mais vons t'il etre "obligatoire" ?? je fais des photos des que je peut ..

merci a tous et surtout merci fullrace (ben oui c'est quant meme toi qui pour l'instant ma donner la reponsse la plus complette ...) mais malheureusement la voiture est assez loint de moi car elle se trouve dans le gard et moi je suis actuelement en region parisienne .. donc pas de photo possible pour l'instant .. je me posais effectivement la question sur la marque et le type de mon arceau car il est tres classique dans sa forme (un classique 6 point avec une seul diagonal a l'arriere et au portes.) mais il est souder et il n'y as pas trace de "boullonage" anterieur de plus ma question sur la fixation des harnais sur l'arceaux viens d'un extrait de la reglementation sur le hans qui dit que les sangles d'epaule du harnais ne doivent pas depasser un angle de 20° derriere le siege .. donc du coup mes anneaux de fixations au plancher ne seront logiquement plus valide .. je sais que je pose des question a la pon mais la voiture est arreter depuis 3 ans et je conte bien reprendre des l'annee prochaine.. donc je dois me mettre au gout du jour sur la reglementation ..faut dire qu'avec la fede je presume que des tas de truc ont quant meme dus changer dans la reglementation ..

bon ben heu....... merci pour votre aide ..;

bonjour a tous .. je viens un peu me renseigner car j'ai rien trouver de convainquant sur le site de la fédé et ya pas mal d'expert ici .. un ami m'as dit qu'a partir de l'année prochaine , les harnais devrons être obligatoirement fixer au tubes de l'arceaux (et donc qu'il faudra modifier son arceaux pour y inclure des tubes transversaux) le tout pour avoir le bon degré d'inclinaison des harnais pour le port du hans ... est-ce vrai ?? au passage, je voulais aussi savoir si il y avais une fiche d'homologation "standard" pour les arceaux car je ne l'ai jamais eu et l'on m'as pourtant fait le nouveau passeport il y as 3 ans... la voiture n'as pas rouler depuis. je m'inquiète car l'on m'as dit que sans cette fiche je ne passerais pas au technique... d'ailleur quest ce qui as a changer de primordial sur mon auto par raport a la reglementation d'il y as 3 ans ...??? merci pour vos réponses . aplus .

personne n'as sa ?? dommage maintenant que le frangin as un moyeux tout neuf il vas etre obliger de tendre les bras dans la samba .. lol !!

et dire que tout cela viens d'une seul personne... comment s'y prendre pour faire comprendre a la préfecture que la pensée négative d'une seul personne est contradictoire avec les pensées positives d'un bon paquet de monde (il n'y as qu'a voir le nombre d'engager sur chaque épreuve .. et encore plus significatif , le nombre de spectateur répondants présents a chaque fois..) sur ce type d'événement.. pétitions, manif, émeutes, grève de la faim,... ? non plus sérieusement il faut vraiment faire quelque chose car dans ce pays anti-automobile, tout est mis en place pour enquiquiner la vie des vrais amateur .. he oui, l'automobile n'est pas qu'un moyen de locomotion.. c'est aussi une passion pour beaucoup .. alors que faut il faire maintenant pour être politiquement correct ?? mètres nos vielles trapannelles a carbu au recyclage et rouler en Logan ou en C3 ??? SA JAMAIS !!!! :"ù:

apparemment le problème viendrais de l'autorisation de fermeture de route .. donc les rallyes de régularités devrais êtres sauvez (car sur route ouverte) c'est déjà sa .. enfin jusqu'a ce que le préfecture et la fédé trouve autre chose pour faire ch..r en tout cas je ne sais pas si mon message seras vu par le plus grand nombre mais je voudrais tirer mon chapeau a tous les organisateurs "d'historique" car au vus de tous les problèmes qu'ils rencontres et qu'ils doivent résoudre tout sa bénévolement je suis admiratif ..

bon aparement plus besoin de pasez un coup de fil a l'organisateur car la montee historique est annuler faute d'autorisation prefectoral... la ffve (federation francise des vehicules d'epoque) ne serais pas reconnus comme federation legale... donc maintenant c'est soit ffsa soit rien du tout .. mais bien sur qui dit ffsa dit liscence, voiture au derniere normes et donc beaucoup d'€€€€€€ totalement contradictoire avec l'espris des demonstrations dynamiques en esperant que cela ne se generalise pas... c'est affligeant !!!!

heu .. je ne pensse pas qu'il failel voir cela avec le cevenol... je crois qu'il ne fais pas partis de l'organisation de cette course .. il est juste benevol et speaker de talent !!

non non ne tinquiette pas... il y as plein de petite voiture engager chaque annee.. et bien moin puissant qu'un gti stock .. ! par contre comme je t'ai dit n'attend pas des que le reglement en parus, engage toi vite car il y as de plus en plus de demande d'engagement chaque annee... bon courage pour le montage de ton 1900...

salut a tous... pour bouchi, en ce qui concerne tes engagement, je pensse qu'il n'y auras pas de probleme car l'oragnisateur a , cntrairement a d'autres" l'esprit "ouvert" il as pas mal de vehicule recent qui prenne part a cette montee histo... j'ai moi meme pris part aux 2 premieres editions avec ma 205 rallye F2012 de 88 et il y as regulierement engagee des lancia delta ou autres gti bien plus recent que tes voitures. le mieu est de s'y prendre tot et de voir direct avec l'organisateur (tu trouveras son n° sur le site de ceze auto retro ou au pire je peut te le communiquer par mp) je ne pensse pas qu'il y auras de probleme pour l'engagement ! aplus

dans le meme esprits tu n'aurais pas des photos de la cote historique a gagnieres ?? je cherche des photo de ma voiture en 2006 et 2007