GREG3402

le palmarès 2008 Édio Füchter-Gilvan Jablonski Mitsubishi Lancer EVO IX 2007 Édio Füchter-Lelo Perdigao Mitsubishi Lancer EVO IX 2006 Juliano Sartori-Rafael Sartori Subaru Impreza 2005 Ulysses Bertholdo-Gilberto Barricati Mitsubishi Lancer EVO VIII 2004 Ulysses Bertholdo-Armando Miranda Mitsubishi Lancer EVO VII 2003 Juliano Sartori-Rafael Sartori Mitsubishi Lancer EVO V 2002 Tino Vianna-Edu Paula Subaru Impreza 2001 Federico Villagra-Javier Villagra Mitsubishi Lancer EVO VI 2000 Marcos Ligato-Ruben Garcia Subaru Impreza 1999 Christian Rosiak-Hugo Thomas Mitsubishi Lancer EVO IV 1998 Francisco Gorostiaga-Victor Aguilera Lancia Delta Integrale 1997 Gabriel Mendez-Carlos Villete Toyota Celica 1996 Gabriel Rais-José Volta Renault Clio Williams 1995 Marco Dario Galanti-Ivan Dumont Toyota Celica 1994 Marco Dario Galanti-Ivan Dumont Toyota Celica 1993 Gabriel Mendez-Felipe Mercader VW Golf GTI 1992 Gustavo Pisano-Felipe Mercader VW Golf GTI 1991 Paulo Lemos-Ricardo Costa VW Golf GTI 1990 Reinaldo Varela-Sergio Lima VW Golf GTI 1989 Édio Füchter-Ricardo Costa VW Golf GTI 1988 Édio Füchter-Ricardo Costa VW Golf GTI 1987 Paulo Lemos-Arthur Cezar Carvalho VW Golf GTI 1985 Claudio Antunes-Olavo Barbour VW Passat 1984 Cesar Vilela-José Baranovisk GM Monza 1983 Paulo Lemos-Arthur Cezar Carvalho VW Voyage 1982 Sady Bordin-Dario Araújo VW Voyage 1981 Jorge Fleck-Sylvio Klein VW Golf RN

le parcours Curitiba Première étape : vendredi 6 mars 2009 08h30 : départ première étape – Curitiba 08h55 : ES 1 – Campo Magro 1 – 28,43 km 10h05 : ES 2 – Ouro Fino 1 – 9,58 km 10h45 : ES 3 – Curitiba 1 – 12,58 km 11h10 : ES 4 – Campo Magro 2 – 28,43 km 12h40 : parc d’assistance – Curitiba (1h00) 14h50 : ES 5 – Curitiba 2 – 12,58 km 15h15 : ES 6 – Campo Magro 3 – 28,43 km 15h45 : ES 7 – Ouro Fino 2 – 9,58 km 16h45 : parc d’assistance – Curitiba (1h00) 18h00 : arrivée première étape – Curitiba Deuxième étape : samedi 7 mars 2009 07h35 : départ deuxième étape – Curitiba 08h20 : ES 8 – Bocaiuva – 28,05 km 09h00 : ES 9 – Rio Pesqueiro 1 – 15,06 km 09h30 : ES 10 – Dom Pedro 1 – 19,28 km 10h20 : parc d’assistance – Curitiba (1h00) 12h05 : ES 11 – Rio Pesqueiro 2 – 15,06 km 12h35 : ES 12 – Dom Pedro 2 – 19,28 km 13h10 : ES 13 – Campina – 22,78 km 14h00 : arrivée première étape – Curitiba RN

le programme Curitiba Mercredi 4 mars 2009 08h00 à 18h00 : reconnaissances. 08h00 à 13h00 : vérifications techniques, marquage et plombage, à Curitiba (Deux roues motrices). 14h00 à 18h00 : vérifications techniques, marquage et plombage, à Curitiba (Quatre roues motrices). Jeudi 5 mars 2009 07h00 à 11h00 : reconnaissances. 07h00 à 09h00 et 10h30 à 11h30 : shakedown, City of Campina Grande do Sul (Quatre roues motrices). 09h00 à 10h30 : shakedown, City of Campina Grande do Sul (Deux roues motrices). 14h00 : cérémonie de départ, au centre de Curitiba. Vendredi 6 mars 2009 08h30 : départ première étape – Curitiba. 17h00 : arrivée première section – Curitiba. Samedi 7 mars 2009 07h35 : départ deuxième étape – Curitiba. 14h00 : arrivée finale – Curitiba. 16h15 : vérifications techniques finales. Remise des Prix, Autodromo Internacional de Curitiba. RN

Rally internacional of Curitiba : les engagés 1 Kris Meeke-Paul Nagle 207 S2000 N4 2 Nicolas Vouilloz-Nicolas Klinger 207 S2000 N4 3 Freddy Loix-Isidoor Smets 207 S2000 N4 4 Giandomenico Basso-Mitia Dotta Grande Punto N4 5 Anton Alen-Timo Alanne Grande Punto N4 6 Sebastian Abramian-Fernando Mussano Impreza N4 7 Marcos Ligato-Ruben Garcia Lancer EVO 10 N4 8 Alejandro Raul Rauly-Javier Sebastian Chaca Impreza N4 9 Oswaldo Scheer-Gilson Rocha Lancer EVO 9 N4 10 Gustavo Saba-Edgardo Galindo Impreza N4 11 Didier Arias-Hector Nuñez Impreza N4 12 Victor Galeano Tomboly-Diego Fabiani Lancer EVO 9 N4 13 Rodolfo Behaker Filho-José Ricardo de Castro Lancer EVO 8 N4 14 Nicolas Fuchs-Juan Pedro Cilloniz Impreza STI N4 15 Adid D. Daher Baez-X Lancer EVO 9 N4 16 Paulo Nobre-Edu Paula Lancer EVO 9 N4 17 Alejandro Cancio-Santiago Garcia Lancer EVO 9 N4 18 Roberto Theodoro-Ernani Nani Waschemburger Peugeot 206 A6 19 Eduardo Scheer-Geferson Pavinatto Clio A6 20 Ricardo Lopes Fonseca-Cássio Cortes Peugeot 206 A6 21 Marcos Tokarski-Beatriz Gavleta Peugeot 206 A6 22 Fabiano Botelho-José Sérgio Botelho Peugeot 206 A6 23 Elcio Lange-Gerson Alberto Peugeot 206 A6 24 Luis Tedesco-xxx Palio N3 25 Juliano Sartori-Rafael Sartori Focus N3 26 Maurício Neves-Armando Miranda Celta N2 27 Marcos Valandro-Roger Valandro Golf N2 28 Marcelo Mendes-Sidinei Bröering Celta N2 29 Pablo Alejandro Peláez-xxx Civic VTI N2 30 Rafael Tulio-Cesar Valandro Peugeot 206 N2 31 Diego Elola-Pablo Irrazabal 206 XS N2 32 Cleberson Casarotto-Cleiton Casarotto Celta N2 33 Marcelo Franco-Carlos Enrique KZ Morales Palio 16V N2 34 Vicente Orige-Graziela Silva Celta N2 35 Joseane Köerich-Emília Abadia Celta N2 36 Luciano Fleck-Eduardo Morelli Peugeot 206 N2 source RN

TROPHÉE CLIO R3 FRANCE Les pilotes inscrits au 20 février 2009 Brett Barbé (26 ans Saulxures les Nancy / Meurthe-et-Moselle Clio Renault Sport R3 Maxi) « Mon père m'a donné le virus des rallyes. J'ai déjà participé à différentes formules de promotion. Etant déjà propriétaire d'une Clio Renault Sport R3, ce Trophée me permet de rouler sur de nouvelles épreuves dans une ambiance conviviale. Je prépare les deux premières épreuves. » Bruno Longépé (38 ans Rouans / Loire-Atlantique Clio Renault Sport R3 Maxi) « La formule proposée est abordable pour les pilotes amateurs. L'an passé, j'ai eu l'occasion d'apprécier la relation qu'instaure Renault Sport Technologies avec les teams qui exploitent leurs voitures. Nous ferons cinq épreuves, avec l'espoir que les résultats suivent ! » Didier Héron (47 ans Bouc Bel Air / Bouches-du-Rhône Clio Renault Sport R3 Maxi) « Je travaille pour Renault et je cours depuis 22 ans avec toutes sortes de Clio. Je trouvais normal de m'inscrire dans cette formule qui permet de faire rouler notre Clio Renault Sport R3 sans coût supplémentaire. Pour l'instant, j'ai prévu Grasse et la Montagne Noire à mon programme. » Frédéric Papavero (31 ans Nice / Alpes-Maritimes Clio Renault Sport R3 Maxi) « Nous avons fait de bons résultats avec la Clio Renault Sport R3 l'an passé. Plusieurs épreuves ne sont pas très loin de notre région et les primes sont intéressantes. C'est l'occasion de faire rouler la voiture que nous avons montée dans notre garage. Je pense participer à au moins quatre rallyes. » John-Henry Hinger (22 ans Ancier / Haute-Saône Clio Renault Sport R3 Maxi) « La Clio R3 offre le meilleur rapport performance/prix aujourd'hui. C'est une voiture en constante évolution. Cette formule de promotion va nous permettre de nous confronter à des pilotes très rapides. Nous allons participer à toutes les épreuves sauf le Rallye de Grasse. » Pascal Janel (33 ans Beaulieu / Hérault Clio Renault Sport R3 Access avec kit Premium moteur) « Ma carrière est bien modeste par rapport à d'autres. Je suis un ancien cycliste de première catégorie. Avec plus de dix Clio R3 au départ de chaque épreuve, nous allons rencontrer une adversité relevée et ce trophée apporte un certain prestige. Pour l'instant, je table sur trois rallyes. » Sylvain Fouteret (48 ans Colleret / Nord Clio Renault Sport R3 Access avec kit Premium moteur) « J'ai monté cette Clio Renault Sport R3 l'an passé. Grâce au Trophée, nous serons dans un environnement Renault Sport Technologies, c'est un peu une famille. Nous participerons à quatre épreuves, le Rallye de Grasse et le Rallye Montagne-Noire sont trop éloignés pour nous. » Eddie Lemaitre (41 ans Avranches / Manche Clio Renault Sport R3 Maxi) « J'ai gagné plusieurs rallyes nationaux avec une R19 avant de piloter une Clio Renault Sport R3. Le calendrier s'intégrait parfaitement à mon programme. Je découvrirai le Rallye de Grasse et le Rallye Montagne Noire. J'espère figurer dans le second peloton, derrière les trois ou quatre favoris. » Dominique Rebout (27 ans Toul / Meurthe-et-Moselle Clio Renault Sport R3 Maxi) « J'ai participé à différentes formules de promotion ces dernières années. L'an passé, j'ai loué une Clio Renault Sport R3 au Rallye Alsace-Vosges. Cette formule me semblait la moins coûteuse avec une voiture sympa à piloter. Je participerai aux six rallyes et j'espère tirer mon épingle du jeu. » Lionel Nicolas (35 ans Lasalle / Gard Clio Renault Sport R3 Access avec kit Premium moteur) « J'ai terminé deuxième du Trophée Clio Groupe N 2005. Renault Sport Technologies a suscité un réel intérêt avec ce Trophée, puisque les primes peuvent permettre aux pilotes de s'autofinancer. Nous engageons une Access équipée du kit Premium moteur avec l'équipe Chazel. » Bernard Taffin (45 ans Marseille / Bouches-du-Rhône Clio Renault Sport R3 Maxi) « Depuis 1995, je suis agent Renault tout en m'occupant du montage de voitures de course. On m'a convaincu de m'inscrire à ce Trophée que je dispute en compagnie de Philippe Laurin, un ami. Nous serons à Epernay, Grasse et au Rallye Montagne-Noire pour le fun. Je veux surtout m'amuser. » Yannick Galleano (28 ans Chorges / Hautes-Alpes Clio Renault Sport R3 Access avec kit Premium moteur) « Je suis un ancien skieur de haut-niveau. J'ai découvert le rallye en 2008 au volant d'une Clio Renault Sport R3. Ce Trophée est une bonne solution pour se mesurer à d'autres pilotes. Nous participerons à toutes les manches à partir de Grasse. Mon objectif est d'apprendre, je suis encore un débutant. » Yannick Ramé (52 ans Rochefort / Charente-Maritime Clio Renault Sport R3 Maxi) « J'ai fait de la compétition en haltérophilie, en course à pied et je me suis qualifié pour le Championnat de France de Force Athlétique. J'ai débuté en rallye en 2001. L'année dernière, j'ai été convaincu par la Clio Renault Sport R3. A 52 ans, je cherchais une formule agréable » Philippe Laurin (49 ans Port St Louis du Rhône / Bouches-du-Rhône Clio Renault Sport R3 Access) « Nous sommes là pour nous amuser mais nous gardons un esprit de compétition qui nous est cher. J'étais cycliste et mon copilote était en Equipe de France de karaté. Je vais découvrir la Clio Renault Sport R3 cette saison. Auparavant, je pilotais une Clio Renault Sport Groupe N. » Eric Mauffrey (49 ans Epinal / Vosges Clio Renault Sport R3 Maxi) « J'ai été pilote officiel Renault Sport en 1992 ! En 2007, j'ai vécu ma plus belle saison avec des titres en Coupe de France et en Trophée BFGoodrich et la 2e place du Championnat de France. J'aime le principe de cette formule. Le premier rallye approche vite et je n'ai pas encore tous les budgets. Si tout se passe bien, je participerai à toutes les épreuves et certaines du West European Trophy. » Benoît Boulanger (47 ans Bruyères et Martberault / Aisne Clio Renault Sport R3 Maxi) « De la R5 GT Turbo à la Maxi Mégane, j'ai piloté des Renault jusqu'en 95. J'ai fait mon retour en 2007 et j'ai disputé la saison dernière sur une Clio F2000. Ma Clio R3 est en cours de montage chez MSR. Frédéric Anne est un ami de trente ans ! Je vais essayer de disputer les six rallyes en visant le top 5. » Calendrier Trophée Clio R3 France 20-22 mars : Epernay Vins de Champagne 03-05 avril : Grasse Fleurs et Parfum 08-10 mai : Pays de Dieppe 24-26 juillet : Montagne Noire (Mazamet) 28-30 août : Coeur de France Région Centre (Tours & Blois) 13-15 novembre : Automne La Rochelle Communiqué de presse Renault Sport

N° 3 N° 26

merci a tous les photographe pour leur super photo

jolie cette video guillaume

n ° 51 n° 73 N ° 122 n ° 133

N° 45

c est un fou de rallyesud ca s sur

SHIWI TA PRIS MA PHOTO PAS BIEN

n° 37

N° 32

ouai bosse un peut J AI PLUS QUE CA A FAIRE J AI PLUS DE PHOTO A POSTER POUR LE MOMENT

liste de demande a jour

demain je vais allez chez le reparateur vite pour voir ci il peux recuperer mes donner

je viens de planter mon disque dur ext plus de photo pour le moment

oui cetait bien dans es 4

pour le plaisir

POUR EDDYRALLY

non c brut je retouche pas encore mais photo jai pas le logiciel pour

pour richard