johanrs

et matrix ci t etais blonde a forte poitrine lol et la grip est passee ma passion tout ce qui est thermique et mon job c est carrossier dans une marque a l ovale bleu j explique juste un truc pour la panne de ma turbo je doutais sur l actuateur sur la tete et vu le prix j voulais etre sur car en belgique vous demandez chez ford des pieces pour rs 1600i inconnu moi j en ai 2 en pieces mais y en a pas qui roulent quand au rs turbo escort y en a qq une fiesta j en connais que 2 et le garage ou j bosse fais ford que depuis 10 ans donc pas de docu rs turbo

comme je l ai deja dis je m excuse aupres des membres du forum je m appelle johan je reside en belgique et je pensais qu un forum etais fais pour resoudre un probleme et de nouer des amitiees mais j ai peut etre mauvais caractere je n aime pas me faire insulter et mon probeme est resolu sinon matrix je pense qu on aurait fais connaissance autour de voiture ca se serai mieux passer

comme je l avais ecris dans ma reponse mille excuse mais quand on traite les gens de bourrin ca ne fais quand meme pas plaisir et vu que c etais le premier forum je ne connaissais pas la marche a suivre et je le reconnais c est dommage de commencer ainsi je pensais qu un forum c etais pour parler mecanique et la je me fais decendre enfin ci a 38 ans il y en a qui sont encore a blaireau 1 / bollos 0 pense a grandir et question pauvre type et naze on a du te le dire assez souvent soit je vous souhaite une bonne journee a tous et longue vie a vos belle mecanique

c est la premiere fois que je vais sur un forum donc ne connaissans par les demarche pour les presentation et pan je tombe sur un blaireau qui passes plus de temp a me faire ch... qu a corrigez ces fautes tu connais pas un forum d orthographe en tout les cas amuse toi bien

du calme gaillard mille excuse je suis un fordiste aussi j ai eu escort rs 1600 i de 1982 xr3i de 1986 rs 2000 mk2 de 1977 sierra cosworth 4 pts fiesta rs turbo et pour l instant je me console avec une rs cosworth de 1986 mon escort van de 1998 et je viens d acheter une rs turbo 1988 et le probleme est qu elle demarre grace a l injecteur a froid et l injection ne prend pas le relais toi qui a plein d idee t en pense quoi

bonjour j ai un ptit probleme sur rs turbo mk4 elle tourne 5 secondes et s arrete l injection ne se met pas en route quelqu un a des idees merci