pascal301

delf66 a écrit Je suis toute nouvelle, j'ai fait mon premier rallye en tant que co-pilote ce week end, et je fait appel a vous pour une éventuelle phot du N°76. Merci à tous

classement final 1 Ferraro Clio Rsi 1er F2000 14 2 Costeraste 318 Compact F2000 14 3 Balihaut 11 turbo F2000 14 4 Jouines Clio Ragnotti N3 1er Groupe N 5 Pélissier BMW M3 A8 1er Groupe A 6 Rey Clio Ragnotti N3 7 Fassio Porsche 996 GT3 GT10 1er groupe GT 8 Brunet Xsara Maxi F2000 14 9 Azéma Mégane Maxi F2000 14 10 Anthérieu Clio Ragnotti N3

départ devant le bar des Plantiers tu dis JCA !! et dire que certains vont dormir pas loin de là .....

le classement final du rallye http://rallyedescotesdutarn.free.fr/infocourse/18_finaldefinitif.pdf

merci à tous les photographes !! on vera ce que shiwi va nous ramener ...

merci nichou pour ces infos en N2. alors Sylvain et Flo était en tête !! bravo à eux, après les galères de ces dernières semaines !!! Et Jo Tortorici avec la chef ???

de chez nous cher voisin .... lol ... 1 heure 30 de route en respectant le code de la route sinon 1h pour aller jusqu'à bedoin c'est un peu plus loin 1h45 ...

salut nino84 ! bienvenue sur rallyesud !! et oui vive les Cévennes !

merci marie pour tes photos !!

ECOUTE TU ME DIT CA ON PEUT VOIR POUR S'ARRANGER SI TU VEU VENIR LE SOIR LA OU ON EST POUR MANGER ENSEMBLE Y AURA AUSSI L'EQUIPAGE BLACHERE AVEC SONT ASSISTANCE JE PEU PAS TE PROPOSER DE DORMIR CAR JE CROIS QUE ON AURA PAS LA PLACE ET JE PENSE QUE TU PREFERE ETRE SUR LA SPECIALE DIRECTEMENT MAIS LA OU ON EST TU PEU Y METTRE TA TENTE CAR NOUS ON DORS A BEDOIN QUI CE TROUVE JUSTE A COTE DE L4ARRIVéE DE LA MADELEINE A TOI DE VOIR TIENS MOI AU JUS ok ludo je te tiens au courant !! elles ont l'air vraiment sympa ces ES !!!

merci pour vos tofs !! encore !!!!!!!!

salut fanderallye13 ! Bienvenue sur rallysud !

moi je pense y aller les deux jours .... le samedi dans la 2 et le dimache dans l'ES de la Madeleine .

Trés bon état d'esprit de ta part ! je pense trés sérieusement que si cette année il n'y a pas de nuit c'est parceque comme tu dis les organisateurs sont sur le fil du rasoir et comme malheuresement tout les imbéciles qui pourrisent le critérion le font généralement de nuit, ils n'ont pas voulu prendre ce risque .... au détriment du spectacle et de la fête que représente ce 50ème Critérium ! Mais que aire contre ces abruties ??? vive les Cevennes !!

moi je ne le connais pas du tout mais je pense y aller cette année !

les 17 et 18 novembre 2007 aura lieu dans la région de Saint Cannat, Rognes, Bouc Bel Air (13) le rallye régional du Mistral organisé par l'ASA Aix-en-Provence formule midi-minuit . le site du rallye avec règlement et carte des ES http://asaaix.free.fr/

Paroles de pilotes R Travaglia (Fiat Punto S2000) : « J’ai surtout fait en sorte d’attaquer très fort dans la première spéciale du matin. Ensuite, j’ai géré ». S.Jean-Joseph (Citroën C2 S1600) : « Renato m’a tué dans la première, où j’ai très mal conduit ! Cela a été mieux ensuite, mais les écarts sont là ». P.Mermet (Fiat Punto S2000) : « J’étais plutôt bien dans la Couillole, avant d’avoir mon problème de collecteur dans la suivante. » M.Biasion (Clio R3) : « On a voulu changer le set up de l’auto ce matin ; c’était une erreur. On aurait peut-être bien fait également de retailler les pneus dans la première ». C.Vosahlo (Subaru) : « L’auto fonctionne parfaitement et je suis, d’une certaine manière, le premier des petits amateurs ». D.Bruyneel (Subaru) : « J’ai bien augmenté le rythme. Je reviens peu à peu sur Ruggeri ». Bruits de parc Comme le règlement du « Super rally » l’autorise, 9 pilotes contraints à l’abandon lors de la première étape, ont eut la possibilité de prendre un nouveau départ ce matin : Paire (Clio S1600), Saredi (Honda Integra), Darmon (Mitsubishi Evo , Figuereo (Saxo Kit-Car), Le Bon (206 XS), Fabre (Clio RS), Di Monte (Clio Ragnotti), Chandemerle (Saxo) et Comini (106 16V).

LE CLASSEMENT DE L’ES 7 1 Travaglia-Scattolin Grande Punto S2000 N4 9’34”1 0 2 Fontana-Casazza Grande Punto S2000 N4 9’45”4 à 11”3 3 Isik-Ozsenler Grande Punto S2000 N4 9’48”4 à 14”3 4 Paire-Capolongo Clio Super 1600 A6 9’50”0 à 15”9 5 Donchev-Valchev Lancer EVO 9 N4 9’50”7 à 16”6 6 Jean-Joseph-Boyère C2 Super 1600 A6 9’57”5 à 23”4 LE CLASSEMENT DE L’ES 8 1 Travaglia-Scattolin Grande Punto S2000 N4 13’35”7 0 2 Jean-Joseph-Boyère C2 Super 1600 A6 13’45”7 à 10”0 3 Fontana-Casazza Grande Punto S2000 N4 13’47”7 à 12”0 4 Isik-Ozsenler Grande Punto S2000 N4 13’52”0 à 16”3 5 Solowow-Baran Grande Punto S2000 N4 13’57”2 à 21”5 LE CLASSEMENT DE L’ES 9 1 Travaglia-Scattolin Grande Punto S2000 N4 18’26”7 0 2 Jean-Joseph-Boyère C2 Super 1600 A6 18’41”1 à 14”4 3 Isik-Ozsenler Grande Punto S2000 N4 18’59”9 à 33”2 4 Solowow-Baran Grande Punto S2000 N4 19’01”7 à 35”0 5 Paire-Capolongo Clio Super 1600 A6 19’03”9 à 37”2 LE CLASSEMENT GENERAL A L’ISSUE DE L’ES 9 1 Travaglia-Scattolin Grande Punto S2000 N4 1h33’36”6 0 2 Jean-Joseph-Boyère C2 Super 1600 A6 1h34’54”1 à 1’17”5 3 Isik-Ozsenler Grande Punto S2000 N4 1h35’49”3 à 2’12”7 4 Solowow-Baran Grande Punto S2000 N4 1h36’27”0 à 2’50”4 5 Donchev-Valchev Lancer EVO 9 N4 1h37’10”5 à 3’33”9 RN

vive la nuit au Cevennes !!!!!!!!!

bienvenue sur rallyesud !!