mat48

ok merci

la revanche de 2008 avec Brunet, faut la même bagarre

qu'est ce qu'il a eu Bouffier, il finit à + de 23 min je crois

Il y a 2 ans pour un retour il finit 2ex avec Brunet alors qu'il découvrait la voiture, mais bon il y avait aussi G André qui avait abandonné avant puis il y avait pas un gros plateau, a voir cette année en tout cas, s'il est la ca va voler dans le Pompidou

abandon de Vigion et Lings sur probleme mécanique

liste provisoire sorti http://rallyedemarcillac.free.fr/engages_2010.pdf

pour Boutin il était bien engagé au Marcillac mais la forfait, l'auto sera peut etre finit au Lozère, enfin j'espere

ah m**de, on verra bien

Je pense qu'il devrait y avoir egalement Lionel Boutin avec la saxo kitcar, j'avais lu en quelques part mais je ne sais plus ou qu'il devait reprendre à Marcillac Si c'est le cas un client pour la victoire scratch

Rautenbach confirme son retour en WRC L’ancien Champion d’Afrique Conrad Rautenbach a annoncé son retour en Championnat du Monde des Rallyes pour la saison prochaine. En 2010, il se concocte un programme qui pourra atteindre seize rallyes en Afrique pour prendre en main une Ford Fiesta Super 2000.Le pilote de 24 ans, aligné par le Citroën Junior Team la saison dernière, est retourné sur ses terres pour préparer au mieux le lancement de la prochaine génération de WRC qui apparaîtra en 2011.« Les nouvelles voitures seront basées sur les actuelles Super 2000. La meilleure façon d’être prêt pour la saison 2011 est de passer autant de temps que possible au volant d’une Super 2000 pour comprendre son fonctionnement. J’ai fait un rallye avec la Peugeot l’année passée. Je n’ai pas une grande expérience de ces voitures. C’est l’objectif que je me suis fixé cette année. »« En rentrant en Afrique, je vais pouvoir faire beaucoup de rallyes avec la Fiesta et beaucoup d’essais. Il y a de belles routes au Zimbabwe. On peut trouver des bases d’essais de 20 kilomètres. C’est impossible en Europe. Je réalise que c’est peut-être un pas en arrière mais, en fait, c’est reculer pour mieux sauter... »Avant de débuter avec la Fiesta, Rautenbach a roulé avec la Subaru Impreza WRX Groupe N de développement mise à disposition par Prodrive lors de la première manche du Championnat d’Afrique du Sud, le Total Tour of Natal. Il a terminé quatrième et attend désormais la Fiesta pour le Rallye Cape Town le week-end prochain. source WRC

ok merci, il y a l'air d'avoir pas mal de croisement, ca va etre sympa

j'espere pouvoir egalement y aller, samedi val d'ance à coté de ste etienne puis ensuite dimanche ce rallye, c'est pas comme si c'était à coté

Jojo j'ai vu les cartes, toi qui est du coin à Mouret la route n'emprunte pas la portion qui monte sur le grand mas mais part bien à gauche la ou il y avait l'ancien depart il y a 2 ans?

ok je vois laquelle c'est ^^

plus qu'une semaine

ok merci, il le fait avec la C2 d'Yvan Delmas?

Si c'est le cas ca va envoyer!!!

J'ai mis les horaires en 1er pages pour ceux que cela interesse

super nouvelle

exactement

Np soucy Mat !! avec grand plaisir même !! ahah tu beugues

d'ailleur jte réquisitionnerais le tiens

Superbe nouvelle ca seba

"REGLEMENT DU JUMELAGE 2010 ASA LOZERE – ASA ALES Rallye de Lozère / Rallye du Gard Art.1 - ENGAGEMENT AU JUMELAGE : - Le « jumelage » se valide lors de l'engagement du pilote et de la voiture au Rallye De Lozère 2010. Art.2 - TARIF PREFERENTIEL D'ENGAGEMENT et CONDITIONS - Le « jumelage » ne sera accepté que si la demande d'engagement “jumelage Lozère/Gard“ est accompagnée du montant des droits d'engagement au Jumelage soit la somme de 740 € en 2 chèques : - 380 € à l'ordre de : A.S.A. Lozère. - 360 € à l'ordre de : A.S.A. Alès. - Les droits d'engagement au « Jumelage » seront entièrement remboursés aux candidats dont l'engagement aura été refusé pour diverses raisons. - En cas de forfait pour raison de force majeure de l'équipage régulièrement engagé, sous réserve que le forfait soit déclaré par courrier recommandé ou par mail à l'organisateur, les droits seront remboursés selon les modalités ci-dessous : Art 2a Forfait au Rallye de Lozère 2010 : - Remboursement du montant de l'engagement préférentiel réglé à l’ASA Lozère soit 380 € si le cas de force majeure a été retenu par le Comité d’organisation, dans le cas contraire une déduction forfaitaire de 10% sera opérée. - Tout forfait au Rallye de Lozère entrainera automatique l’annulation de l’engagement « jumelage » du Rallye du Gard. Il vous faudra alors faire un chèque complémentaire de 70 € à l’ASA d’Alès pour le Rallye du Gard car vous ne pourrez bénéficier du tarif « jumelage ». Art 2b Forfait au Rallye du Gard 2010 : - Si vous avez participé normalement au Rallye de Lozère et que vous êtes forfait au Rallye du Gard le remboursement de l'engagement du Rallye du Gard sera effectué sur la base du montant réellement réglé à l’ASA d’Alès soit 360 € déduction faite de la différence entre le montant normal de l'engagement du Rallye de Lozère et le montant préférentiel « Jumelage » soit : 70 € puisque vous perdez le bénéfice du jumelage (ces 70 € seront reversés à l’ASA Lozère). Si le cas de force majeure n’est pas retenu une déduction de 10% sera opérée. Art.3 – REMISE DES PRIX - 5 prix seront tirés au sort : 500 € - 300 € - 200 € - 1 engagement gratuit au Rallye Esculape – et 1 eng. au Rallye des Camisards - Pour pouvoir participer au tirage il faudra avoir été régulièrement engagé au jumelage et avoir pris le départ des 2 rallyes - Ces Prix seront distribués à la remise des Prix du Rallye du Gard Les Comités d’organisations Rallye de Lozère - Rallye du Gard" Pris sur un autre forum

oué je te comprends, ta attendu 21 ans avant de monter dedans, tu n'es plus à un mois près lol