seb-3411

Moi je serai surement là

Malgré un week end tragique, j'été présent le samedi donc je mets un peu ce que j'ai, en espérant que ça plaira à tous. désolé pour ceux que j'ai pas

niveau photo la premiére journée est pas top car j'ai vu que 17 voitures au premier passages et 30-40 au 2ième vu l'heure.

les vérif's se passe où dans St Hypo ??

Moi je vais vers où va le cevenol, dans les S avant le croisement puis peut etre aprés le croisement. je serai au vérif's demain matin, puis dimanche je vais vers le départ de colognac où dans la descente

ben si c'est la meme ils partent un peu plus loin que le col du rédarés et ils arrivent à Lasalle. enfin je pense, sur le site http://3a66.free.fr tu as la carte des spéciales

Non du tout. le départ de la spéciale colagnoc-lasalle part du col du rédares enfin pas loin et l'arrivée de la spéciale de l'église de cros est avant colognac

oui c'est la spéciale de Fos-Montesquieu de l'espinouse actuel

ben on va dire qu'on a rien a faire sur les bords des spéciales normalement car le rallye est interdit au public mais d'unc oté il peuvent qu'interdire sur la route car aprés en étant sur les talus,e tc.... c'est pas interdit, c'est comme pour les courses de cotes, il peuvent pas faire payer les spectateur apart si dans l'arreté préfectoral, c'est marqué. Non mais il vont essayer de faire des choses pour canaliser le public, etc.... je pense, je trouve ça pas plus mal vu les "cons" qu'il y a sur les rallyes. en tt cas ça va etre la merde pour circuler à Grabels car pas évident en temps normal alors là avec leur chemins balisés ça sera dur, on va faire de la randonnées

pfff dommage pas de Laurent Rey sur la liste. il pourra pas faire parler les gens encore une fois

ES5 1 C. ATKINSON 2:56.2 2 S. LOEB +1.0 3 P. SOLBERG +1.4 4 M. GRÖNHOLM +1.5 5 M. WILSON +3.6 6 J. LATVALA +3.6 7 D. SORDO +3.7 8 U. AAVA +3.9 9 F. VILLAGRA +3.9 10 M. HIRVONEN +4.3 11 H. SOLBERG +4.4 12 L. PEREZ COMPANC +6.6 13 N. MCSHEA +9.3 14 G. POZZO +9.5 15 R. MASON +9.8 16 F. NUTAHARA +10.9 17 P. FLODIN +11.1 18 A. Araujo +11.1 19 T. ARAI +11.4 20 A. MCRAE +11.5 21 J. HÄNNINEN +11.8 22 M. RAUAM +12.0 23 L. BALDACCI +12.8 24 A. JEREB +13.2 25 B. MARTIN +14.0 26 N. THOMAS +14.5 27 K. SHAW +15.1 28 C. WEST +15.6 29 F. FRISIERO +16.3 30 G. INKSTER +16.5 Classement général aprés ES5 1 M. GRÖNHOLM 1:27:20.1 2 S. LOEB +13.0 3 M. HIRVONEN +49.2 4 C. ATKINSON +1:21.4 5 J. LATVALA +1:29.2 6 D. SORDO +1:33.5 7 P. SOLBERG +1:48.5 8 H. SOLBERG +2:17.2 9 U. AAVA +3:26.6 10 M. WILSON +4:29.7 11 F. VILLAGRA +6:34.6 12 A. Araujo +6:55.7 13 N. MCSHEA +7:29.2 14 A. MCRAE +7:59.5 15 E. VERTUNOV +8:06.9 16 F. NUTAHARA +8:23.8 17 M. RAUAM +8:49.6 18 J. HÄNNINEN +8:53.9 19 D. SUMNER +9:04.9 20 S. MURRAY +9:27.9 21 G. POZZO +9:34.5 22 R. MASON +9:37.1 23 E. GILMOUR +10:08.1 24 B. MARTIN +10:12.3 25 L. BALDACCI +10:12.4 26 L. PEREZ COMPANC +10:13.8 27 C. MCINNES +10:14.9 28 T. ARAI +10:32.0 29 M. STEWART +10:39.9 30 C. WEST +10:53.3

ES4 1 S. LOEB 28:20.4 2 M. GRÖNHOLM +0.7 3 M. HIRVONEN +10.6 4 D. SORDO +17.8 5 C. ATKINSON +19.6 6 J. LATVALA +20.0 7 P. SOLBERG +22.8 8 H. SOLBERG +32.4 9 U. AAVA +47.1 10 M. WILSON +1:05.3 11 L. PEREZ COMPANC +1:07.4 12 F. VILLAGRA +1:57.3 13 A. Araujo +2:10.0 14 N. MCSHEA +2:14.8 15 E. VERTUNOV +2:20.8 16 A. MCRAE +2:36.0 17 M. RAUAM +2:36.3 18 F. NUTAHARA +2:38.6 19 P. FLODIN +3:01.5 20 S. MURRAY +3:05.3 21 D. SUMNER +3:05.5 22 L. BALDACCI +3:12.2 23 E. GILMOUR +3:14.8 24 B. MARTIN +3:15.6 25 C. MCINNES +3:19.0 26 M. STEWART +3:27.5 27 A. JEREB +3:29.1 28 F. FRISIERO +3:32.1 29 C. WEST +3:37.1 30 G. POZZO +3:41.4 Classement général aprés ES4 1 M. GRÖNHOLM 1:24:22.4 2 S. LOEB +13.5 3 M. HIRVONEN +46.4 4 C. ATKINSON +1:22.9 5 J. LATVALA +1:27.1 6 D. SORDO +1:31.3 7 P. SOLBERG +1:48.6 8 H. SOLBERG +2:14.3 9 U. AAVA +3:24.2 10 M. WILSON +4:27.6 11 F. VILLAGRA +6:32.2 12 A. Araujo +6:46.1 13 M. STOHL +6:56.7 14 N. MCSHEA +7:21.4 15 A. MCRAE +7:49.5 16 E. VERTUNOV +7:51.8 17 F. NUTAHARA +8:14.4 18 M. RAUAM +8:39.1 19 J. HÄNNINEN +8:43.6 20 D. SUMNER +8:49.6 21 S. MURRAY +9:10.2 22 G. POZZO +9:26.5 23 R. MASON +9:28.8 24 E. GILMOUR +9:51.2 25 C. MCINNES +9:54.5 26 B. MARTIN +9:59.8 27 L. BALDACCI +10:01.1 28 L. PEREZ COMPANC +10:08.7 29 T. ARAI +10:22.1 30 M. STEWART +10:23.0

ES3 1 S. LOEB 13:32.4 2 M. GRÖNHOLM +0.6 3 M. HIRVONEN +3.5 4 P. SOLBERG +15.0 5 D. SORDO +15.2 6 J. LATVALA +15.4 7 C. ATKINSON +18.3 8 H. SOLBERG +19.2 9 M. STOHL +24.8 10 L. PEREZ COMPANC +36.2 11 M. WILSON +38.0 12 U. AAVA +38.2 13 F. VILLAGRA +57.8 14 R. MASON +1:06.4 15 J. HÄNNINEN +1:07.4 16 T. ARAI +1:07.5 17 N. MCSHEA +1:13.1 18 A. Araujo +1:13.2 19 G. POZZO +1:14.8 20 A. MCRAE +1:17.6 21 E. VERTUNOV +1:18.2 22 F. NUTAHARA +1:19.9 23 M. RAUAM +1:20.5 24 D. SUMNER +1:23.9 25 P. FLODIN +1:27.4 26 S. MURRAY +1:35.9 27 C. MCINNES +1:37.9 28 L. BALDACCI +1:39.3 29 D. TURNER +1:39.6 30 B. MARTIN +1:39.9 Classement général aprés ES3 1 M. GRÖNHOLM 56:01.3 2 S. LOEB +14.2 3 M. HIRVONEN +36.5 4 C. ATKINSON +1:04.0 5 J. LATVALA +1:07.8 6 D. SORDO +1:14.2 7 P. SOLBERG +1:26.5 8 H. SOLBERG +1:42.6 9 M. STOHL +1:57.4 10 U. AAVA +2:37.8 11 M. WILSON +3:23.0 12 J. HÄNNINEN +4:20.9 13 R. MASON +4:30.3 14 F. VILLAGRA +4:35.6 15 A. Araujo +4:36.8 16 T. ARAI +4:40.6 17 N. MCSHEA +5:07.3 18 A. MCRAE +5:14.2 19 E. VERTUNOV +5:31.7 20 F. NUTAHARA +5:36.5 21 D. SUMNER +5:44.8 22 G. POZZO +5:45.8 23 M. RAUAM +6:03.5 24 S. MURRAY +6:05.6 25 D. TURNER +6:17.3 26 C. MCINNES +6:36.2 27 E. GILMOUR +6:37.1 28 X. PONS +6:44.3 29 B. MARTIN +6:44.9 30 L. BALDACCI +6:49.6

ES2 1 M. GRÖNHOLM 28:47.8 2 S. LOEB +7.6 3 M. HIRVONEN +20.0 4 C. ATKINSON +30.3 5 J. LATVALA +32.6 6 D. SORDO +34.0 7 X. PONS +38.2 8 P. SOLBERG +44.0 9 H. SOLBERG +49.0 10 M. STOHL +59.4 11 U. AAVA +1:18.6 12 L. PEREZ COMPANC +1:40.5 13 M. WILSON +1:46.5 14 J. HÄNNINEN +2:03.5 15 A. Araujo +2:12.0 16 R. MASON +2:17.2 17 T. ARAI +2:27.8 18 N. MCSHEA +2:28.2 19 F. VILLAGRA +2:28.8 20 A. MCRAE +2:32.2 21 E. VERTUNOV +2:47.1 22 F. NUTAHARA +2:50.3 23 D. SUMNER +2:50.7 24 M. RAUAM +2:55.8 25 G. POZZO +3:02.4 26 S. MURRAY +3:03.7 27 D. TURNER +3:05.0 28 C. MCINNES +3:12.1 29 C. WEST +3:21.7 30 M. STEWART +3:22.2 Classement général aprés ES2 1 M. GRÖNHOLM 42:28.3 2 S. LOEB +14.8 3 M. HIRVONEN +33.6 4 C. ATKINSON +46.3 5 J. LATVALA +53.0 6 D. SORDO +59.6 7 X. PONS +1:06.9 8 P. SOLBERG +1:12.1 9 H. SOLBERG +1:24.0 10 M. STOHL +1:33.2 11 U. AAVA +2:00.2 12 M. WILSON +2:45.6 13 J. HÄNNINEN +3:14.1 14 A. Araujo +3:24.2 15 R. MASON +3:24.5 16 T. ARAI +3:33.7 17 F. VILLAGRA +3:38.4 18 N. MCSHEA +3:54.8 19 A. MCRAE +3:57.2 20 E. VERTUNOV +4:14.1 21 F. NUTAHARA +4:17.2 22 D. SUMNER +4:21.5 23 S. MURRAY +4:30.3 24 G. POZZO +4:31.6 25 D. TURNER +4:38.3 26 M. RAUAM +4:43.6 27 E. GILMOUR +4:55.6 28 C. MCINNES +4:58.9 29 S. TAYLOR +5:04.1 30 B. MARTIN +5:05.6

ES1 et classement général 1 M. GRÖNHOLM 13:40.5 2 S. LOEB +7.2 3 M. HIRVONEN +13.6 4 C. ATKINSON +16.0 5 J. LATVALA +20.4 6 D. SORDO +25.6 7 P. SOLBERG +28.1 8 X. PONS +28.7 9 M. STOHL +33.8 10 H. SOLBERG +35.0 11 U. AAVA +41.6 12 M. WILSON +59.1 13 T. ARAI +1:05.9 14 R. MASON +1:07.3 15 F. VILLAGRA +1:09.6 16 J. HÄNNINEN +1:10.6 17 A. Araujo +1:12.2 18 H. PADDON +1:17.5 19 P. FLODIN +1:23.1 20 M. BALDACCI +1:23.5 21 A. MCRAE +1:25.0 22 N. MCSHEA +1:26.6 23 S. MURRAY +1:26.6 24 F. NUTAHARA +1:26.9 25 E. VERTUNOV +1:27.0 26 G. POZZO +1:29.2 27 K. BLOCK +1:29.9 28 E. GILMOUR +1:30.2 29 D. SUMNER +1:30.8 30 A. HAWKESWOOD +1:32.3

L'épreuve organisé par l'ASA Corbières, le 2ème Rallye Régional Cathare a bien lieu les 20 et 21 Octobre 2007 contrairement à ce que certains racontent. Voici un communiqué du Président, Georges Salvadou, que nous avons reçu : "RALLYE CATHARE 2007 CONTRAIREMENT AUX DIRES DE CERTAINES PERSONNES ANTI SPORT AUTO LE RALLYE CATHARE CORBIERES MARITIMES AURA BIEN LIEU QUE CES PERSONNES SACHENT QU'ILS FONT UNE MAUVAISE IMAGE DE NOTRE SPORT ET NE MERITENT EN AUCUN CAS UNE LICENCE"Le Président Georges SALVADOU Vous trouverez tous les renseignements sur ce rallye sur www.asacorbieres.org Contact A.S.A.CORBIERES Maison des Associations Elysée Reclus 10 rue Ancien Port des Catalans 11100 NARBONNE Tel / Fax 04 68 49 67 76 asacorbieres@wanadoo.fr

Tracé autour du parc d’assistance, le shakedown reprend une partie de la super spéciale qui sera disputée à trois reprises durant ce rallye de Nouvelle-Zélande. Il est jugé peu représentatif du parcours néo-zélandais, trop boueux et jonchés de nombreux changements de direction. Les principaux concurrents ont parcouru le tracé à trois reprises, tout au plus. Dans tous les cas, les équipages ne roulent pas beaucoup sur cette ultime séance d’essais. Depuis plusieurs saisons, les pneumatiques utilisés lors de cette séance font partie du quota alloué pour l’épreuve. Difficile alors de réellement travailler sur les réglages d’une auto : il s’agit juste – éventuellement – de peaufiner le set-up choisi pour la course. La météo peut jouer un rôle déterminant, comme elle l’a fait en Allemagne. S’il a plu ces derniers jours sur la région d’Hamilton, la première étape devrait se dérouler sur des pistes asséchées, ce qui est moins probable pour la deuxième étape. Lors de cette journée, tout le monde attend avec une certaine excitation la longue épreuve de “Franklin”, jugée très technique. Sans oublir des deux passages de “Te Akau”, dont le toal chronométré dépassera les 64 kilomètres ! LES TEMPS DU SHAKEDOWN - Latvala-Anttila Focus WRC 2’24”8 - - Gronholm-Rautiainen Focus WRC 2’25”1 - - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2’25”8 - - Solberg-Mills Impreza WRC 2’25”9 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 2’26”0 - - Wilson-Orr Focus WRC 2’26”7 - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 2’26”8 - - Sordo-Marti C4 WRC 2’27”4 - - Pons-D’Amigo Impreza WRC 2’28”4 - - Loeb-Elena C4 WRC 2’29”6 -

Des modifications ont été apportées par la FFSA sur la réglementation course de côte et rallye 2007 (modifications de Juin 2007) Les modifications concerne les organisateurs notamment sur la sécurité du public (Zones autorisées aux spectateurs, nouveau panneaux a mettre en place, couleur de la rubalise, protection des piquets, chemin d'accés aux spectateurs etc...). Celle-ci seront mise en place pour la course de côte de GRABELS. Cette nouvelle réglementation, pénalise les organisateurs sur le plan financier et sur une mise place longue et délicate (il ne faut rien oublier car tout le monde ouvre le parapluie - y compris la fédération qui a pondu ce règlement) - A titre d'exemple pour GRABELS: aucun spectateur ne doit marcher sur la route, la bordure de la chaussée sera balisée interdit public tout le long du parcours et des deux cotés deux zones spectateurs autorisés seront mise en place avec des chemins d'accés fléchés, si un spectateur se trouve dans une zone non autorisée (arrêt immédiat de la course). Vous pourrez lire cette réglementation de la manière suivante: Aller sur le site de la FFSA (www.ffsa.org) puis la rubrique "la FFSA" allez à droite dans ESPACE LICENCIES et cliquez sur Règles techniques et de sécurité puis dans REGLES TECHNIQUES ET DE SECURITE cliquez sur COURSE DE COTE ET SLALOMS (JUIN 2007) ou RALLYE (JUIN 2007) en foonction de votre choix. Bonne lecture et merci d'en faire part au pilote, co-pilote et spectateur de votre connaissance - Pour info: cette réglementation sera mise en place pour le critérium des cévennes (Bonjour l'angoisse pour les organisateurs et les spectateurs).

Apparament ça serai la 206 d'un certain Vidal, avec kit S1600.

Heure locale : GMT + 12. Heure française : GMT + 2. Décalage entre l’heure locale et l’heure française : 10 heures. Pour obtenir l’heure française, retrancher 10 heures à l’heure locale. Première étape : vendredi 31 août 2007 ES 1 (18,31 km) : 09h18. En France : jeudi 30 à 23h18. ES 2 (43,88 km) : 10h21. En France : 00h21. ES 3 (18,31 km) : 14h07. En France : 04h07. ES 4 (43,88 km) : 15h10. En France : 05h10. ES 5 (03,14 km) : 17h03. En France : 07h09. Deuxième étape : samedi 1er septembre 2007 ES 6 (17,22 km) : 09h03. En France : vendredi 31 à 23h03. ES 7 (13,88 km) : 09h41. En France : vendredi 31 à 23h41. ES 8 (31,58 km) : 10h19. En France : 00h19. ES 9 (03,14 km) : 12h32. En France : 02h32. ES 10 (31,92 km) : 14h58. En France : 04h58. ES 11 (32,36 km) : 15h41. En France : 05h41. Troisième étape : dimanche 2 septembre 2007 ES 12 (05,35 km) : 09h03. En France : samedi 1er à 23h03. ES 13 (11,23 km) : 09h31. En France : samedi 1er à 23h31. ES 14 (29,82 km) : 09h59. En France : samedi 1er à 23h59. ES 15 (05,35 km) : 11h38. En France : 01h38. ES 16 (11,23 km) : 12h06. En France : 02h06. ES 17 (29,82 km) : 12h34. En France : 02h34. ES 18 (03,14 km) : 14h18. En France : 04h18.

1 Sébastien Loeb-Daniel Elena C4 WRC A8 1 2 Daniel Sordo-Marc Marti C4 WRC A8 1 3 Marcus Gronholm-Timo Rautiainen Focus WRC 07 A8 1 4 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen Focus WRC 07 A8 1 5 Manfred Stohl-Ilka Minor Xsara WRC A8 1 7 Petter Solberg-Phillip Mills Impreza WRC 2006 A8 1 8 Chris Atkinson-Stephane Prevot Impreza WRC 2006 A8 1 9 Jari-Matti Latvala (FIN) Miikka Anttila Focus WRC 06 A8 1 10 Henning Solberg-Cato Menkerud Focus WRC 06 A8 1 11 Luis Perez Companc-Jose Maria Volta Focus WRC 06 A8 1 12 Federico Villagra-Jorge Perez Companc Focus WRC 06 A8 1 14 Xavier Pons-Xavier Amigo Impreza WRC 2006 A8 2 15 Urmo Aava-Kuldar Sikk Lancer WRC A8 2 16 Matthew Wilson-Michael Orr Focus WRC 06 A8 2 31 Toshihiro Arai-Tony Sircombe Impreza WRX STI N4 3 32 Stuart Jones-Craig Parry Lancer EVO 9 N4 3 33 Loris Baldacci-Silvio Stefanelli Impreza WRX STI N4 3 35 Fumio Nutahara-Daniel Barritt Lancer EVO 9 N4 3 36 Juho Hänninen-Mikko Markkula Lancer EVO 9 N4 3 37 Spyros Pavlides-Denis Giraudet Impreza WRX STI N4 3 38 Richard Mason-Sara Randall Impreza WRX STI N4 3 39 Nasser Al-Attiyah-Chris Patterson Impreza WRX STI N4 3 42 Evgeniy Vertunov-Georgy Troshkin Impreza WRX STI N4 3 43 Andrej Jereb-Miran Kacin Lancer EVO 9 N4 3 44 Fabio Frisiero-Simone Scattolin Lancer EVO 9 N4 3 45 Mirco Baldacci-Giovanni Agnese Impreza WRX STI N4 3 46 Armindo Araujo-Miguel Ramalho Lancer EVO 9 N4 3 48 Amjad Farrah-Nicola Arena Lancer EVO 9 N4 3 49 Stepan Vojtech-Michal Ernst Lancer EVO 9 N4 3 50 Patrik Flodin-Maria Andersson Impreza WRX STI N4 3 51 Martin Rauam-Kristo Kraag Lancer EVO 9 N4 3 52 Takuma Kamada-Naoki Kase Impreza WRX STI N4 3 53 Niall McShea-Gordon Noble Impreza WRX STI N4 3 54 Gabriel Pozzo-Daniel Stillo Lancer EVO 9 N4 3 59 Hayden Paddon-John Kennard Lancer EVO 8 N4 3 60 Emma Gilmour-Glenn Macneall Impreza WRX STI N4 3 61 Alister McRae-Erin Kyle Lancer EVO 9 N4 - 62 Scott Pedder-Glen Weston Lancer EVO 9 N4 - 63 Chris West-Gary Cowan Lancer EVO 9 N4 - 64 Andrew Hawkeswood-David Calder Lancer EVO A8 - 65 Sam Murray-Rob Ryan Impreza WRX STI N4 - 66 Dean Sumner-Paul Fallon Lancer EVO 9 N4 - 67 Brett Martin-Grant Marra Lancer EVO 9 N4 - 68 Glenn Inkster-Glenn Goldring Lancer EVO A8 - 69 Dylan Turner-Sandeep Bansal Lancer EVO 9 N4 - 70 Stewart Taylor-Warwick Searle Lancer EVO 9 N4 - 71 Nathan Thomas-Richard Kelly Lancer EVO N4 - 72 Callum McInnes-Linda Loughlin Impreza WRX STI N4 - 73 Malcolm Stewart-Mike Fletcher Lance EVO A8 - 74 Ken Block (USA) Rex Gelsomino WRX STI N4 - 75 Patrick Malley-Raymond Bennett Lancer EVO 9 N4 - 76 Mark Tapper-Jeff Cress Fiesta ST N3 - 77 Kirsty Nelson-Michele Brunt Impreza WRX N4 - 78 Subhan Aksa-Hendrik Mboi Lancer EVO N4 - 79 Goran Francetic-Marin Frcko Lancer EVO 8 N4 - 80 Andre Meier-Jason Farmer Impreza WRX N4 - 81 Kevin Shaw-Toni Feaver Lancer EVO A8 - 82 Masahiro Nakajima-Naoki Kurosaki Impreza WRX STI N4 - 83 Kayne Barrie-Damon McLachlan Fiesta ST N3 - 84 Chris Lange-Malcolm Peden Fiesta ST N3 - 85 John Murray-Ben Searcy Impreza WRX N4 - 86 Patrick Christian-Robert Christian Lancer EVO 8 N4 - 87 Yutaka Yasunami-Colin Smith Lancer EVO 8 N4 - 88 Piran Pignéguy-Graeme Swan Lancer EVO A8 - 89 Dermott Malley-Linzi Malley Fiesta ST N3 - 90 Hideaki Namba-Nobuyoshi Hara Impreza WRX STI N4 - 91 Kozue Oi-Yumiko Toyama Impreza WRX STI N4 - 92 Yasuyuki Sasaki-Yoshihiro Masuda Honda Civic A6 -

Mercredi 29 août 2007 08h00 à 18h45 : reconnaissances. 16h00 à 18h00 : vérifications techniques et marquages, hors pilotes Priorité 1. Jeudi 30 août 2007 08h00 à 10h00 : séance de mise au point (Pilotes Priorité 1 et 2), Mystery Creek. 10h00 à 12h00 : séance de mise au point (Pilotes Priorité 1, 2 et 3), Mystery Creek. 16h00 à 18h00 : motorsport show, Hamilton City. 16h30 : publication de la liste des autorisés à prendre le départ. 18h30 : cérémonie de départ, à Hamilton. Vendredi 31 août 2007 08h20 : départ première étape – Hamilton. 18h06 : arrivée première étape – Hamilton. 20h00 : publication de la liste des départs – Etape 2. Samedi 1er septembre 2007 06h50 : départ deuxième étape – Hamilton. 18h29 : arrivée deuxième étape – Hamilton. 20h00 : publication de la liste des départs – Etape 3. Dimanche 2 septembre 2007 07h40 : départ troisième étape – Hamilton. 15h10 : arrivée troisième étape – Hamilton. 15h15 : remise des Prix, sur le podium. 15h45 : vérifications techniques finales. 18h00 : classement final provisoire.

Le palmares de l'épreuve 2006 Gronholm-Rautiainen Ford Focus RS WRC 06 2005 Loeb-Elena Citroën Xsara WRC 2004 Solberg-Mills Subaru Impreza WRC 04 2003 Gronholm-Rautiainen Peugeot 206 WRC 2002 Gronholm-Rautiainen Peugeot 206 WRC 2001 Burns-Reid Subaru Impreza WRC 2001 2000 Gronholm-Rautiainen Peugeot 206 WRC 1999 Makinen-Mannisenmaki Mitsubishi Lancer EVO 6 1998 Sainz-Moya Toyota Corolla WRC 1997 Eriksson-Parmander Subaru Impreza WRC 1996 Burns-Reid Mitsubishi Lancer EVO 3 1995 McRae-Ringer Subaru Impreza 1994 McRae-Ringer Subaru Impreza 1993 McRae-Ringer Subaru Legacy RS 1992 Sainz-Moya Toyota Celica Turbo 4WD 1991 Sainz-Moya Toyota Celica GT4 1990 Sainz-Moya Toyota Celica GT4 1989 Carlsson-Carlsson Mazda 323 4WD 1988 Haider-Hinterleitner Opel Kadett GSI 1987 Wittmann-Pattermann Lancia Delta HF 4WD 1986 Kankkunen-Piironen Peugeot 205 Turbo 16 EVO2 1985 Salonen-Harjanne Peugeot 205 Turbo 16 1984 Blomqvist-Cederberg Audi Quattro 1983 Röhrl-Geistdorfer Lancia 037 1982 Waldegaard-Thorszelius Toyota Celica 1981 Donald-Lancaster Ford Escort RS 1980 Salonen-Harjanne Datsun 160 J 1979 Mikkola-Hertz Ford Escort RS 1978 Brookes-Porter Ford Escort RS 1977 Bacchelli-Rossetti Fiat 131 Abarth 1976 Andrew Cowan-Jim Scott Hillman Avenger 1974 Non disputé - 1973 Mikkola-Porter Ford Escort RS 1600 1972 Cowan-Scott BLMC Mini 1275 GT 1971 Hodgson-Marshall Ford Cortina-Lotus 1970 Adams-Fenwick BMW 2002 1969 Thompson-Rimmer Holden Monaro

Il s’agit de la 37e édition d’un rallye né en 1969, mais seulement de la 29e en Championnat du Monde. Pour la deuxième année consécutive, toutes les installations sont localisées à Hamilton, la capitale de la région Waikato, située à 125 km au sud d’Auckland. Le PC, la salle de presse, le parc fermé et celui d’assistance sont basés au Mystery Creek Events Center, domaine de 87 hectares à 16 kilomètresau sud d’Hamilton. Le parcours de l’édition 2007 est long de 1 255,98 km dont 353,56 km chronométrés répartis en 18 épreuves spéciales (11 tracés différents). La Nouvelle-Zélande est dans le fuseau horaire ‘UTC+12’. Il y a donc un décalage horaire de 10 heures par rapport à la France. Quand il est 12h00 à Paris, il est 22h00 à Hamilton. La monnaie locale est le dollar Néo-Zélandais. 1 NZ$ = 0,50 €uro. Les reconnaissances étaient planifiées hier mardi 28 août entre 8h00 et 19h00 (heures locales) pour les spéciales 2/4, 1/3, 14/17, 13/16 et 12/15. La suite des reconnaissances se déroule aujurd’hui mercredi 29 août de 8h00 à 18h45 pour les épreuves chronométrées 6, 7, 8, 10, 11 et la super-spéciale (ES5/9/11). Deux passages sont autorisés dans les chronos à des heures spécifiques. Long de 3,08 kilomètres, le shakedown est programmé demain jeudi 30 août de 8h00 à 12h00. Comme l’an passé, il est tracé autour du parc d’assistance de Mystery Park. La cérémonie de départ se déroulera demain sur Hood Street au centre d’Hamilton à partir de 18h00. Il s’agit d’une paire de rallye. Les moteurs des C4 WRC – par exemple – sont neufs. Ils devront ensuite disputer le rallye du Japon tout comme les châssis auxquels ils sont liés. Le système de paire impose aussi une restriction sur les berceaux avant, arrière et les crémaillères. 4 de chaque (un par voiture et deux de secours) sont autorisés pour la Nouvelle-Zélande et le Japon. Ils ne sont pas affectés à une auto en particulier et peuvent donc tourner au sein d’un même team. Il y a deux boîtes de vitesses disponibles par voitures pour ce rallye et celui du Japon. Pneumatiques : le quota est de 60 pneus. Les pilotes ne pourront en utiliser que 38 pour la course et le shakedown. La liste des codes barres et de la sculpture ont été données le lundi 16 juillet. A noter : le rallye change de dates. Organisé du 16 au 19 novembre l’an passé, il est avancé de 11 semaines cette saison. Apparition d’une assistance déplacée à Raglan à 63 kilomètres de Mystery Creek. A quelques kilomètres près, le parcours est identique à celui de 2006. Certaines spéciales, dont le nom a changé, perdent quelques kilomètres chronométrés.