maxgtt

Bienvenue! la 5 alpine que tu as présenté est magnifique! la 5 maxi v6 biturbo ça doit etre quelque chose!

nickel les clignotants blancs! les gra seraient pas mal non plus!

vu le niveau des caisses précédentes ça pourra etre que du bon! bonne vente pour ces deux super caisses!

ouille ça pique tellement ça brille! lol nickel tout ça! et très propre ton gt!

Qu'est ce qui ce passe? tu vends toutes tes voitures? http://www.leboncoin.fr/voitures/618900443.htm?ca=21_s un nouvel achat en vue???

Ca marche! quand j'aurais refait quelques photos je ferais une présentation de l'auto! merci ricochet!

Bienvenue! et le spider est une voiture magnifique!! Je me souviendrai toujours quand elle est sortie, j'étais ado et j'allais m'installé à l'intérieur dans la concession! Bel achat!

Merci! Au fait ça yé j'ai changé le pied de carbu, réglé à nouveau les culbuteurs et ça à l'air de tourner pas trop mal! Ca redonne espoir!

Bienvenue ami du losange!

oui j'ai deja essayé. J'ai fait bouillir le carbu dans le vinaigre, tout renettoyer de fond en comble en verifiant la planeité des surface et kit joint neuf. La je vais tester avec un autre pied de carbu pour etre sur... je vous tiendrais au courant! Pour mag.sf83 , je crois qu'on s'est vu une fois chez vous avec un ami qui avait un gt turbo gris tungstene. Avec votre fils vous lui aviez trouvé un moteur si je me trompe pas. Votre fils avait un gt turbo bleu. J'avais deja était impressionné par la r11 que j'avais trouvé magnifique!

merci. En effet, les carbus c'est toujours la galère... c'est pour ça je me suis fait un gros stock! je dois en avoir 7 ou 8 lol en fait en gt turbo faudrait toujours en avoir une deuxième qui fonctionne pour tester les pièces! elle à l'air d'etre sympa ta r11!!

A terme c'est le but oui, au debut je voulais la refaire dans un style plus origine mais maintenant je suis conducteur de bus donc on va essayé de pas perdre son permis de suite! donc ça sera pour des ballades un peu sportives et circuit! Mais va falloir bien la régler pour rouler comme la crx! mais beau challenge! Deja j'aimerais que le moteur tourne bien, c'est pas le cas pour le moment donc je vais redemonter mes collecteurs d'admi et echap pour verifier le joint car très dure à démarrer et richesse inréglage. J'ai une lambda et quand je tourne la vis de richesse rien ne change ni a la lambda ni à l'oreille vu que le capteur pmh, pompe à essence, relais et tout le bordel est neuf ainsi que carbu refait je vois que ça!

bonjour à tous, merci pour vos messages. Kfar on s'est vu au luc, on a discuté un petit peu autour de ton crx, j'étais avec nico avec la sub. Oui beaucoup de gt sur le forum mais je sais pas combien roule... looool Je ferais une présentation plus complète de la voiture quand elle roulera bien mais en gros ya dessus aac mini gra, turbo t2/t25, echangeur double capacité, ligne grn inox, arceau, baquet, combinés filetés gaz shocks, bar alu matter, disque grn (attend d'avoir des sous pour etriers 54mm et bonnes plaquettes) et jantes clio gra. et j'espère que oui ca va etre sportif (150/160 chevaux pour environ 800kg)! je l'ai depuis longtemps mais j'espere que cette année sera la bonne pour enfin la sortir!

Bonjour, merci de m’accueillir sur le forum! Je m'appelle Maxime, 27 ans et passionné d'automobiles sportives! J'ai connu le forum via nitrax et je suis déjà venus à plusieurs sorties du club où j'ai pu voir pas mal de caisses sympas! J'espère pouvoir bientôt vous rencontrer quand le bolide sera prêt à prendre la route! voila une photo: