Voila, en ce temps pluvieux, je vous présente ma chariote que j'ai depuis deux ans. Lancer evo 5 gsr 98' jdm Elle a subit pas mal de modifications au cours de cette période , voici le setup actuel : moteur : Kit stroker 2.3 ROSS SPORT : - CP pistons 85,5 900+ - bielle OLIVER 750+ - vilebrequin ROSS SPORT 1000+ - coussinets de bielles et vilebrequin ACL Race - joint de culasse HKS - vis de culasse MAP - vis de vilebrequin ACL - radiateur d'eau MISHIMOTO - kit échangeur ROSS SPORT - Dump TIAL - turbo FP black - Elbow JAPSPEED - collecteur d'échappement INVIDIA - Catback FUJITSUBO RM01 - Down pipe TSL MOTORSPORT - embrayage EXEDY stage 4 double disques - pompe WALBRO 400 lph - Poulie aac TOMEI - Courroie distribution HKS - aac GSC S2 - soupape admission + échappement +1mm GSC - ressort + coupelle GSC - poussoirs renforcés 3mm - joint de queue de soupapes renforcés - injecteurs FIC 1650cc - rail d'essence AMS - papillon d'admission S90 en 70mm - Kit bobine spoolin up - batterie ODYSSEY pc680 - support de batterie JMF - Pompe à huile neuve - pompe à eau neuve - kit distribution neuf - kit suppression arbre d'équilibrage Châssis/Freinage : - Pont evo 5 rs mécanique - Plaquettes PERFORMANCE FRICTION - Disques gr N - Liquide de frein RBF - Durite avia HELL - Silent bloc chassis (tous) SUPERPRO - Combinés filetés KPS - Jantes BUDDY CLUB p1 racing 2 plus - Pneus FEDERAL 595 RSR Intérieur: - Volant NARDI deep corn - moyeu MOMO - pommeau TEGIWA - mano pression turbo STACK - mano température d'huile STACK - mano AFR ZEITRONIX - boost controller GREDDY profec b spec 2 - turbo timer HKS type 2
Moi je suis ok pour dimanche après niveau méteo je crois que c'est pas terrible... Ah bon tu es sûre ? Tu dois peut être confondre avec l'ancien propriétaire Logiquement GL racing si il fait le déplacement comme prévu sinon chez MRP
Merci a tous, je présenterai mon auto d'ici peu