mael

ça doit démastiquer sévère ta bestiole en tout cas j'adore

A six four chez casubolo pour le tarif je sais pas je n'ais pas encore appelé mais si ça en intéresse on peu peu etre y aller a plusieurs?

tu as tout compris ton filtre etant enfermé dans une boite il aspirera beaucoup moins d'air chaud et donc plus d'air frais en facade de ta sax, le must etant de decouper en meme une parti de la traverse au dessus de ton ou tes ventilo pour ameliorer l'arrivée d'air dans la boite Rien qu'avec la boite a air tu sentiras deja un gain donc tu peux y aller les yeux fermés

non malheureusement avant j'en ai pas fait mais il faut que je vois pour en faire un, il y a un banc de puissance sur six four faut que je me renseigne pour le tarif. Une saxo avec ligne et admi c'est a peu pres 130cv donc j'espere en tirer au environ des 140

rien de mieux que la dynamique avec decoupe de traverse, pour avoir vu une groupe n sur banc il y a quelques années le fais de débrancher au niveau du boitier papillon donnait +9,2CV donc pour moi la dynamique reste ce qui se fait de mieux avec apport d'air frais en facade meme avec un filtre amelioré avec la boite d'origine qui bride quand meme l'admission Pour moins cher il y a la raceland et tu peu mettre un green a l'interieur

l'admi sur sax ne fais pas de bruit comparée à une ligne, perso j'ai un tube superpsrint qui fait decata et intermediaire a 110km/h je n'entendais plus la zic ! donc pour tout les jours j'ai rajouté un pare flamme que j'ai soudé sur le supersprint et la c'est nikel et qu'en j'accelere le son est assez jolie Ca peu te donner une idée si tu veux une ligne sans l'inconvenient du bruit

Oui je suis d'accord avec vous ce sera suivant les finances . Pour la reprog je l'ai faite cet aprem chez motortech, ils sont tres sympa et en ayant roulé peu je peu deja dire que j'ai plus de couple a partir de 4000trs et qu'il y a bien un gain de puissance pour les plus septique, des que je peu passage au banc, je pense aux environs des 140 cv Il me reste aussi à découper la traverse pour l'admission

merci à toi pour l'adresse je pensais acheter sur internet mais j'irais voir chez lui

salut à toi content de te voir sur le forum tu la toujours ta clio? a quand une sortie circuit qu'on se tire la bourre!

le moteur est stock mis à part la ligne et l'admission dynamique, avec la reprog ya moyens de gratter un peu en attendant d'autres pieces... Pour le pc arriere c'est en standby mon pote carrossier est en vacance il doit me faire des soudures plastique avant de mastiquer et de peindre Cette semaine je passe une commande de fibre et resine et je m'attaque au moule de ma boite a air dynamique pour en faire une en carbone, ensuite je pourrais en faire partager les amis saxiste si le moule est reussi

Petites news, ce week end je me suis attaqué au changement de mes roulements de bras arriere droit et j'en est profité pour rajouter un roulement, je vous passe les détails de vis grippées , et la barre de torsion du coté gauche qui ne veut pas sortir je verrais ça plus tard en changeant ce coté. Autrement commande de pieces recu : quikshift et silent bloc dur de support moteur ar Rendez vous pris chez motortech mardi aprem pour reprog et passage au banc ensuite mais je sais pas encore quand

salut ami saxiste vraiment sympa ta sax et sobre, un conseil je suis rabaissé -3cm avec B6 ferme et ressort eibach, et c'est au top jamais frotté meme sur dos d'ane mais je pense que vers -4cm ça doit commencer à frotter surtout dans la region entre dos d'ane et route pourris

Merci merci, voila mon futur pare choc de saxo vts avec diffuseur de clio qu'il me reste a terminer

j'arrive pas à mettre d'autre photos quel celle que je viens de mettre, help me!

Merci pour l'invitation,j'y manquerais pas, oui pour les jantes je suis en 16 donc pas de probleme et bien sur oui disque plus gros, j'arrive pas a mettre d'autres photos à part celle que je viens de mettre, comment je fesse?

Pour les freins je pensais à du brembo de 406, vous en pensez quoi? De belles pinces non?

ah ah une belle cible le lafayette

sur la perle

dans la marine à toulon

Bonjour à tous amis passionnés, voici mon petit bolide une saxo vts 16V du 10/2001 qui totalise 145 000km et que je possede depuis plus de 4 ans maintenant, mecanicien auto de formation je suis aujourd'hui mecanicien dans la marine. actuellement sur la voiture : - tube inter+decata acier supersprint avec ajout d'un coupe feu - Duplex raceland - boite à air dynamique raceland+green+durite venair - 4 bilstein B6 tarage gr.N + ressorts eibach - 30mm - jantes interlagos en 195/40/16 dunlop sp 9000 - BAR sup A venir : - decoupe traverse CS - moule boite à air raceland et fabrication en carbone - incorporation diffuseur clio RS3 dans pc arriere en cours - quickshift compbrake - silent bloc anti couple - freins, je ne sais pas encore quoi mais disque et étriers - reprog a voir avec motortech d'ici peu C'est tout pour le moment, je vous mais quelques photos qui date un peu maintenant en attendant d'en refaire ces prochains jours

merci a vous pour votre accueil, je vous mets 2 3 photos dans presentation de vos machines en attendant d'en refaire prochainement Saxo powaa

Bonjour à tous les passionnés d'automobiles, je me présente mael 26 ans originaire de brest et j'habite dans le var depuis 3 ans et depuis peu sur puget ville, ma monture est une saxo 16V que je possede depuis 4ans, a bientot sur le forum