mael

Salut micka, ca m'interesse fortement c'est possible d'avoir le taro journee et demi journee? Merci

Oui vraiment kiffant cette ptite bourre en tout cas pour ma part on peut dire que la sax malgré son age marche encore vraiment fort face aux "gti moderne", la prochaine fois je te laisserais passer mais j'aurais mon maitre cylindre de frein , on aura l'occase de remesurer nos montures. Pour le passage au banc tu auras motortech chez qui j'ai fais ma reprog qui aura un banc de ouf et qui seras dispo le 1 juin avec une soufflerie de dingue

Moi j'ai les brembo à l'avant mais j'ai pas encore monté le maitre cylindre de 406 donc le freinage n'était pas optimal, par contre je comprends pas que j'accélère plus fort que toi au vu de ta puissance d'origine et des pièces que tu as rajouté mais je suis aussi plus légé environ 900kg je pense pour 147ch. Ceci pourrais expliquer cela mais je pensais que tu m'aurais manger en ligne droite

Salut flo0483 effectivement c'était moi on s'est bien tiré la bourre ça fait plaize moi j'avais un sac de sable de 90kg, t'avais quelqu'un toi? Ta caisse est d'origine? En tout cas sacré freinage!

vraiment un beau panel de vehicules, premiere pour la saxo c'etait trop bon, j'y etait juste le matin.

Ah ok oui je connais j'avais pas percuté merci

Ok on se croisera surement je suis sur bateau noir . Pour ARS ça se trouve où, tu as une adresse?

Salut kokoch j'ai vu ta caisse cette semaine garée à l'arsenal non loin de la mienne d'ailleurs faudrait qu'on se voit pour discuter bagnole, pour tes coupelles tu as une adresse après pour réglage dans le coin?

[/quote]Pour le Mc c'est un 23.8 4 sortie (sans ABS) avec 2 bouchons. Pour le provenance bonne question mais un Mc c'est un Mc c'est tout [quote] Non justement les fixations ne sont pas toutes les memes mais j'ai eu ma reponse c'est un 4 sorties avec 2 bouchons surement un de 406, pour les bouchons tu as mis des vis de purge ou autre chose? Pour les durites avia tu as pris tout au detail? Si tu as une adresse je suis preneur merci

pour tes durites avia tu as pris au detail raccords et durites? pour le maitre cylindre tu as mis quoi un de 406?

chouette tes pieces je viens aussi de passer en brembo avec disque brembo max de 206 rc et ca freine pas mal mais me manque un mc en 23,8mm, tu as prevu quoi comme mc? Ca va freiner sec

Pas de soucis je devrais pouvoir te reconnaitre avec cette couleur!

oui ça freine mais c'est pas encore optimal car en rodage mais me manque le maitre cylindre de frein en 23,8 pour etre au top et la normalement le freinage

Alors quelques news depuis le tps, etriers brembo repeint en rouge et montés avec brembo max de 206 rc, me manque plus que le maitre cylindre

oui vraiment content la reprog a était faite chez motortech, je recommande