barjmotard

ca ne doit pas etre une base de moteur renault alors pour kil arrive a ce kilometrage la !

Mdrrr c'est clair!!! Moi ce qui me plait le plus c'est les feux 205 moi j'hesite entre le gros aileron tuning bien laid et bien lourd qui doit lui faire perdre au moins 20 KM/H ou le gros pot bien degeulasse qui doit faire un putain de bruit de merde Et atention il a pas encore mis les jantes en 11" avec pneus large en 110 , les neon ki clignotte sous la voiture ainsi que le GROS SUB

Imagine toi tu te foue de sa geule et dedan ya un moteur de R1 mdrrr

Oui le moteur de la clio s16 est bien celui de la megane ! @ rider-136 : oui pas de probleme, tu as quois comme voiture et comme config ? Tu habite dans quel coin ? Moi je suis toujour partan pour une ptite reprise ^^

Bah je veux bien que dijon autoracing arrive a effectué des reprogramation a 154cv + 10cv comme tu dit avec une decata ce qui donnerai 164cv. Moi je suis a 158cv donc 6cv de moins. Je pense que tu ces ce que ces 6cv de moins sur une courbe. Autant dire rien du tout. Surtou que comme beaucoup savent en decatalisant on pert enormement de couple, ce qui est logique. Donc je reste quand meme au dessu de chez dijon autoservice. Puis bon pour 5-6cv faut aussi regarder la courbe qui est vraiment bien remplie, pas une seule perte. Jai effectué quelque reprise je suis devant : golf vi R, s3 265cv et cote cote avec une m3 e36 3.0l remap jusqu'a 250 km/h Donc pour le peu de piece lol je pense qu'elle marche assez Pour ce qui est de la corsa opc, ces moi qui suis allé l'acheter avant que fab ne l'achete a son tour et la voiture avais 25.000km, proprietaire 40 ans environ et ma certifier que la voiture etait d'origine. Carnet a jour, entretien opel... On a meme eu l'occaz de tirer avec une autre opc stock et on etait un demi capot devan. Donc la voiture est bien stock. Ces vrais que ces bizare quelle ai pri 22cv avec filtre sport, durite renforcé, dessente turbo et ligne complette decata (63mm au lieu de 53mm d'origine) mais bon tans mieu lol

Merci a tout le monde de l'acceuil, ces cool oui ces bien moi, je suis le pote a fab, avant j'avais la M3 e36 3.2L noire et la 106 S16 gris iceland qui marché tant lol maintenant je me suis pris la golf V GTI et je commance a la preparer un peu ^^

bah ca ces clair que pour marché elle arrache cette chose ( je dit chose car plus rien d'origine MDRR ) reprise en 2 cote cote avec ma golf V GTI ( presque 270CV kan mme ) en 2eme et 3eme ( pas pu tester plus car trop de voiture sur l'autoroute ) reprise en 2 et en 3 avec ma M3 3.2L prepa ATH (331CV) cote cote jusqu'a 160 !! petit bolide qui ne sort pas souvant mais kan il sort e l'ented de chez moi ( j'habite kan meme a 6KM -10MN ) donc assez impressionant ca marche clio maaaaan ps : vous devez vous dire : mais il est fou ce barjmotard

Présentation du membre : Pseudo : barjmotard Prénom : GAEL Age : 23 ans Lieu de résidence : aix en provence Emploi : plombier- chauffagiste Loisirs, passions : l'automobile, la mecnique, les moto!! Présentation du véhicule : Marque : volkswagen Modèle : golf V GTI Année modèle : 2006 Puissance : 200CV d'origine Coloris : ROUGE Modifications apportées : - DOWNPIPE 76mm decata - dumpvalve de audi TT-S -admission dinamique - filtre a air BMC - reprogramation sur meusure - 4 disque percé rainuré avec plaquette mintex M1155