pandadu83

moi je le vois pas en terme de min de roulage, le but étant de se faire plaisir, tu t'amuse avec une petite sportive avec une bande de pote, si je veux passer une journée sur un circuit sa me coute moins cher et je sors ma caisse, là c'est pas la mm attente, du moins pour moi, lol... après chacun voit à sa porte selon ses attentes

moi je trouve pas, tu paie cent eur de plus pour des GT et tu pex pas t'amuser, là au moins oui

merci pour les dates pcq je les est pas encore reçu moi... preums pour le GTT

superbes vidéo, un road trip a se faire au moins une fois ds sa vie, en tout cas j'espère le faire un jour !

très belle voiture, je kiff... j'en prendrais une un jour sa fait partie de mes projets

je les est contacté, y'a pas encore de dates pour 2012 mais le calendrier est en cour de création, ils me tiennent informé car moi aussi interessé suite au reportage, sessions largement abordable et je pense qu'on devrait un peu plus s'amuser pk pa le prévoir comme sortie dès que les dates seront fixée ?

belle caisse, c'est quoi tes projets ?

marc, je peux te donner ma date d'anniversaire en mp, en plus c'est bientôt, si le coeur vous en dis je suis preneur

totalement d'accord avec toi mais là le budget est ps le même, la bbs est une valeur aussi sûre que l'or en ce moment

je pense aussi

merci vichy clem, je suis d'accord, ce sont des bbs rx2 comme modèle, mais en ce moment je suis sur plusieurs modèles, rh cup, porsche c2, borbet type A, je ne sais que choisir, lol... mais tant que celles ci pas vendue j'en prend pas d'autres, les pneus sont neuf et j'ai pas envie que sa me reste sur les bras

merci chris, c'est vraiment grisant le VR6 merci marc, tu l'as aperçue au dernier rasso vw, j'étais juste en face de clem

Présentation de mon dernier achat : Golf 3 VR6 Donc, après le GTI, je teste le VR6 C'est un modèle 1993, version hybride, à cheval entre l'odb1 et l'odb2 (sa change pas grand chose sur la voiture) 2L8 174cv, 5portes d'origine suisse avec 209000KM au compteur d'origine. DA, VE, RE, pas de clim qui est inutile pour moi, pas de toit ouvrant qui est gadget... pas d'antibrouillard av, tout sa aide au poids Achetée à un passionné VW, factures des derniers entretien fait sur la voiture. Les moins : - peinture complète à faire - bas de caisse et baguettes latérales à changer - jante tiouning à changer (d'ailleur si sa interresse quelqu'un ! ) intérieur comme neuf, tout marche nikel dessus, double des clés. Après deux mois d'utilisation, c'est le jour et la nuit avec le GTI, sa répond beaucoup mieux, sa part vite et sa monte fort, la mienne est posée sur des combinés fileté raceland qui sont nettement mieux que les koni sports que j'avais sur la GTI, plus confort et chassis stable, c'est ferme mais je fais pas du lowriding, lol. J'ai pas eut l'occasion de la bouger un peu dans les courbes dc comportement chassis je sais pas trop, de plus les gommes sont longues à monter en température et le 17 pas top. De plus actuellement pb de pompe à eau, dc j'évite de rouler avec le temps d'en récupérer une. Et puis quel bruit superbe le V6 Donc pour ma part, le VR est le kiff du moment, je la garderais pas longtemps, j'aime changer de voiture régulièrement au grand dam de ma femme qui commence un peu à raler, lol... Configuration actuelle : - moteur d'origine, aucune modif, ligne d'origine aussi - jantes en 17 - phares av hella type golf 4 - calandre sans sigle - voiture désiglée entièrement, j'adore les sleeper et s évite les jalousies

autant un swap de tdi ds une golf gtd sa m'auraittenté, autant autre choses non merci, ma femme et mes enfants apprécieront pas, lol... non je reste sur du légal... je dois voir un g60 apparament flambant ainsi que deux vr6... disons que le vr6 est un coup de coeur, j'ai pas eut de golf 3, et jme dis que sa décôte pas tellement quand c'est entretenu et optionné, alors pk pas tenter un peu...

slt rafi, merci pour la proposition mais pas de swap pour moi, pas de risque inutile...

la vache diboule, tu as fais un monstre de ou quoi ? lol... Le ruc c'est que toi tu mets les mains dedans, moi j'ai deux mains gauches, dc un peu peur de ce que je peux acheter, c'est clair que le G me tente bien, mais faut que j'y aille en étant accompagné je pense

Slt marc, merci pour ton mess, je me doutais que c'était vous, on entend les oettinger arrivées, lol... pour ma part sa devra attendre un peu, je viens de vendre ma gti à un passionné des bouches du rhône, il en a gardé une pendant dix ans, l'a vendue y'a un mois et depuis il le regrette chaque jour... du coup je sais pas sur quoi m'orienter... G60? VR6? ou autre... tout conseil est bon à prendre les amis

je met pas ta parole en doute pour le sigle, je veux juste voir comment est l'original de l'EO voir si je le trouve les deux étaiient garées à côté, dont une avec l'intérieur dépouillée je crois. et la match de marc je crois à côté. oui j'était là avec la golf, garée à côté d'un VR6 noir, la mienne était fermée, elle ressort pas trop la nuit, lol

Chris, denys, vichy merci a vous oui elle est bien propre, je suis maniaque, et trouver une golf EO dans cet état c'est pas évident

merci clem pour les BBS c'est pas prêt de changer, quand tu vois la spéculations des mecs qui les vendent 1000eur avec pneus à changer, et souvent les voiles et visserie à refaire, très peu pour moi, lol... et en ppe la golf part ce week end à un passionné des bouches du rhône... pour le sigle je me doutais, mais je l'est également vu sur une autre EO, du coup je sais pas trop, je vais voir si je trouve une ou deux photos sur le net histoire d'être sur justement je me met en quête d'un G ou d'un VR, je sais pas trop, juste me faire plaisir ds la gamme VW. J'ai peur de l'entretien d'un G dans la mesure ou les proprio sont incapable de te dire ce qui a été fait dessus au fait, c'est toi qui vient au rasso de la valette avec l'oettinger noire ?

sans dec ????? tu es a côté de chez moi, moi de l'autre côté du rd point !!!! lol

merci micka ! oui, le port du manteau, je suis sur mar vivo, du coup l'endroit été approprié pour un shooting

Bjr à tous, Voici enfin la présentation de ma voiture Donc, pour l'histoire, je suis le 4ème propriétaire, voiture entretenue même si pas de carnet ou de factures en dehors de celles de l'ancien propriétaire. A l'achat, la voiture était posée sur des césam en 16'' que jai pas gardé longtemps, trop typé tiouning à mon gout... alors retour aux sources, vu le prix d'un set de jante un peu sympas et n'étant pas une priorité immédiate, j'ai récupéré des jantes Sébring d'origine de golf G60, il manque juste les caches et une fois les caches trouvés je les fait refaire (si j'ai tjr la voiture) 206000km d'origine, double des clés, strictement d'origine, planche arrière non trouée, sièges non déchirés ou affaissés, tout nikel quoi ! ceux qui connaissent les golf savent que c'est extrêmement dur de trouver dans un tel état. Pour ma part je me dirigeais vers une golf G60 sauf que les mecs c'est des psychopathes, en moyenne 5000eur et pas d'historique, pas de compresseur révisé et intérieur plus que basique pour pas dire tiouning... bref, le choix a pas tardé, dans la famille golf, l'édition one est la plus belle (pour moi bien évideamment, je veux me fâcher avec personne ) Spécificitées de l'EO : - Kit extension de G60 - Couleur spécifique - Vitres arrières siglachrome - Rétro peints ton caisse - Toit ouvrant en tôle manuel - Jantes alus BBS (que je n'est pas) - Direction assistée - Volant et pommeau de vitesse en cuir - Feux arrière teinté noir spécial édition one - Clignotants blanc à l'avant - Pas de filet de calandre et logos spécifiques EO Alors, la mienne :

slt, merci pour ton mess si pb réglé merci par avance ! je m'occupe de la présentation de ma 16 dès que je rentre du taff, j'ai fait toutes les photos sur l'hébergeur du forum, comme sa totu est nikel, reste plsu qu'a poster, un copié/coller et c'est réglé, j'avais tout gardé à force de refaire le message, lol Merci ptit makwa

merci JM pour ton accueil et ton info bon beh faudra attendre la semaine prochaine pour la présentation de ma voiture, snifffffffff