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Bonjours à tous, Voilà, inscrit d'hier, et déjà une question (et oui, on chôme pas ) Alors voila, j'expose le problème. Depuis que j'ai acheter la voiture, j'ai un bruit recurant qui commence sincèrement à me taper sur les nerfs ... C'est un claquement continuel, on croirais entendre un compteur geiger ... j'ai donc shunté un à un les relais jusqu'à trouver le perturbateur ... De memoire, il me semble que c'est le R2 qui controle le turbo, l'avance a froid et jsais plus trop quoi j'ai lu sur un autre forum que ça venait d'un faux contacts entre deux sondes quelqu'un aurait il un retour la dessus? ou eu le même problème et qu'il a reussi a régler?

merci Oui j'ai bien vu que le compteur était à 5 chiffres ... mais tout me laisse a croire qu'elle a réellement 125 000 Km... a commencer par la derniere vidange et le carnet d'entretiens, régulièrement rempli par le garagiste, après, croisons les doigts que jme sois pas fait avoir quoi

Salut à tous! Jme présente rapidement: Dorian, 20 ans, turon exporté dans l'allier depuis 13 ans pour des raisons professionnelles parentales. actuellement etudiant en BTS IMP, j'ai fait l'acquisition (comme premier véhicule) d'une ford escort Ghia 1.8TD de '96, quasi neuve (125 000 Km à peine) mais j'ai plein de petite modif a faire! je pense que vous me serez d'une grande aide!!