gttoons76

ça roule c'est noté

ça roule au fait n'oublie pas ta bleu

Salut, voici en photo la prochaine gt chez norev 1/18 au même tarif que la précédente Monte Carlo 90 Alain Oreille donc si vous voulez réserver n'hésitez pas. a+

La bleu car les autres sont épuisées.

pas de soucis ;-) -15% j'en profite pour vous annoncer que je fais 15% de moins biensure sur tout ce qui est SLOT (voitures pour circuit electrique) donc si ça vous interresse n'hésitez pas j'aimerai que tout parte car je vais arrêter d'en faire pour rester juste dans la miniature et pouvoir m'étendre un peu plus sur différents modèles. VOILI VOILOU

en miniatures il faut être patient j'avoue que parfois c'est long mais bon on a pas le choix

voici 'affiche je serai présent avec mes miniatures + 2 gt turbo seront sur mon stand histoire de montrer qu'elles ont 25 ans mais qu'elles roulent encore :-) -phase1 noir avec jantes cup "guigui69" -et ma blanche si ça vous tente de venir nous rejoindre n'hésitez pas

salut, comme prévu dans le mp d'hier soir ta gt a été postée et ton numéro de suivi colissimo est dans ta boite "mp" Bonne journée et merci pour ta confiance

Merci le mag du mois prochain devrait être pas non plus

Salut Super nouvelle LA GT TURBO PH2 BLEU est arrivée Pur les personnes qui ont réservées merci de bien vouloir m'envoyer vos réglements comme convenu. Bonne journée à toutes & à tous

Merci les gars content que ça vous plaise c'est cool les 21 sont parties très vite vu la beauté,la suite va arriver

merci pas de soucis je t'en réserve une normalement en septembre il faut encore être patient. a+

pour l'instant rien à l'horison

Félicitations pour ta parution, ça serait un super coup de pouce ! Bonne continuation. ++ merci ,c'est clair que ça serait cool je mettrai des nouvelles quand j'en saurai plus :-)

Bonjour, message pour Rallye 2: est ce possible d'obtenir une réponse à mes mails car ça va faire 1 mois que j'attend,merci d'avance. tony

le jeu est d'à peine 1mm et parfois il faut tourner l'hélice pour trouver le jeu de trop,pourquoi ta gt fume à l'accélération et à la relache?

) non c'était pas moi et je suis imatriculé "76" concernant le chassis perso le blanc je l'ai mis en travers des dizaines de fois quand j'étais en uniroyal que ce soit à 40km/h ou 140 et pour l'instant rien a bouger il faut bien vérifier les bas de caisses,longerons avec les fixations etc... mais des bon pneu comme Toyo (dégoutté ça dérappe plus ) mais bon j'ai failli attérir dans un ravin à cause des uniroyal donc poubelle,mais honnêtement c'est une voiture qui à la base est dite "fragile" niveau méca mais si tu réspèctes bien les temps de chauffe etc... tu crains pas grand chose hormis l'échangeur qui s'ouvre et une durite de temps à autres comme toutes les vielles voitures. Des bons pneus,bons amortisseurs,un bon entretien et pour ma part elle reste assez fiable niveau global mais ne pas laisser la rouille envahire la caisse car après forcément c'est la m....

un bon joint silicone c'est pas mal du moment que le dessous est traité avec un coup d'antirouille puis une fois bien sec tu mets ton joints et tu l'étales au pinceau imbibé de diluant pour bien le lisser et d'autres personnes mettes du blaxon à la place du joint, sait toi qui vois(perso antirouille,joint lissé)

salut,des petits socis sur le site ont été arrangés(page d'acceuil,prix d'expédition,etc...) ensuite une bonne nouvelle il y a un article dans le magazine km/h page 10 A + et bon week-end

rouille supports boucliers avant et arrière(endroit où tu vis) rouille bas de caisse rouille vers goulotte d'essence "" " longerons avant et arrière "" " support de cric avant gauche et avant droit "" bais de pare brise "" " plancher vers les pédales y compris où il y a le ressort (pour passer les vitesses j'y connais rien mais je crois que c'est le ressort de rappel) "" " bas de hayon là ou l'eau s'évacue ainsi que le contour de la lunette arrière idem aux fixations "" " bas des portes " " " " " " " -vérifier fixations du réservoire d'essence,fixations du train arrière -si il y a eu un choc ou non dans le passé il faut vérifier la face avant pour voir si il y a de la rouille y compris les passages de roues puis entre le pied de porte et la joue d'aile en dessous du gros joint mais il faut enlever les ailes avant pour pouvoir enlever le joint puis en remettre un si c'est bon -gaches de portes(ce qui est fixé sur la caisse) -avant de changer un moteur de centralisation vérifie bien que ta serrure fonctionne bien sinon ton moteur neuf que tu mettras s'usera 2x plus vite eavant de changer tu fais un trou dans le soufflet du moteur et tu injeste de la graisse fais fonctionner à la main puis essai tu gagneras 1 an facilement ça permet de prevoir une serrure à envieron 80€ et un moteur 30€ je suis pas sûr des prix mais ça ne se donne pas. Voili vloilou si t'as besoin n'hésite pas. a+ -jupe arrière dans le coffre y compris dans la partie pour démonter les feux car en général il peut y avoir aussi de la rouille

je suis pour aussi

pour les personnes qui aiment le Rallye j'ai plusieurs miniatures +2 que je vais rajouter(106 xsi rallye & samba rallye) voici le lien Nouveautés Rallye a+

bon courage et vivement les photos

tu peux être entre 1800 à 2500 ça dépend de la carrosserie en général et ce que tu demandes exactement,par contre si tu la fais faire profites pour mettre des nouveaux bandeaux au moins le mec il sera content car il aura pas besoin de cacher juste à enlever la colle à la gomme sur perceuse,un coup de ponçage pour les écailles avec de l'apprêt en même temps que les 2,3 endroits qu il doit y avoir et voila. en gros pour 1800 c'est un voil donc réparation 2,3 poks avec peinture. 2500 c'est quand il y a plus de boulot mais en fait le prix peut grimper sans soucis vu le temps qu on passe à réstaurer une bagnole et ça dépend des carrosserie. perso j'ai déja pris 1500 pour une resto mais ça a duré 6 mois,1800 mais ça a duré 3 à 4 mois si j me trompe pas alors que ça vallait 2500 sans problème voir plus,mais bon parfois c'est le plaisir de faire une gt qui fait que le prix descend mais le délai augmente.

le plus simple hormis les changer et repeindre le bouclier,c'est: -tu caches autour des bandeaux mais nikel car si c'est de travers tu y verras à la fin -tu ponces au 800 à l'eau ou 500 à sec -un ptit coup d'apprêt en bombe -tu reponces (idem 800....) -tu nettoies avec du nettoyant de surface (un chiffon imbibé de nettoyant ,un coup de chiffon sec) -un chiffon statique qui permet d'éviter la poussière -tu mets un coup de bombe noir mat car je pense que le brillant risque de choquer -ou alors un coup de bombe noir mat,un coup de vernis brillant ou mat si ça existe car perso les bombes j'y connais pas grand chose j'étais peintre à la base donc cabine,pétard etc... voila je pense que ça te coûtera pas chèr et tu peux logiquement y faire toi même à savoir les produits que je t'ai cité peuvent être vendu dans une carrosserie même certains font leur bombes eux même. si t'as d'autres questions n'hesite pas