jmr3i
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AB ne fait pas de gestion pour les bosch 400 ( j etais en 803 et AB avant ca n a rien a voir) la c est un stage superieur , j etais en puce MSD avec la même config 3 mon ami batou qui fait les gestions , touche grave et ne fait pas de gestion comme les uk avec des afr de folie ou tu consommes et perd de la puissance là je suis au meilleur AFR pour cosworth 12,6 pleine charge Mon pote avec la même config sauf GT28RS sort 405 cv au banc sans AAC Ce qui explique pourquoi j'avais une conso de MALADE........!!!! Me coucherai moins con ce soir moi oui tout a fait , j avais le même soucis là je consomme moins et marche beaucoup plus pour info avec le closed loop activé je fais du 10L/100 sur l autoroute , ou avant j etais entre 13 et 15 L
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AB ne fait pas de gestion pour les bosch 400 ( j etais en 803 et AB avant ca n a rien a voir) la c est un stage superieur , j etais en puce MSD avec la même config 3 mon ami batou qui fait les gestions , touche grave et ne fait pas de gestion comme les uk avec des afr de folie ou tu consommes et perd de la puissance là je suis au meilleur AFR pour cosworth 12,6 pleine charge mon pote avec la même config sauf GT28RS sort 405 cv au banc sans AAC
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chassie combiné fileté gaz shcoks silent blok polyrace barre avant et arriere disque rainuré +EBC yellow stuff habitacle siegre recaro IECS ( monitoring de contrôle des sondes,capteur,pression tempé huile et etc ) moteur echangeur RS500 T34 injecteur map 3 bar gestion BATOU live HKSS SSQV3 ( vraiment tres efficace par rapport a la concurrence ) rien de bien spéciale lol
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voici la sierra sinon depuis 2 baquets recaro speed acheté a mon poto lulu la lame n y est plus , je l ai enlevé car cassé en deux ( me faut une belle carbone hein , il se reconnaitra lol) pour les caches turbo et ditstri , j aurai du rester sur du carbone je trouve cela plus joli) et un nouveau bocal de LDR alu avec vitre de contrôle a pris place de l ancien sans vitre
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