mika clio 83

Ricochet a écrit:

Green, KN, JR, ..., pour moi ce sont tous les mêmes, le prix est le même, ce qui change, c'est la couleur.

L'intérêt est de laisser passer + d'air qu'un filtre papier d'origine, avec une meilleure filtration, et, ce qui n'est pas négligeable, de pouvoir le laver et le ré-huiler, donc durée de vie quasi infinie.

Si t'aime le bleu, prends un JR, si t'aime le vert un green, et KN seront sobre et noir.

http://www.carperformanceuk.co.uk/index.php?p=product&id=86308&parent=42110&is_print_version=true

++

rallye2 a écrit:

j'ai un filtre a air de v6 tout neuf et d'origine,je te le donne.

kfarduvar a écrit:

mika clio 83 a écrit:

bon revision presque fini,
il me reste le contacteur de marche arriere a changer (merci renault la valette );
Les durites de DA qui fuient comme c'est pas permis!!!
et le filtre a air!!!
alors qu'elle filtre a air monter, un green, un kn, un bmc ou autre, j'attends vos suggestions et les prix aussi....
Et pourquoi pas un montage de boite a air aussi,si sa ne denature pas mon auto (modif ou percage quelconque)
qu'elles seront en gros les avantages que mon moteur va beneficier et ou l'acheter sans se faire escrocer.

MERCI

Si tu changeais de voiture, ça serait pas mieux????

bon revision presque fini,
il me reste le contacteur de marche arriere a changer (merci renault la valette );
Les durites de DA qui fuient comme c'est pas permis!!!
et le filtre a air!!!
alors qu'elle filtre a air monter, un green, un kn, un bmc ou autre, j'attends vos suggestions et les prix aussi....
Et pourquoi pas un montage de boite a air aussi,si sa ne denature pas mon auto (modif ou percage quelconque)
qu'elles seront en gros les avantages que mon moteur va beneficier et ou l'acheter sans se faire escrocer.

MERCI

La revision!!!!!!

et oui, 1an et demi que j'ai la clio et a part mettre de l'essence,je n'ai rien fait dessus donc avec l'aide de thierry et remi, a la carrosserie de la mascotte, cette apres midi et demain matin, c'est entretien et nettoyage

vidange, moteur, boite et purge liquide de frein;
remplacement contacteur de marche arriere, remplacement de tous les filtres;
changement des plaquettes arriere, que j'ai tué au mai la semaine derniere, il n'y a plus de matiere....

nettoyage des etriers de frein et des interieurs de jantes;

peinture pc avant

lefoufoux a écrit:

Fait la revivre, c'est une belle voiture et elle est très bien entretenue si tu peux la remettre en état n'hésite pas...

jolie ton auto, tres beau modele

mes condoléances, courage a toi et a ta famille

""a tout hasard tu etais pas a hyeres hier matin ? j'ai croisé le meme gt que le tiens """


ca devait être mon ancien gt , c'est un mec de hyeres qui me l'a acheté

kfarduvar a écrit:

Ricochet a écrit:

Ben merde alors ?

C'est quoi les soucis ?

L'essence arrive ?

Allumage ?

PMH ?

++

Calculateur volé?????



















Ca arrive, je te jure...

OU CA BRULE

brulé brulé....

la nuit la prochaine fois mec

da st 83 a écrit:

ah mon frère ti li répare les chapements toi