esteves

c'est avec plaisir greg

oui ca change vraiment... si tu veu vendredi je te la laisse essayer pour te faire une idee

Essayé l'itr roule a nouveau... je vien de faire 400 bornes et c'est que du bonneur Bref:les vitesses passent comme du beurre, un peu plus de couple a bas regime, ca monte plus vite dans les tours et avec la 4 et 5 de vti j'ai un etagement de boite parfait pour l'utilization que je fait de la voiture Maintenant place aux photos des pieces montées: Mon studio transformè en atelier: Prochaines modifications: -carter de huile cloisonée -montage des camber kits et reglage des trains A bientot le gars

Au top tout ca kfar

a tous pour les commentaires... moi aussi j'ai hate de la voir rouler à nouveau, pour pouvoir bruler de la 98 et de la gomme ca me manque enormement le vtec:(

Voici la liste des modifications effectués les derniers mois: - admission d'origine modifiè avec une prise d'air frais en pvc de plombier et filtre a air KN -combinés filettès tein type flex -kit complet de silentblocs chassis renfoncés energy -disques rainurés et plaquettes farodo racing ds2500 Et maintenant je suis en train de refaire la boite de vitesses (tous les roulements de boite et differentiel, moyeux des synchros, bagues des synchros renforcés avec la superficie de contact du côté pignon en carbone, joints e 4 et 5 de vti plus court) Voici le kit Bague de synchro d'origine vs renforcé carbone les photos de travaux Prochaines modifications: -embrayge renforcé -volant moteur allegé -bras de suspension superieur avec reglage du carrossage Je espere la finir vers la fin de fevrier si je recois avant toutes les pieces qui manquent.

Kfarduvar Sub GT98 Chrisrs Clio RS1 Lenacos ????? sylvain83 Clio 3RS micka83 clio chauffe-eau 16 Gnico Clio RS2 damicos péniche cosssss seb rs clio 16S ou evo 8 Esteves Integra Type R

Elle est sublime Sinon qu'est que ca donne au niveau tenue de route par rapport aux amortisseurs d'origine?

Content poour toi e pour ton stai comme ca tu part d'une base tres fiable pour ameilleurer ta preparation deja tres affuté la ca sent le sushi dragster

Elle est superbe... et en noir je trouve tres classe

Ca fait toujours plaisir de voir une gt turbo propre comme ca et avec une preparation bien sympa

C' est vrai, philipe est un grand passionné et très honnet. La 309 c'est une gti 16 gr A et il l' a toujours.

Au debut j'avais pas mis le bon lien, maintenant c'est corrige.

Un super site à Auriol, ou on trouve tout genre de pieces pour le sport auto et à des tres bonnes tarifs. Ils ont souvent des pneus racing(toyo, federal, yokoama, maxxis....) en stock. Le montage et equilibrage est gratuit Voici le lien www.auriolracing.fr

Tres bon choix

Sympa tout ca jimmy J'ai hate de voir comment ca va marcher avec la repro ... deja d'origine

Trop belle ta s2000 et le turbo doit apporter un peu de piment, car d' origine je trouve que la s2000 est un peu trop linear dans la montée dans les tours... elle doit avoir un chassis tres equilibré non? Bravo

Bonne vente... elle marche tres fort cette 306

http://youtu.be/GP-sV3HP5Z0

Depuis de 4 ans et demi,55000kms de tres bons moments et quelques belles efraieurs vecus a son volant, je me separe de ma petite titine Mais elle reste en bonnes mains( vendu à un pote a moi) Un jour plus tard j'aurai la memme, ca c' est sur

a d accord c est bon sa vivement la prochaine Je me joindrais un peu a vous...si j'ai les slicks..

a vous les photos qui sont au top