fabrice83

bienvenue mon beau frère !!!!

un peu de news de la 306 le petit moteur provisoire est refermé et révisé et il va attendre sagement la boite et la finition de la caisse pour prendre place

recu mes moyeux arrieres en 4x114.3 et roulement en 32 mm pour ceux que ca intéressent aussi je fais cela modif sur un train arriere de 306 pour monter sur 309 ainsi que la conversion avec des combinés filetés de moto à l'arriere pour supprimer les barres de torsion du coup c'est des amortos 2 voies et l'on peut rabaisser ou remonter sans avoir a decranter par contre il faut changer les ressorts ainsi que le tarage car pas assez durs pour le poids d'une auto mais rien de bien mechant

ca m'a l'air bon tout ca

un poil de news je devais monter des pivots de 206 s1600 mais finalement je vais me les faire moi en mecano soudés je suis parti de cotes de pivot de 306 maxi v1 comme base (usiner dans la masse AU4G) comme modele pour faire d'abord un prototype car je monte les amortisseurs de megane kitcar donc entraxe des oreilles differentes de plus comme ca j'aurais un marbre reglable de fabrication voici le prototype en cours de realisation vite fait pour une premiere ebauche , c'est pas trop mal un peu brut mais au final j'harmoniserais le tout

OUAIS moi je verrais plus celle ci beaucoup plus homogene et realiste euh pardon pour les puristes

la suite

les news du jour recu enfin mes tubes et goussets pour finir l'arceau cage le premier gousset soudé sinon j'ai coupé les tubes qui partaient de l'arceau central en 50 mm vers l'arriere car les noeuds de charge ne concordaient pas avec les croix de porte mise en place et ajustage j' ai commandé tout un stock de goussets à pas cher pour finaliser l'arceau pour ceux que ca intéressent http://www.outilworld.fr/ sinon voici la jante prototype sur le gros tour d'usinage ca avance ca avance

c'est de la bombe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bon anniversaire !!!!! y en a bien des beliers sur VAS ...

salut robert ! alors la petite bombe en est ou ?

le kit peugeot sport est pas mal mais je lui trouve quand meme quelques defauts comme les bas de caisse (partie arriere ) qui ne descend pas assez et le parchoc arriere egalement ainsi que le passage de roue (ca c'est sur pas mal de caisse ) qui est plus bas que l'avant alors que l'on peut toujours avoir une hauteur de caisse avec le nez qui plonge et avoir les passages de roues a la meme hauteur . je sais pas si je me suis bien expliqué mais voici un montage avant apres comme je l'a voudrais

pas encore recu mes tubes d'arceau donc je me console avec quelques photos

Voila elles sont là jantes speedline 8X18 MAGNESIUM et j' ai fabriquer les puits d'arceau pour transformer mon arceau 6points en arceau type maxi v1 ( de facon à avoir l'arceau qui vient sur toutes les parties de fixations du train arriere)

voici des news les jantes speedline en 18 arrivent le week end prochain avec tubes d'arceau pour finir avec les goussets sinon j'ai trouvé un capot en fibre PH1 et calandre et barettes que j'ai recoupé comme sur la vraie voila le resultat