Gnico11

Une des meilleures F1 jamais crée,décrite comme"le meilleur chassis (Gordon Murray)avec le meilleur moteur(V6 Honda bi turbo) et les meilleurs pilotes au monde(Prost et Senna).la dernière année ou les Turbo étaient autorisés,Mclaren,abandonné par TAG-Porsche s'en remettait à Honda et leur puissant V6 1.5l de 700 ch(2.5 b de pression),Prost faisait venir Senna chez Mclaren pour un duel qui allait devenir anthologique... quelques chiffres incroyables: -15 victoires sur 16 possibles -10 doublés -à Imola Prost et Senna mirent 1 tour à TOUT le peloton, 3ème y compris... -15 poles position -10 meilleurs tours -199 pts -700 ch pour 540 kg 1988 n'a peut etre pas était une année formidable niveau suspense(comparé à la guerre de 1989 Prost Senna),mais elle aura été marqué par une des meilleures f1 jamais crées... Senna à Monaco,voulant humilier Prost alors 2nd,en lui mettant 1 min d'avance dans la vue,il se sort à 4 tours de la fin,offrant la victoire à son adversaire..un evennement qu il aura bcp de mal à digérer... Voilà ce qui empecha à Mclaren de faire la carton plein: un article de Sport Auto: Sinon la Mp4/4 fait une apparition dans GT3 sous le pseudo "Polyphony002"(ou F688/S en version jap) un MOD de Rfactor

'tain j'ai cru que t'avais marqué,"damien tu te décharges....etc"... là il peut pas trop il est en procès avec TF1 pour l'histoire de " confession intimes"...

t'es déjà au niveau 30? t'as une technique pour aller aussi vite? ou t'as jouer comme un bourrin... moi je commence à en avoir marre... ça va etre chaud d'aller à 30...

au Niveau 25,les Endurance sont débloquées..véhicules à gagner ininteressants(en partie),le seul interet est les XP... on y gagne que dalle en crédits... par contre,apparement,on ne peut pas sauvegarder pendant la course!!! à partir des courses de 9 h c'est impossible! A Spec Endurance Level 25 : Grand Valley 300km: 68 950 exp--Honda HSC '03 (S) Level 26 : Roadster 4 hours: 89 460 exp--Mazda 110S '68 (S) Level 27 : Laguna Seca 200 miles: 95 561 exp--Infinity Coupe Concept '06 (P) Level 28 : Indianapolis 500 miles: 157 762 exp--XJ13 Race Car '66 (P) Level 30 : Suzuka 1000km: 354,561 exp --56 400cr--Nissan GT-R Concept LM race car (S) Level 32 : Nurburgring 4h: 290 919 exp-- 65 600cr--Audi R8 LMS Race Car '09 (S) Level 33 : Tsukuba 9h: 661 144exp --72 400cr--HKS CT230R '08 (P) Level 35 : Le Mans 24h Level 40 : Nurburgring 24h B-Spec Endurance Level 25 : Grand Valley 300km: Honda DUALNOTE Concept '01 (S) Level 26 : Roadster 4 hours: Mazda 110S (L10A) '67 (S) Level 27 : Laguna Seca 200 miles: Camaro IROC-Z Concept '88 (S) Level 28 : Indianapolis 500 miles Level 28: Ford GT40 Race Car '69 (S) Level 30 : Suzuka 1000km: Nissan Fairlady Z-Concept LM Race Car (S) Level 32 : Nurburgring 4h: Lexus IS F Racing Concept ‘08 (P) Level 33 : Tsukuba 9h Level 35 : Le Mans 24h Level 40 : Nurburgring 24h

c'est un sport de contact... et c'est juste sur cette saison 2010...

le "Sema show allemand"...du tuning mais certains projets sont interessants...

bon le Nismo festival c'est un peu toujours pareil chaque année...là pas trop de nouveautés..pour l'instant...

conduite du bouts des doigts ,un oeuf sous le pied!! adhérence 0!... https://www.youtube.com/v/erKXOiFG6rU?fs=1&hl=fr_FR

essaye les 2 que j'ai utilisé...

tu l'as acheté?...parceque la version débloquée apr facebook ne passe pas(chrome version) les courses d'endurance ne sont vraiment pas motivantes..on gagne que des caisses de merde...

je viens enfin de passer l'évennement "Race car Historic". déjà quand vous entrer dans l'evennement,en cliquant sur la touche tout en bas à droite,vous pouvez voir les autos qui peuvent prendre part à la course mais de VOTRE garage... pour la course de Monaco,j'ai pris la Shelby Cobra 427 full power(+ 600 ch),très chaud à piloter,un vrai muscle car,mais a Monaco avec les murs ça passe...il faut rapidement neutraliser les 1ère autos après ils ne passent plus... par contre pour Deep forest,la Cobra c'est l'enfer donc changement d'auto,on prend la Countach,là aussi full power(slick tendre,rigidification etc...).dès le 1er virage,il faut prendre l intérieur et aller pousser le 1er pour par la suite bloquer..si c'est une 330 p4 et jag xj ça ira mais si c'est une saloperie de Toyota 7 ou chaparal..là vous allez suer..parcequ ils vont pas vous lacher et si ils passent ,vous ne les revoyez pas...et il faut tenir 5 tours.. la R32 GR A très sympa...

la minolta est accepté alors?(je suis bientot niveau 24...) ça devrait passer ....

vu le niveau des adversaires de toute façon.... sinon je suis déçu du niveau de L'IA,j'ai pris la NSX Super GT stock,j'étais devant sans forcer..la console freine toujours bcp trop tot et c'est là qu'on la "mange" déjà on peut changer de pneu(slick tendre) de ce que j'ai vu sur GTplanet il faut virer toutes les aides(direction active,esp etc...) rabaisser la caisse au max + amorto très dur lsd en accélération à 60 y a eu pas mal de crise de nerf sur cette course si on suit les forums et pour passer le dernier challenge,il faut obligatoirement acheter une citroen GT race car ?

petite astuce pour les courses de DTM:bcp pensent qu il faut chercher parmi les caisses d'occaz pour dégoter une caisses de DTM..mais pourquoi chercher l'occaz quand il y a du neuf!!... et là il faut chercher du coté de...Lexus,avec son IS-F "DTM concept"(750 000cr) bon comme d'hab',le championnat n'offre aucune resistance... le championnat Super GT offre une course sous la pluie. Attention si vous voulez profiter pleinement de cette course,virez toutes les aides(antipatinage),là c'est sport...dommage que l'IA ne soit pas la aussi + combative... sinon je galère sur la dernière course de Nascar à Daytona

pareil pas mal de flou,demain je te les mets en HD... Oki j'attend ca avec impatience!! désolé Kris j'ai que ça...

like the wind... passé.... déjà LE monstre de GT4,ici elle pousse toujours autant et sautille aussi pas mal... petit plaisir,une RX-7 Re amemiya à la base pour le drift,mais elle peut faire d'autre chose,vu son chassis bcp + equilibré que la R34 blitz qui est assez brutale...

vu le manque de lumière,j'ai eu pas mal de flou dont la tienne.... pareil pas mal de flou,demain je te les mets en HD...

ok, c'est ce que j'avais vu sur GT planet, La C6 race car à l'air d'etre la caisse la + efficace...

sur " like the wind" ? t'as pris quelle caisse? j'ai pas encore essayé....la Furai paraissait limite surtout sur l'oval...

pas mal de monde malgré les -2 °c....

Linas Montlhery enfin modélisé! et bien fait en + ça valait le coup d'attendre (4 versions dispo) http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=30184

y a vraiment aucune résistance...je l ai meme fait en clio v6 d'origine ...le truc c'est de le faire le + vite possible..avec la lambo SV je fais la course en 5'30"...

dès que tu passes niveau 22 tu sais ce qui te reste à faire... une mise à jour des autos à gagner A-Spec Beginner Sunday Cup: Toyota Vitz U euro Sport Edition’00 (S) FF Cup: Honda Honda Civic SiR-II (EG) ‘91 (S) FR challenge: Toyota FT-86 Concept ’09 (P) European Classic Car Championship: Volkswagen Kubelwagen typ82 ‘44 (P) World Classic Car Series: Subaru 360 ‘58 (S) Light weight cup: Suzuki Wagon R RR ‘98 (S) Vitz race: Toyota Prius G Touring Selection (J) ‘03 (S) World Compact: Hommell Berlinette R/S Coupe ‘99 (S) Japanese Classics: Honda Z ACT ’78 (S) All Gold Beginner: Gift Car Ticket Level 5 A-Spec Amateur Clubman Cup: Honda Mugen Motul Civic Si Race ‘87 (S) European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (J) ‘03 (S) NR-A Roadster Cup: Mazda KUSABI CONCEPT ’03 (S) Sport Truck Race: Daihatsu Midget II D type ‘98 (S) Japanese 90's Challenge: Nissan SILEIGHTY ‘98 (S) Tous France Championship: Citroën 2 CV Type A ‘54 (S) Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 ‘65 (S) Classic Muscle Car Championship: Buick Special '62 (S) Supercar Nostalgia Cup: DOME DOME-ZERO CONCEPT ’78 (S) All Gold Amateur: Gift Car Ticket Level 9 A-Spec Professional Mini Challenge: Mini Cooper 1,3i ‘98 (S) Muscle Car Championship: Dodge Challenger SRT8 ‘08 (P) Supercar Festival: Maserati Gran Turismo S ’08 (P) la Festa Cavillino: Ferrari California ‘08 (P) Pickup Truck Challenge: Daihatsu Midget (S) British Lightweight: Triumph Spitfire 1500 ‘74 (S) Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach LP400 ‘74 (S) GT World Championship: Bugatti Veyron 16.4 ‘09 (S) Lupo GTi Cup: Volkswagen Lupo 1,4 ‘02 (S) Sports Car Cup 80's Festival: Toyota Celica XX 2800GT ’81 (S) All Gold Professional: Gift Car Ticket Level 12 A-Spec Expert Tuning Car Grand Prix: HPA Motorsport Stage II R32 (S) Schwarzwald League A: Opel Speedster Turbo ‘00 (S) Historic Racing Car Cup: Lancia STRATOS Rally Car '77 (S) Trofeo Gallardo: Lancia Delta S4 Rally Car '85 (S) MR Sports Cup: Cizeta V16T '94 (S) Turbo Race: Mitsubishi Lancer EX 1800GSR IC Turbo '83 (S) Japanese Championship: Gran Turismo 350Z RS (P) Gran Turismo All Stars: AMUSE Carbon R (R34) '04 (S) Polyphony Digital Cup: Nissan 350Z Gran Turismo 4 Ltd (Z33) '05 (S) All Gold Expert: Gift Car Ticket Level 17 A-Spec Extreme NASCAR Series: Pontiac Tempest Le Mans GTO (S) Schwarzwald League B: Audi Pikes Peak Quattro Concept '03 (S) Like The Wind: Minolta 88C-V '89 (S) Super GT Series: Calsonic Skyline GT-R race car '93 (S) DTM Series: BMW 2002 Turbo '73 (S) Dream Car Championship: Ford GT LM Race Car Spec II (S) American Championship : Jay Leno Tank Car ‘03 (S) European Championship: Audi Le Mans quattro ‘03 (S) Formula GT Series: Caterham Fireblade (S) Vettel X1 Challenge (unlocked at level 30) Bronze: Red Bull X1 Prototype '10 (P) Endurance(Level Based Unlocking) Level 25 Grand Valley 300km: Honda HSC '03 (S) Level 26 : Roadster 4 hours: Mazda 110S '68 (S) Level 27 : Laguna Seca 200 miles: Infinity Coupe Concept '06 (P) Level 28 : Indianapolis 500 miles: XJ13 Race Car '66 (P) Level 30 : Suzuka 1000km: GT-R Concept LM race car. A-Spec. Level 32 : Nurburgring 4h Level 33 : Tsukuba 9h Level 35 : Le Mans 24h Level 40 : Nurburgring 24h ---------------------------------------------------- B-Spec Beginner Sunday Cup: Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) '00 (S) FF Cup: Honda Civic TYPE R (EK) '97 (S) FR challenge: Toyota FT-86 G Concept'10 SPORTS (P) European Classic Car Championship: Fiat 500 F '65 (P) World Classic Car Series: Volkswagen Beetle 1100 Standard (Type-11) '49 (S) Light weight cup: Daihatsu Move SR-XX 4WD'97 (S) Vitz race: Toyota Prius G '09 (P) World Compact Car Race: Autobianchi A112 Abarth '79 (S) Japanese Classics: Isuzu 117 Coupe '68 (S) All Gold Beginner: Gift Car Ticket Level 5 B-Spec Amateur Clubman Cup: TRD Celica TRD Sports M (ZZT231) ‘00 (S) European Hot Hatch Championship: Volkswagen Lupo Cup Car ‘00 (S) NR-A Roadster Cup: Mazda Furai Concept’08 (S) Sport Truck Raceaihatsu Midget II D type '98 (S) Japanese 90's Challenge: Mazda 323F ‘93 (S) Classic Muscle Car Championship: Shelby AC Cobra 427 ‘66 (P) Festival Italia: Alfa Romeo Giulia Sprint Spéciale ‘63 (S) Supercar Nostalgia Cup: DMC DeLorean S2 ‘04 (S) Tous France : Alpine A110 1600 ‘73 (S) All Gold Amateur: Gift Car Ticket Level 9 B-Spec Professional Mini Challenge: MARCOS Mini Marcos’70 (S) Muscle Car Championship: Ford Mustang GT '05 (S) Supercar Festival: Hyundai Clix Concept '01 (S) Lupo GTI Cup: Volkswagen Lupo GTI '01 (S) Japanese 80's Festival: Isuzu PIAZZA XE '81 (S) la Festa Cavillino: Ferrari F40 '92 (P) British Lightweight: Lotus Elan S1 '62 (S) Lamborghini Exclusive: Lamborghini Countach 25th Anniversary '88 (S) GT World Championship: Pagani Zonda R '09 (P) All Gold Professional: Gift Car Ticket Level 12 B-Spec Expert Tuning Car Grand Prix: AEM Honda S2000 (P) Schwarzwald League A: Opel Speedster '00 (S) Historic Racing Car Cup: Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106 ‘65 (P) Trofeo Gallardo: Lancia Stratos '73 (S) MR Sports Cup: Cadillac CIEN Concept '02 (S) Turbo Race: Honda City Turbo II '83 (S) Japanese Championship: Opera Performance 350Z (S) Gran Turismo All Stars: NISMO 380RS Super Leggera (P) Polyphony Digital Cup: Gran Turismo Skyline GT-R '01 (S) All Gold Expert: Gift Car Ticket Level 17 B-Spec Extreme Schwarzwald League B: Nuvolari Quattro '03 (S) Like The Wind - Toyota 7 Race Car '70 (S) B-Spec NASCAR Extreme - '67 Mercury Cougar XR-7 (S) European Championship : BMW Concept 1 Series tii '07 (P) Super GT - Toyota Castrol TOM's Supra '97 (S) German Touring Car Championship - Audi Quattro '82 (S) American Championship - Chevrolet SSR '03 (S) Dream Car Championship : GT by Citroen Race Car (P) Endurance(Level Based Unlocking) Level 25 : Grand Valley 300km: Honda DUALNOTE Concept '01 (S) Level 26 : Roadster 4 hours Level 27 : Laguna Seca 200 miles: Camaro IROC-Z Concept '88 (S) Level 28 : Indianapolis 500 miles Level 28: Ford GT40 Race Car '69 (S) Level 30 : Suzuka 1000km Level 32 : Nurburgring 4h Level 33 : Tsukuba 9h Level 35 : Le Mans 24h Level 40 : Nurburgring 24h