luck

un classique le moteur

arrière coté pilote

avant interieur

en voila quelques unes, les trucs en trop:

des trucs en trop

des tofs

ça va vienir quand j'aurai récupéré mon cliclac

Merci Ce week end c'est changement de pont Je met un 3.45 a la place du 3.15 histoire de tirer un poils plus court Je mettrai le 3.64 au moment du passage en boite 6 ps: pour les photos c'est pas gagné le 600D est kpout dixit le réparateur l'électronique semble t'il il est parti chez canon pour devis etc... combien de temps??? je vais acheter une bouse (un bridge) en attendant j'ai vu ça: Panasonic Lumix DMC-FZ100 A+

Bonjour je suis tombé dedans quand j'étais petit un oncle avait un garage BMW ça aide. je ne vais pas faire une pistarde pur et dur une CS ou RS comme on dit chez porsche avec ce temps de m.... , je n'ai pas pu monter le pont court (la flemme d'aller a l'atelier) A+

merci

Bonjour a tous et toutes Je suis nouveau sur le forum mais pas chez BMW j'ai déja eu : 3.0cs,3.0il,2500,2800,525,528;528i,535,M5,B7turbo,635turbotisé,M3 E30 et E36 ,325i E30(3.5l)etc.. Après 6 ans chez Porsche me revoila chez BMW Je viens d'aquérir un Z3M que je vais transformer en pistarde occasionnelle (sans la dénaturer enfin pas trop pour la route) J'ai commencer la transformation J'en suis a -80kgs j'ai recuperer un pont court Commandé une ligne complete inox et des suspenssions corps filetés le projet prend forme lol Mes passions: la course automobile meme si aujourd'hui j'ai raccroché la combinaison (j'ai fait de la compétition automobile pendant 15 ans en tant que pilote et /ou mécano) Les moteurs ,la préparation, le develloppement ,la photo,etc... et aussi tout ce qui met les 5 sens a l'envers lol A+ Luc

Bonjour Je suis un petit nouveau Je viens d'acheter un Z3M Je suis entrain de la transformer pour une utilisation route/piste ,mais sans la dénaturer je veux pas en faire une pistarde exclusive comme m'a précédente auto. J'en suis tout de meme a -80kgs A+ Luc