Sa fait pas une voiture de compétition' .. L'intéret du montage, reste le couple (bien plus qu'un 3.2l S50) Quand on voit comment un 750i accélère, le poid ça reste un detail. Dans un E36 ça répartition est bien meilleur que dans un E30 par exemple. Sa doit pas etre un handicap plus que ça. Et pour finir, meme si le rendement du V12 n'as rien d'exceptionel (5l pour 300ps), sa capacité et son potentiel, sont loin d'etre ridicule (Hamann la poussé à plus de 450ch en restant en athmo montage E46) Rappelons aussi qu' Alpina c'est occupé de mettre un V8 (B8 4.6l).. Et personne ne c'est plaind d'un sur-poid, au contraire malgrès un ensemble roulant de près de 1500kg. Cela en fait des véhicules mythique, et bien plus authentique que de ''simple''' S50. Meme si il est vrai que l'efficacité du chassis s'en trouve réduite. Faut savoir ce qu'on veut. Ps: Le prix d'un M3 e92 ce rapproche plus de 40000 euros, que du prix d'un tel montage, plus proche de 4 à 5000 euros grand max. Un lien pour ceux qui trouve qu'un gros bloc c'est inintéréssant à cause du sur-poid! http://www.automobile-sportive.com/guide/alpina/b8-e36.php
Sa fait pas une voiture de compétition' .. L'intéret du montage, reste le couple (bien plus qu'un 3.2l S50) Quand on voit comment un 750i accélère, le poid ça reste un detail. Dans un E36 ça répartition est bien meilleur que dans un E30 par exemple. Sa doit pas etre un handicap plus que ça. Et pour finir, meme si le rendement du V12 n'as rien d'exceptionel (5l pour 300ps), sa capacité et son potentiel, sont loin d'etre ridicule (Hamann la poussé à plus de 450ch en restant en athmo montage E46) Rappelons aussi qu' Alpina c'est occupé de mettre un V8 (B8 4.6l).. Et personne ne c'est plaind d'un sur-poid, au contraire malgrès un ensemble roulant de près de 1500kg. Cela en fait des véhicules mythique, et bien plus authentique que de ''simple''' S50. Meme si il est vrai que l'efficacité du chassis s'en trouve réduite. Faut savoir ce qu'on veut. Ps: Le prix d'un M3 e92 ce rapproche plus de 40000 euros, que du prix d'un tel montage, plus proche de 4 à 5000 euros grand max. Un lien pour ceux qui trouve qu'un gros bloc c'est inintéréssant à cause du sur-poid! http://www.automobile-sportive.com/guide/alpina/b8-e36.php
Un extrait du dernier rallye du Mont Blanc en vidéo Dommage les Bmw sont en minoritées, les Suzuki swift et autres subaru sont omniprésents, pas dans cette vidéo en particulier mais en général. Je me demande pourquoi d'ailleurs.. a+
salu à tous! J'ai 22 ans, j'habite proche de genève, passioné BMW.. ++