canta46

salut les copains je suis a la recherche d'injecteur pour mon xr3i efi ci quelqu'un connais quelque chose faite moi signe merci !!!!!!!!!

c'est elle pète du feu mais trop elle tourne sur trois cylindre après mon diagnostic injecteur cylindre 2 HS donc impec un ptite bombe de plus a la maison !!!!!!

ok les gars je fonce

oui pour syldu35 non c'est un gris celui du dégivrage avec un gros R dessus et les deux jaune cote a cote ya a un injection et l'autre ? pour le régulateur de pression je crois pas que c'est lui car le carburant arrive a la pompe mais j'aimerais savoir les mesure exacte des injecteur en combien sont t'il alimenté s'il y a un verrouillage par la masse ou autre mon problème et la ?????

merci les copain je vais voir sa mais oui sinon bobine et allumage impeccable

toujours rien des appels autour de moi des demandes des questions et toujours rien faut que j'y arrive bon sang les copains si vous voyez quelque chose faite moi signe !!!!

oui merci les gars mais le contacteur de choc c'est bon il et fait contrôle tout il et ok

bon après tant de temps passé sans le forum voici mon retour bon ma famille d'mk4 cet agrandit maintenant 4 au garage (la ghia 88/l'rst2 89/la ghia 90/et la derniere l'xr3i 90) mon problème et sur ma petite dernière elle ne veux pas démarrer tout mes contrôles divers sur les périphéries du moteur sont ok et elle n'an veux pas c'est quand même dommage pour une voiture de 60 000 d'origine première main dans un état rare seul problème elle a pas tourner depuis 5 ans j'ai un ik dans mes contrôles mes injecteur ne sont pas alimentés mais le moteur tousse impeccable voici mes contrôle (distri ok / module pompe immergé ok,/ compression ok / alimentation carburant ok / allumage ok / fusibles ok / continuités masses et alims calculateur ok / capteur pmh ok / contacteur de choc ok ) quelqu’un peu m'aider y'a t'il des relais sur celle la, sous le volant quel et le relais coupure injection ou et t'li si quel un a des infos sur ce problème pour mon xr3i efi 90 sa serai cool merci les copains escortistement

salut a tous pourriez vous m'aider eb me disant si les vilos de cvh 1.6 et les vilos de cvh 1.4 sont les mêmes merci en attente de vos réponse amicalement les escortistes !!!

bonjour a tous je suis a la recherche d'un vilo pour ma Ford escort rst série de 89 , quelqu’un aurai sa pour m'aider ????

bonjour a tous je suis en core a la recherche de pièces moteur pour mon rst mk4 89 forenco sa a rien donner pas de pièces et ensuite chez ford j'ai compris la douloureuse grave donc voila piston et vilo d'ocazz et ensuite segmentation paliers coussinets etc etc en neuf merci a vous tous en attente de votre aide qui me sera cher !!!!

salut a toi sa sens bon le midi Pyrénées merci a+

bonjour a tous je vous demande de l'aide auriez vous des bons plans ou de sites pour trouver des pièces moteur pour mon rst mk4 89 (segment/coussinet/palier vilo etc etc) je suis a la recherche aussi de pièces d'occaz pour la même (piston bielle / vilo ) en attente de vos réponse merci a tous escortistement

re bonjour a tous ,je vais me présenter une peu mieux. donc pour info l'automobile c'est mon métier ma passion ma vie mon passe temps ,grand passionner de voiture de sport des années 70/80/90, passionner aussi de 2 cv et moto tout terrain ou je fait parti de forums, de plus je participe a beaucoup de manifestation auto moto/nationale 2cv/mondial/salon/ bourses/expos etc etc. depuis maintenant plusieurs années je restaure et je collectionne diverses autos et motos et je me consacre aussi pas mal a ma carrière de sapeur pompier volontaire a venir un reportage complet sur la restauration de mon rst mk4 89 (2cv ak400 78 x2 / Citroën hy 77 / escort ghia 1.6d 88 / bon l'rst 89 / kawa 80 kx 82 / yam 125 yz 84 / paloma 175 confort 54 / fantic 249 compétizione 93 / ktm 125 egs 97 / mbk 51 87 voila toute ma collection auto moto restauré et en cours de restauration ) vraiment un plaisir énorme de rouler avec mes mécaniques dans les talus et routes sinueuses du lot

Bonjour a vous tous, me voila enfin sur ce forum dedié a ma voiture préfére . grand passionné de ford escort MK4 depuis maintenant quatre ans lors de ma première restauration d'une ford escort 1.6d ghia 88, mordu par ces voiture je decide d'en trouver une plus sport je me dirige sur escort rs turbo 89 en mauvais état avec le moteur a refaire. voila donc depuis bientot 1 ans et demi je suis sur cette voiture pour faire briller de mille feux merci a vous tous