Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

sylv1111

Membres
  • Compteur de contenus

    35
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par sylv1111

  1. Je crois que pour les réservoirs tampon, il te faut un ou deux pompes basse pression et une haute pression!! C'est ce que tu as?? Quel type de cablage as tu sur ta pompe, celui d'origine?? As tu essayer de supprimer le reservoir tampon et de mettre la pompe en directe!! Pour le cablage on s'est apercu que se type de pompe consommé bcp d'énergie et si ton cablage n'est pas assez gros ta pompe ne marche a 100%! Pour le voir mesure ta tension en fonctionnement tu doit être proche de 13V!!
  2. j'y pense, c'est sur que vous n'avez pas tord! Je vais réfléchir a tous cela!!! merci
  3. Je l'aurai préféré jaune mais bon c'est pas grave! vw gang, de quel année est la caisse et de quel type? Il y avait des conbiné fileté en plus dans le coffre, sait tu d'ou il vienne? En gros, as tu plus d'infos sur cette voiture? merci d'avance, En gros la partie arriere est rouillé des passages de roues au feux et les levages de cric arrieres aussi, rouille perforante! Et l'entourage des pare-brises aussi! Sa va être dure de récupéré mais sava le faire!!
  4. J'avais oublié que la walbro était interne!! cgt.77 tu as une sierra? tu es sur le clubfordcosworth?
  5. Merci, Quand je l'ai eu elle était vraiment pas belle et dans un sale état!! Je refais ttes les petites modifs pour quels redevienne la plus propre possible et proche des M3e30 mais sa prends du temps et du budget donc les modifs son a venir! sylvain
  6. La walbro est un peu faible et pas tjs bonne qualité!! Il y a une pompe qui est très utilisé en grA et que bcp de francais et anglais utilise aussi bien dans les petite est grosse prépa, c'est la bosch 044, j'ai plus toute la ref en tête mais je peux te la retrouvé si tu veux! Elle est pas très chere et on en trouve bcp sur ebay angleterre. Sylvain
  7. Au faite, j'ai remarqué que de face, l'aile avant gauche nétait pas la même que l'aile avant droite! A droite, la calandre ne rentre pas entierement dans l'aile! Y a une raison, explications? ou normal? Merci
  8. Donc voila ma nouvelle acquisition! En fête la caisse/carroserie est une M3e30 avec les trains et ponts,jantes etc... mais le moteur/boite est un 325i et même carte grise!! Ce qui n'est pas grave vu que je compte mettre un M3e36 3.2l boite 6 dedans!!! Voici des photos!! Désolé on a pas réussi a recollé les baguettes d'entourage du pare-brise arrière!! Une petite dernière pour le plaisir!! Dite moi ce que vous en pensez car je suis nouveau de le monde de la M3e30! Merci d'avance, sylvain
  9. Salut à tous!! Je suis à blois pour le travail mais originaire de caen! Je suis a la recherche de d'une caisse de m3e30 à restaurer pour le plaisir et surtout pour faire un peu de circuit! a bientot !!! sylvain
×
×
  • Créer...