Bu1979

Reprog Complete? Chez Ki? ca a lair detre efficace!!!

Oui ka tu sur ta M ? par rapport au stock

Possibilité de livrer autre part? (dans le 57 Moselle en Lorraine) Merci

Salut Alpina.. Et le Prix ? par MP ou tu peux le donner ?

Tan mieux !!! => pas de depense en plus.. OUF Hey SMG2CAB, tu crois ke tu es le seul a apprecier la couleur a la mode??? Non serieux, jpense que ta cab sera plus vite repeinte ke la mienne, alors j'attends tes photos finalement avant de me lancer !!! Tiens moi juste au jus, jsui super interessé..... Dailleurs ils font des malles CSL pour cab, ,mais d'apres les photos, c pas super bo! Merci

LOL C marrant ce ke tu dis.. mais serieusement j'aimerai repeindre ma belle en blanc pour l'été, mais en plus du prix faramineux pour refaire une peinture complete , y aurait ptre donc la carte grise a refaise (genre 25*32 = 800 euros) + la possibilité du bonus-malus a cause de la pollution.... LA CA REFROIDIT TOUT DE SUITE !!!!!!

Question d'ordre peut etre plus juridique.... Est ce que le fait de changer de couleur de voiture, cela a une incidence sur la carte grise ? Est ce qu'il faut changer de carte grise ? Merci

Franchement tous des GOSS BO vous etes.. les MECS en M !!!!

Jsui le 40eme!!!

Oui effectivement .. je t'ai vu brièvement (le pote de Playmobilmss... )..il ne ments pas

Sur ebay motors aux USA.. site delsa-motorsport.. pas mal de pieces carbone.. certains ont eu quelques desagrements (genre attache fissuré ou penible a monter), mais bon a premiere vue la piece est nickel.. a voir pour le montage. Prix.. va voir , tu sera surpris avec le change

Salut a tous Vu que c'etait une des grosses sorties de l'année, on a eu l'humble honneur d'etre photographié et filmé Voila un ptit site pour immortaliser... http://www.warmupphoto.com/fr

Pt*** celui ci , il arrive a point nommé.. (2 semaines d'attente tout de même, mais le produit a l'air d'etre tres correct.. reste le montage... ) http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur21.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur22.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur23.jpg

Mon dieu Christ.. ta pas fini... En plus d'etre mecanicien, fo que tu sois electricien

Pour le SMG2 Histoire de gout...

Encore quelques unes... http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur17.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur18.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur19.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur20.jpg

Salut Voila par cette belle journee de mars, et dieu seul sait qu'elles sont rares ces journees dans l'est de la France, j'ai pris quelques photos de ma belle.. en attendant le difuseur carbon de la CSL et les feux a LED... (et aussi dans quelques temps j'envisage de faire un book ) http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur12.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur13.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur14.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur15.jpg http://i46.servimg.com/u/f46/12/16/77/47/pictur16.jpg

Le jour et la nuit par rapport auxjantes d'origine!!!

Salut a tous Ca fait qq temps déjà que je me tatte pour enlever mon hardtop pour faire cette fameuse sortie circuit semaine prochaine a Dijon Prenois. Alors mis a part la question de sécurité, et effectivement ici je ne souhaite pas en parler, j'aimerai savoir l'avis de tous les possesseurs de cabriolet ou pas, si les performances sont améliorées en cas de pose de l'hardtop sur une M3 E46 cabriolet?? Malheureusement je n'ai jamais pu me chronométré , ni sans, ni avec, et ca sera certaienement la dernière solution que j'emploierai.. car ça m'enkikine pour etre poli... Merci beaucoup déjà pour vos reponses nombreuses... c'est super important pour la semaine prochaine!!!

LOL Excuses pour l'amalgame (=> on ecrit comme ca? )

Super!! Merci pour l'info... donc ouai jdirai ke je suis obliger de rouler sans le DSC activé maintenant si je veux avoir les bonnes perfs... (le pb c'est qu'ici dans le 57 il pleut tous le tps)

Salut a tous Juste pour donner un ptit avis la dessus. Apres avoir recup ma M avec ses nouvelles suspat (KW variant3), j'ai remarqué que la voiture avait du mal a se stabiliser a la reacceleration, comme si elle avait besoin de se repositionner sur une paire de rails pour avancer correctement... . Un collegue m'a conseillé de desactiver l'antipatinage (DSC), il a eu le même probleme que moi en posant ses ressorts courts. Vu que j'avais un peu plus confiance en la voiture, et plus sur de moi aussi, c'est ce que j'ai fait: Alors 2 choses: - La voiture n'avait plus ce probleme de "positionnement" a la reacceleration en sortie de virage (comme si elle glissait a plat) - et la stupéfaction, une différence de puissance/couple ressentie plus importante.. et pourtant, en laissant le DSC, la voiture à l'acceleration ne patine pas... => si j'avais su , j'aurais certainement desactiver le système au depart. Secondo: le bouton Sport.. autant le DSC m'a bluffé, autant je ne vois pas une super grande utilité a ce bouton Sport.. si ce n'est le ressentie sur la pedale d'accélérateur a hauteur de 30% plus loin dans la course de la pédale... Y a til dautres modification avec ce bouton? Merci

Je viens aux news (sur ma M3 E46 cabriolet)... Alors comme certains le savent peut etre, j'hesitais entre du Ksport et du KW variant2. Au même prix, certains me conseillaient plus le Ksport (certainement a sa juste valeure), mais juste au moment ou j'allais les commander, un gar m'a orienté vers une superbe affaire pour des KW variant 3 !!! Aussitot dit, aussitot fait, je tel au gar, il me dit qu'elles sont encore disponible, je cours vite a la banke, retire l'argent, saute dans ma voiture (de fonction.. lol) et fonce les chercher a qd même 250 kilomètres de chez moi .. A vrai dire apres une si longue attente et des questions/reponses sans plus finir, je me languissais tellement de ses ressorts que j'etais fin excité comme un pti gamin qui venait de recevoir son premier GI JOE. Bien evidemment au prix auquel je voulais mettre, je ne pouvais pas avoir de PSS9/10, qui sont encore apparemment un cran au dessus des KW variant3. Donc apres 10 jours d'attente, mon cher compatriote de Axess motorsport me les a monté, je lai recupere aujourdui (enfin plutot hier en voyant lheure... ) Et la c'est la claque esthetique.. mieux que dans mes reves les plus beaux!!! Enfin une M3 digne de ce nom, rabaissé juste ce qu'il faut pour lui donner ce look agressif que lon apprecie tous tellement.... D'ailleurs apartheid: jai fai monte 2 jours avant des Eyes fond black => Magnifique Et voilà lheure du jugement: Essai sur route: et bien , jai ete bluffé, la voiture vire a plat comme je le souhaitais, beaucoup plus incisive dans les courbes et virage, et on la sens beaucoup plus au volant!! J'oserais même preske dire, avec le reglage que j'ai maintenant, c'est même moins TapeCul que les origines.. Enfin que du bonheur.. reste encore peut etre les barres antiroulis a monter, et la voiture sera nickel pour le châssis. ( C'est une cabriolet, pour info les ressorts sont les memes que pour une coupé) Je vous ferai des photos bientot.. et un Special Thanks a l'equipe d'Axess Motorsport, qui a vraiment fait un travail minutieux, dans les regles de l'art... Merci les gars

D'apres ce que j'ai vu aujourd'hui dans Turbo, c'est pas gagné: Un agriculteur disait: " En tout cas, on ne pourra jamais remplacer entierement l'essence normale, il faudra definir les limites, car on est pas sur d'assurer les quantites pour tout le parc automobile..." Et en plus, bin ca polue qd meme pas mal... car c'est pas ta voiture qui va polluer, mais le conditionnement et la fabrication de ton ethanol. Grosso modo, pour comparer: comme au Bresil, ils ont des bonnes usines et ne poluent pas du tout. Aux Etats unis, c'est 100% de pollution dans la production . Et en Europe, on doit etre a 40% de polluant... Donc... ca sera certainement pour une autre generation.. En attendant l'Hydrogene pour nos futurs belles Sportives..