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Tout ce qui a été posté par seb m3
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Ca ne changera absolument rien , le souci c'est que personne dans le réseau ne sais d'ou viens le souci , ni même les ingé qui on pondu le système Le mécano dis que c'est ça les ingé disent que ça ne peut pas etre ça et blablabla , donc les pauvres se tape la tetes contre les mur Alors allé voir ailleur ou écrire une lettre a BMW France ne servira pas a grand chose et je pense pas que Seb voudrait en arriver là Oui c'est vrai Methos, mais le mécano m'a appeler hier soir, et la ca devrait avancer sérieusement , avec un peu de chance je risque de la récupérer pour fin de semaine. Après il est vrai que les ingés qui on pondu ce systeme arrive a te trouver un code défaut sans même savoir qu'elle pièces est HS, entre nous je trouve cette méthode un peu facile et en même temp ça doit être de beaux imbéciles...
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Ca va,tu lis bien ckon te dit toi Lol!!! oui je sais mais ils étaient déjà en commande quant le discret m'a dit qu'ils n'étaient pas top, mais je me suis arranger avec le mec a qui je les ai acheter et donc il me reprend les arrière, vue que c'est eux qui pose problème et donc je suis a la recherche de Bilstein pour l'arrière...
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Projet 1st Bmw Days 2010 [rassemblement Nationnal]
seb m3 a répondu à un(e) sujet de Dionyzis1 dans Les RDV du forum
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Où trouver un pare choc CSL pour mon ///M
seb m3 a répondu à un(e) sujet de seb m3 dans Discussion générale
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Pour les combinés ce sera les D2 racing, et pour la peinture je suis encore un peu dans le flou, je ne sais pas encore si elle restera dans cette teinte ou si je vais m'orienter vers un silber grau ou peut être même sur un blanc pur... oubli les D2 pour les amortos , c'est une grosse merde je parle en connaissance car j'en ais montés et ils ont pas fait 3 mois , a deux reprises l'ar gauche s'est mit a fuir car ne supporte pas la chaleur de l'echappement depuis , je suis passé aux bilsteins et c'est que du bonheur Fait ch... je les ai déjà commander!!! Par contre j'ai un pote qui les a sur un E36 3.0l, qui fait aussi quelques sorties sur circuit et lui m'en dit que du bien
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Je vous présente mon nouveau ///M M3 E46 smg2 du 08/2001 129000kms carbonschwartz voiture 100% française a toujours était entretenu chez BMW, tous les rappels on étaient fait ainsi que le remplacement du pont... Modifs faite par l'ancien proprio: -Haricots noir -Clignos noir -Barre anti-rapprochement AC-SCHNITZER -vitres teinté en carbon medium de chez glastint Dans les prochains jours je vais changer les amortisseurs par des combinés filetées avant, le printemps, peinture complète avec un changement de teinte, par la même occase je vais y mettre quelques pièces de la CSL, et pour finir on lui mettra d'autres chaussettes (certainement du 19)...
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Voila je déterre mon post pour vous donnez quelques dernière news de mon ancien ///M Dernières modifs: -Calandre phase 2 -Optiques et clignos cristal black -Anti-brouillard cristal -Suppression de cat Supersprint -Sorties d'échappement 2x76mm -Jantes réplique BBS LEMANS en 8x18 -Volant tulipé à 65mm -Peinture complète en carbone schwartz métallic avec tirage des ailes arrières et remplacement de tous les joints de vitres extèrieur ainsi que les baguettes de montant Les dernières tofs avant l'avoir vendu au mois de mai: Pour la petite histoire je l'ai vendu après mètre acheter une nouvelle bécane et pensant qu'un DIESEL ferait mieux l'affaire , mais NON un ///M est irremplaçable et c'est pour cette raison que me suis remis à la recherche d'un E46 Smg2 que je vous présenterez dans les prochain jours sur un nouveau post... Juste une tof avec ce P....N!!!! de mazout..
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Voila quelques news de mon ///M Dernière modif: montage de jantes ASA 2 parties en 8x18 et 10x18 Je viens tous juste de finir la grosse révision vidange avec remplacement: -filtre d'habitacle -filtre à air -filtre à huile -filtre du vanos -filtre à essence -joint du radiateur d'huile -joint de cache culbuteurs -coussinets de bielles -paliers d'amortisseurs arrière et j'y ai mis de le castrol tws 10w60. Et dans 15 jours elle devrait partir en peinture par la même occase je change la calandre par une phase 2 et espérons que mes anti-brouillards et les clignos seront dispo d'ici là. Et prochainement je compte remplacer les silent blocs du berceau arrière. (si quelqu'un a une bonne technique, je serait preneur).
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