m321

si je ne me trompe pas j'ai ça sur ma caisse j'avais un copain qui en avait chez lui et je lui est dis qui me les prete pour voir comment sa fait sa fait nikel les miens sont legerement violet un peu comme du xenon j'ai rajouté ça sur mes feux d'origine sa se monte bien du cout mon pote me les a fait pour 60€ je sais que sais du bon matos car mon frere travail a la ratp et je lui est donné pour qu'il me face les petites bidouille a faire avant de les monté et la il m'appel et me dis que sa coute chere le truc que tu as car c'est de la diode de tres bonne qualité elle vaut 10€ la diode sachant qu'il y a 4 anneaux et 2 diode par anneaux je vous laisse faire le calcul. je vous ferraez une tof se soir le seul IK avec sa c'est que le jour on voit pas beaucoup meme tres peu il faut un peu de sombre.

alors les gas on attend les photos

a fermer svp merci

oubli pas les tofs

un petit up pour mettre des photos en faite en vrai elle sont en tres bon état pour des jantes qui ont cet âge là place aux photos

félicitation belle caisse

je vend mes jantes m3 3l est sont en bon état il y a les pneus dessu mais il sont a changer il sont pratiquement au témoin j'en veut 450 à venir chercher sur place dpt 89

belle titine

M3jo666 c'est normal pour toi c'est une bonne température ya pa à ce pleindre ya des proprio de M ou autre le température d'huile monte jusqu'a 130 140° bref voila un petit détail des chose a faire voici les photos de bloc d'huile je vous montre avec le doigt l'endroit ou je l'ai enlevé je peu pas faire plus a moins de vous expliquer aprés dans le détail mais sa prend du temps et de plus j'ai pas les phos pour énnumérer le travail en meme temps. en gros il faut (bien regarder comment vous démontez les choses afin de pas se poser des questions lors du remontage donc bien regarder le sens des pièces -débrancher la batterie -enlever l'élice du visco (attention pas de vice inversé) -enlever l'alternateur -enlever le bloc où se trouve le tendeur de courroie d'alternateur -dévisser le bloc d'huile -pas besoin de vidanger le moteur -par contre mettre quelque chose en dessou de la voiture car il y a des petites couléés -pas besoin d'enlever la pipe d'admission -ensuite vous aver le bloc dans les mains -le retourner et la on vous l'endroit où est le carlostat d'huile il y a un petit clips en forme de C et la on enlève tout avec les doigts petit capuchon en fer, ressort, carlostat pour le remontage bien nétoyer le joint sur le bloc d'huile et remettre du joint d'étenchéité par mesure de sécurité

je pourrai pas te répondre tout ce que je sai c'est que c'est un thermostat d'huile comme celui que tu as pour l'eau je pense qu'a une certaine température il se compresse car il y a un ressort et sa doit lui permettre de faire un truc pour que ta voiture déscende en température d'huile lorse que tu met dedans longtemps je mettrai exactement d'ou provient cette pièce ce soir j'ai fait des photos

salut a tous alors pour ceux qui sont intéressé: par ce beau temps je suis aller me beignet dans un lac qui est à une petite centaine de kilomètre aller sur la nationale et la ma température n'a pas dépassée les 100° en tapant dedans sinon elle redéssent a 90 85° et sur le retour sur autoroute et la pied au plancher avec mon pote qui a une 3l2 la bourre sur tous les rapports et là idem température n'a pas dépassée les 100°. la température extérieur était d'environ 25 a 30°. Donc pour moi les M qui ont une température d'huile qui s'excite un peu mieux vaut changer cette petite pièce que de claquer un moteur. voila la pièce

à fermer merci

salut a tous j'aurai une petite question au sujet de nos M mais a mon avis sur plusieurs BMW. Voila certaines BMW ont tendance à chauffer au niveau température d'huile lors d'un trajet sur autoroute ou lors d'une pointe avec leur véhicul. Alors pour cela j'aurais voulu savoir si il y avait un thermostat d'huile comme celui que l'on a pour l'eau. Car j'avais vu sur le forum une personne a qui ce probleme lui est arrivé et il a changé le bloc complet où se situ le filtre a huile. J'ai fai pareil je l'ai démonter car j'ai un autre moteur M3 et j'ai analyser la chose et resultat final pour moi il y a bien un thermostat d'huile. Le seul souci c'est que cette pièce ne se vend pas seule mais avec le bloc complet je crois. Je vous meterai des photos de ce thermostat car il est dans ma boite a gan. J'ai éffectué ce taff sur ma voiture depuis un moment mais je n'avais pas le temps d'en parler. Depuis ma température ne s'affole plus mais je me suis permis de mettre ce thermostat car j'avais roulé avec l'autre moteur et je savais qui ne monté pas en température d'huile. Si un jour vous avez la pièce et que vous voulez lz faire faite moi signe je vous expliquerai.

bonjour a tous je vend des jantes réplica de m3 e36 cabriolet elles sont en trés bonne état j'en veux 400€ a venir chercher me contacter par mp si vous êtes intéréssés elles ont un déport en 8J par 17 les 4 voici les photo je l'ai vend sans pneus

un petit pour le moteur 1250€ débattre j'ai le faisceau avec

tu as eu raison de mettre les siège de coupé en cuir car ça donne vraiment l'image de la m3 et ce sont les meilleurs sièges de la gamme e36 félicitation

tu recherche pour un e36 ou e46

bonsoir les administrateur et les modérateur serait-il possible d'acceder au PA s'il vous plait merci d'avance

moi aussi je prend ma castrol tws 10w60 pres de chez moi a 12€ le litre chez fastelectrique en plus il peu meme vous les envoyer je crois il a meme pour le pont et la boite c'est un super ga aller voir son site

felicitation belle e36 grace a ces jantes et tres belle e46 tres belle insigne aussi