-
Compteur de contenus
14 -
Inscription
-
Dernière visite
Réputation sur la communauté
0 NeutralÀ propos de Fusionman
- Date de naissance 27/12/1982
-
Fusionman a commencé à suivre BAVARIA-MOTORS / POWERED By MOTORSPORT
-
Fusionman a commencé à suivre Présentez-vous ici, Discussion générale, Liaison au sol et et 2 autres
-
-
Vos Rapport de pont sur M3 E30
Fusionman a répondu à un(e) sujet de ikenlove dans Discussion générale
-
-
-
-
-
Les M3 E30 du forum en images
Fusionman a répondu à un(e) sujet de Cryl-5051 dans Discussion générale
-
-
-
Salut ! Voilà, c'est fait.J'ai ma 2ème ///M. J'ai acheté la M3 evo 2 de Beef (membre du forum), du coup y faudra peut etre modifié le post recensement des evo2. Elle tourne comme une horloge. Le chassis est fantastique et le freinage Quelque photos que vous connaissez peut etre déjà, les autres viendront plus tard ainsi que celle de la restau : BMW M3 E30 evo2, 472/500 165 000 km, 1988 - 1170 kilos tout pleins fait. - moteur : AAC, boîtier et filtre K&N posés chez Delage. Réglages moteurs par Du Castel récent avec bougies neuves. Toutes durits d'eau neuves, radiateur neuf. Supports moteurs renforcés. Support alternateur GrA Delage, tendeur de chaîne Delage. - Suspension : amortisseurs bilstein tarage GrN avec ressorts adaptés chez Delage. Géométrie Du Castel. Crapotine excentrées. BAR. - Boîte de vitesse démontée et révisée chez BMW + pont court (vmax = 200 km/h) - Ligne d'échappement supersprint + Devil - Jantes 17' blanches Alessio Sprint - Sièges baquets sparco + harnais (et ceintures d'origine) - kit manos (pression huile et voltmètre) à la place de l'autoradio sur plaque carbone. - Volant peau et pommeau peau retournée origine BMW M3 SPort Evo. - Banquette arrière supprimèe, isolation moteur et coffre supprimée. - Freins avant disques et étrier M3 E36 3,2l, disques arrières et plaquettes récents. Durits avia, AP 551 - phares blancs - embrayage metal frité
-
-
-
-