Storm over the cevennes

Ps: de belles vitres toutes noires et un superbe haillon de cosworth sur une rs 2000, je le range avec stiker flaming et embou énorme a emboiter sur le pot! Je sai pas coment on apelle ça;de l'art et deco peut être!moi je dit jacky, désoler si mon impolitesse ta choquer. Je comprend le fait de se servir de sa voiture "pleine d'artifice" pour draguer les minettes, comprend ke moi j'apelle sa "Jacky"

Alut a toi! Je suis désoler mais coller de bandes énormes sur la voiture pour bien gâcher un magnifique bleu cossie, foutre des momo 17" ,foutre tout les sigles a la poubelle, et foutre la boite a air a la poubelle pour mètre un kit ki fai juste du bruit! Tout sa sur un model d'escort qui devien de plus en plus rare! C'est être un GROS JACKY! Faut arrêter un peu une escort sa se respecte ou serons t'elles d'en 20ans! Tunner une rs2000! Je ne sais pas me servir du net je ne trouve pas les sigles!

je sais pas tro ou il veut acheter la voiture mais la corrosion ca dépend la region (montagne,bord de mer) moi perso ma premiere c'étai un 1.8l diezoul, j'ai dépasser la couroie (préconisation de remplacement) de 35000 km sa a pa péter! apres j'ai acheter une 1.8l TD de1998 endura j'ai peter le turbo mais bon tres bonne bagnole

contact moi si sa t'interresse

salut bigjim tu a l'air assez fort en méca, on a sensiblement les memes voitures moi c'est la meme mais de 94 donc mk5(b) meme moteur. je connai par chez moi une rs 2000 mk5 qui courai en cote le mec a niquer 2 moteurs il a touce qui faut niveau pieces(j'y ai pris la pompe a eau pour 20eur si tu as un peut de ronds il vends la voiture complete avec les 2 moteurs hs et toute la prepa qui va avec(calculateur, boite, arbre a cames, ligne...) caisse soudée 1800eur elle étai donée a 195cv

Merci quanmeme le français mais bon c tjrs pareil c pas le genre de voiture qui court les casses puis moi aussi j'ai chercher sur le net et kedale introuvable! Si quelqun a d'autres idées jsui preneur!

Salut j'ai acheter la voiture a un Jacky qui m'a virer tout les sigles arrière! Est ce que quelqun sai ou je peut trouver les lettres: "escort" puis "rs 2000" comme d'origine merci

Salut les gars j'ai lu votre discution c bien je comprend pas trop les calculs de raprt de boites; chez Ford on ma dit que jpouvai trouver des boites avc encrages compatibles, après jpe toujour faire usiner les 1 ou2 premier pignons, mais on ma certifier que jpouver rentrer dans une boite diesel a6500 t/m.mais bon vous avez l'air meilleur ke moi! Dite moi si ds vos calculs vs trouver un boite adapté! Merci

Pour être plus exostif le départ de mon longeron(poutre) demare au niveau du point extérieur du triangle,qui se situe sous les pieds; donc en cas de choc ma durée d'arrêt de ma vitesse a 0 km/h est belle et bien tjrs ralongée par la déformation de la coque. Pour resouder il faudrer refaire les 2 longerons arrière+les 2 points d'ancrage triangle.donc desoser la caisse la passer au marbre et trouver un carrossier capable et qui accepte ce travail! Coût de l'opé=+chèr que la voiture. Donc châssis poutre ou cimtiere devoiture...

Voilà quand ma rs 2000 sera sur roues je compte bien m'améliorer un peu;j'avai pris contact avec CPL sport (Christian rigollet) mais le prix étai trop élever. Je suis passer chez Ford selon un ancien bien passioner de mon model il est formel que selon les rapports de boites et la compatibiliter je doit poser une boite 1.8l diesel. Est ce que quelqun peut me dire si il connai qqun qui la déjà fait? Ensuite (peut être) arbre a cames, puis boitier aditionel.

Bonjour tout le monde et bonjour a vos escort moi non plus je sai pas mettre les photos paske sinon jvous aurai déjà montrer mon rs2000 mk5b bleu cossie devan un merveilleux paysage cévenol!

Si j'ai choisi de bouloner un chassi c'est le fruit d'une longue et mure réflexion ; je fait pas confiance du tout au fait de souder de nouveau longerons la mon boulonnage va être fixer sur tout le long de la coque en plus des 2 longerons il y a 3 poutres transversales pour rigidifier et tenir l'ensemble sa va être du balèze tester au frain a main dès sa remise sur roues! Ma copine a un fiston de 6ans.je suis pas barge! bientôt des photo désoler je sai pas me servir du net.faut ke japrenne a les mettre(les photos bien sur!)

Pour le ct si c'est propre ça passe sur, après je me suis basé sur un châssis de 4x4 sauf que souvent eux sont en 3mm moi en 4 c'est sure qu'en cas de choc ou d'accident si ya expertise j'ai tout pour ma gueule. Mais bon, on est pas sur un forum d'escort?!? Qui me dirai ici de foutre une caisse d'mk5b a la feraille vaut mieu se faire chier mais la sauvé!

Moi j'ai tout le train arrière qui s'est arraché sur la route du a cette putain de corrosion ne voulan pas changer la caisse je suis allez voir les carrossiers les plus compétents de par chz moi,rare sont les courageux qui s'y colent, il faut la desauser il y en a pour 1600€ de pièces chez Ford est je te dit pas le prix pour le marbre! Alors vu que les deux longerons sonts complettements percés et que l'encrage du point extérieur de mon triangle est bouffer; j'ai pris les mesures dessiner les plans et je fait faire un châssis en taule plié de 4mm que je vais boulonner a la quoque(saine de partt sauf au longerons) cette opération me coûte env 600€ et cela va sauver la vie de ma rs2000 mk5b