gaetan07
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Tout ce qui a été posté par gaetan07
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Faut pas avoir peur, si t'as le malheur de faire un accident et de blesser qqun... t'es mal !!! -
snif... Mais comment font ces gens qui raoulent avec des swaps ???? Ils n'ont pas d'assurance ??? pas de papiers ???
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Est-ce vraiment la galère d'immatriculer un "swap", Si qqun l'a fait, peut-il m'expliquer les démarches à suivre ? exemple compact 316i avec moteur M3 dedans ? Merci...
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Bonjour, sur le 3.2L la couronne est plus grande que sur le 3.0L ! Certaines E34 ont les mêmes dimensions de couronnes (M5 par exemple). -
Et en Allemagne, n'existe-t-il pas des versions Hartge ou autres... qui sont homologuées ?
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Oui, merci beaucoup pour ces infos !!! -
Bonjour, j'ai entendu dire qu'il existait des modèles M3 compact ? Certains préparateurs en aurait monté... Pouvez-vous me dire si ils sont homologués ? Merci...
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Ok, je vais y aller à la masse ah pas mal ça pour les bras réglables , je me demande si je vais pas investir...
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ok, c'est ce que je voulais savoir, il l'a fait et ça ne marche pas Merci ! -
Oui j'ai déjà cassé la première !!! Et comment fait-on pour retirer l'axe ??? avec une chasse ? il veut pas bouger !!! Existe-t-il des bras réglables ? (pour un carrossage arrière positif)
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en fait j'avais remarqué que mon ventilo oscillait très légerement, et là j'aurais du changer la pompe ! -
oui, voilà je voulais dire simplement "pivoter" mes coupelles... Qun a déjà essayé ??? Sinon c'est clair que les réglables, ça a l'aire d'être le top...
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qqun a-t-il déjà essayé ? ça améliore le comportement en courbe ?
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J'avais le même soucis sur mon 3.0L, j'ai rajouté pas mal d'huile et le bruit a disparu ! -
Quoi, t'as du t'y prendre comme ça ??? Je vais essayer...
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Moi je vous conseille le Bridgestone Potenza S-02, c'est le top ! J'ai essayé le Michelin PilotSport, le BF Goodrich, et c'est de loin le Bridge qui est plus performant sur sec comme sur sol mouillé. -
Bonjour, j'ai eu le même problème sur la mienne ! Axe de pompe à eau légèrement voilé. L'axe a laché à 7000 tours, résultats des courses : un ventilo, un visco, un radiateur, une pompe à eau, une boîte à air et un capot à changer
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Bonjour, en fait j'essaie de démonter ce bras (en retirant les pièces 10 et 12) mais impossible !!!! même avec une déboulonneuse à 600 Nm Pouvez-vous m'aider, y-at-il une astuce ??? Merci.
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Bonjour, sur le 3.0L, est-il possible de retourner les coupelles d'amortisseurs avant (comme elles sont excentrées) pour donner un carrossage très positif ? Merci pour vos réponses...
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Bonjour, moi j'ai un 3.0 L depuis peu : j'ai coulé un moteur après 3 mois... (bielle fondue et passée à travers le bloc) Mais faut dire qu'elle prenait 8000 tours la p'tite, elle a pas apprécié ! Le 3.2L serait-il plus solide ???? -
Voilà, tout est dans le titre... -
Suppression pompe à air et compresseur de clim ....
gaetan07 a répondu à un(e) sujet de rds dans Sous le capot
ah merde... tout mon circuit de clim est viré... il y a vraiment un risque qu'elle se grippe en tournant à vide ? -
Suppression pompe à air et compresseur de clim ....
gaetan07 a répondu à un(e) sujet de rds dans Sous le capot
Bonjour, peut-on laisser tourner le compresseur de clim à vide ? Y-a-t-il un risque ? Merci pour vos réponses... -
OUI, c'est bien ça , elle est vendue ... -
55 M3 3L...