mathieu34

Bonjour à tous, connaissez-vous une bonne adresses sur la région parisienne pour faire réparer une ligne d'échappement ? En fait, j'ai fait décatalysé ma 525i et ca a été mal fait. Le garage où je l'ai fait faire n'existe plus et ma décata fuit sans possibilité de réparation ... Bref il faudrait que je fasse refaire une nouvelle pièce ! merci d'avance, Mathieu34

Bonsoir à tous, je voudrais commander un eisenmann pour ma 525i (e34). Avez-vous une bonne adresse pour ça ? on m'avait parlé de BM92 mais je les ai contacté et apparamment c'est non ... merci ! mathieu34

merci oui c'est du solide mon seul probleme c'est mon vanos sinon pas de probleme... comment peux-tu savoir qu'un modèle à le vanos ou pas ? C'est à partir d'une certaine date ? merci !

salut GZAAV et bienvenue sur le forum. La liste de tes ex est très attrayante et ton touring du moment est classe @ bientôt sur le forum

tu nous mets l'eau à la bouche mais ...

salut M525, alors décata ça donne quoi ? - son - perfs mathieu34

put1 mais il bourrine comme un porc !!!!

il y a vraiment une différence, ça se sent : - niveau perf, les montées en régime sont plus franches et le moteur ne semble pas peiner du tout (peut-être les fameux 5 à 7 cv qu'on ne peut pas vraiment sentir ?) bref, on a vraiment l'impression que ça marche mieux - niveau son, ça le fait aussi com y faut ! c'est quasiment la même coloration que j'avais avant (avec le kad) mais en plus fort (du bonheur) + une coloration métallique et aussi un peu plus de glou glou à bas régime. Voilà, la perf est bien là (je connais bien ma caisse), mais elle est très certainement accentuée par le son envoutant ! donc certainement qu'un petit gain (5 cv) et un meilleur agrément avec le collecteur, mais avec le son, j'ai gagné 30 cv au bas mot Sinon, pas de réelles perte de couple aux bas régimes. @+

Les modifs arrivent... pour les jantes : elles vont claquer sur ta e36 ! je sais c'est pas le plus important mais le look ça compte aussi

salut M525, j'ai du adapter un peu les manchons de raccord fournis avec le collecteur : ça n'allait pas vraiment. J'ai donc fait souder le manchon qui n'allait pas avec un bout de la ligne que j'avais coupé et j'ai utilisé d'autre manchon pour raccorder les deux ... bref j'me comprend j'ai aussi utilisé du mastic à échappement. Donc je n'ai pas fait faire de décata mais je reste intéressé pour le faire par la suite ! @+

salut à tous, y'a du nouveau sur ma e34 donc je met des petites photos ... j'ai posé un collecteur supersprint : tant que j'y suis, des photos de mon kad k&n : avant après voilà pour l'instant c'est tout ... pour l'instant

c'est Hors Sujet mais je tiens à m'excuser pour cette confusion c est pas diapason motorsport sa boite oups j'ai fourché là je me suis baladé un peu plus sur le forum et j'en sais plus maintenant ! Désolé, ca n'arrivera plus ... et pourtant je ne pas ! Fin de HS bonne continuation à ce super post ! vite des nouvelles ...

ouaaah elle claque ta e28 put1 ces jantes ... ça le fait super caisse !!!!!!!!!!!!

salut et vivement les photos et détails (peut-être ?) sur ta e30

bienvenue avec ta rangée de cylindres, bien en ligne