yann45

Allez elle traine toujours dans mon garage : 300€ pour une boite qui a 50000 kms c'est donné non ?

up topujours a vendre

Salut Comme tous les ans, mon club organise une petite sortie sur le Circuit de Lurcy Levis : www.circuit-lurcy-levis.com Voilà le lien pour télécharger le fichier d'inscription : Télécharger le fichier d'inscription Le prix est de 140€ la journée, pas de limitation de bruit en DB, et les drifteurs seront les bienvenus. Pour voir la liste des inscrits : http://www.circuitautopassion.com/forum/viewtopic.php?t=881 Cette sortie est "multimarques", sessions libre de roulage de 9H a 12H et de 14H à 18H. @+

Bon allez persone n'a besoin d'une boite 5 avec peu de Kms

Salut Tout est dans le titre Boite réference S5D 320Z THMW, totalisant 50000 kms issue d'un Z3M, se sont les memes que les M3 E36 3L. Prix 500€ a deb

Pour info un boite SMG n'est rien d'autre qu'une boite 6 manuelle robotisé donc obligatoirement tu as un point mort dessus, d'ou vient ta tringlerie manuelle ?

Salut Comme mon compteur affiche 50 pile, pourrais je avoir acces aux annonces SVP !

Sympa les recaro, par contre quel gain de poids par rapport a l'origine tu as pesé pour voir ?

Salut Merci pour vos participations, je viens de recevoir 5 nouvelles inscriptions au courrier ce matin, donc une M3 de plus et 964 C4 (les frangins), 2 5GT turbo + une clio 16S, çà me fait plaisir car sur le forum Z3 pas un n'a remué une oreille pour venir. préparer vous a rouster de la subaru, j'en ai convié une dizaine mais attention Liste des inscriptions mise a jour en temps réel sur notre site. @+

Salut Tout est dans le titre Voilà le lien pour les inscriptions, les formulaires d'inscriptions sont en ligne ! @+ http://www.circuitautopassion.com/forum/viewtopic.php?p=6736#6736 Tarif pour la journée 140€ ttc (10€ pour chaque pilote suplémentaire) Ps déjà 2 Z3 M coupé inscrits et plusieurs M3.

Allez je vous passe les détails, celà fait plus de 6 mois que j'étais immat chez mes parents en Bretagne en attendant que dans mon département on arrive a çà : Cool hein , et merci les relations a la prefecture !

Pi en plus le temps était pas top top ! Ben combinés filetés + des gros freins et çà roule pour moi en tout cas !

Rodage sur la route du Nurburgring (700kms) et apres test sur le ring fin juillet Premieres impressions : les freins d'origine c'est de la daube en boite meme qu'une twingo çà freine mieux je me demande comment j'ai pu faire de la piste avec ? Donc au début temps d'adaptation car a peine on effleure la pédale on se retrouve le nez dans le pare brise :frusty: , et sur piste c'est de la balle rien a redire si ce n'est les plaquettes fournies avec "mention street sur la boite" (apparemment y a des "race") qui sont tres tendre donc pourrisage des jantes en moins de deux (maintenant çà se voit plus avec les noires :P ), qui fort heuresement se nettoie tres bien au karcher contrairement a des carbone lorraine qui en plus ruinent les jantes mais çà part pas au karcher. Sur piste on change aussi ses habitudes de freinage : avec l'origine j'étais debout sur la pedale a chaque gros freinage en priant que çà passe, alors que maintenant je tappe dedans au dernier moment et j'appuie sur la pedale 1 seconde çà suffit amplement : finit d'appuyer sur la pédale pendant des heures. Aucun probleme de declenchement de l'abs, sauf au début quand je restais appuyé trop longtems sur la pédale alors qu'il faut mieux pomper par petit accoups tres brefs tellement çà freine violemment. Je ne sais pas comment les AP racing marchent pour 1000€ de plus mais en tout cas c'est le jour et la nuit avec l'origine je ne regrette pas mon achat.

Les photos tant attendues ! Avec mon deuxieme jeu de jantes black, + Ksport a l'avant et le glastint. Les Ksport sont certifiés "rodés sur le Ring !" Me reste plus qu'a démonter les boulons de roues av et les peindre en noir !

Et boulay tu sais qu'avec des combinés filetés tu regles l'auto comme tu veux en hauteur alors qu'est ce que tu attends ? En plus je vois pas en quoi l'entrée de ton garage te pose des probleme c'est tout plat , tu dois confondre avec l'entrée de notre mécano préferé