c est vrai alors j y vais:
alors l alpina 3l5 de 261 ch elle a 220000km et marche tres fort, je n'ais eu aucun soucis moteur avec, voiture très fiable comparée à celles de maintenant, entièrement d'origine, il y a juste les extensions de ix qui ont été rajoutées. Le seul petit problème, les cardans qui cassent parfois!
Ensuite, M3 2 litres 3 : 200 chevaux, entièrement d'origine et très manéable. Tenue de route irréprochable.
Puis, 323i E21: moteur entièrement refait 6000 kms, boite sport avec première en bas, pont autobloquant a 40% et arbre à camme modifié, 150 chevaux. A plus pour d'autres infos
c est vrai alors j y vais: alors l alpina 3l5 de 261 ch elle a 220000km et marche tres fort, je n'ais eu aucun soucis moteur avec, voiture très fiable comparée à celles de maintenant, entièrement d'origine, il y a juste les extensions de ix qui ont été rajoutées. Le seul petit problème, les cardans qui cassent parfois! Ensuite, M3 2 litres 3 : 200 chevaux, entièrement d'origine et très manéable. Tenue de route irréprochable. Puis, 323i E21: moteur entièrement refait 6000 kms, boite sport avec première en bas, pont autobloquant a 40% et arbre à camme modifié, 150 chevaux. A plus pour d'autres infos
salut moi c m3 b6 car je possede une m3 e 30 de 200 ch: grise toute d origine j ai aussi une alpina e30 b6 3l5 de 261 ch: blanche .une 323i e 21 et aussi une 325 I E30 QUE J AI TOUTE VIDEet que je me sert pour circuit uniquement je metrai les photos beintot