cgt.771

je vends un radiateur d'huile M3 E46 CSL de 70.000 kms.
parfait état, sans choc ni fuite.
j'ai pas de photo sous la main mais peux en faire si nécessaire.

prix neuf 300 €

prix de vente: 130 € + fdp ou rp

merci

maxijoss a écrit:

LOLO-M3 a écrit:

mais aussi la moins kilométrée.

Pas sûr !!!

tu es sur de toi ??

possibilité de plitter le kit:

kit avant: 1.200 €
kit arriere: 1.200 €

tiens, je suis gagnant dans cette affaire et en plus çà fait des kits pas chers

je vends mon kit gros freins pour M3 E46 (ce monte peut etre sur autre chose)

il s'agit d'un kit complet avant et arrière de marque STOPTECH en bon état:
c'est un kit dédié à la E46 et pas une adaptation effectuée pour la E46

AVANT

2 etriers 4 pistons rouges
2 disques flottants en 355 mm x 32 mm rainurés neufs
plaquettes pagid RS29 neuve de chez neuve (donne avec des pagid RS14)
bols alu
supports etriers

ARRIERE:

idem avant, mais avec des plaquettes (auto)routières

ils sont estampillés Brembo, cause les autocollants STOPTECH se sont barrés, mais c'est pas grave vu que c'est le meme matos. Les plaquettes, d'ailleurs sont des ref brembo/porsche

prix: 2.000 € (valeur neuf: plus ou moins 4.000 €)

photos avant disques neufs

arrière


avant


disques neufs


site stoptech

http://www.stoptech.com/


mon telephone: 06 07 11 84 79

l'aileron de M3 est plus large que celui fait pour les E30, a cause du coffre qui recouvre les ailes sur la M3, voilà l'explication:
donc moi j'ai un aileron qui se monte sur une E30 (pas M3), donc un peu moin large

pour M3 ou E30 standard ??
pour du standard, j'ai un aileron complet+ flap d'origine DW

hello Henri, 26 ans et en M3 E30, c'est du beau !!! laisse tomber la M5, tu seras déçu après la E30 ....ahhh la Corrèze, les routes sont belles, hein ??

welcome

j'en ai une paire d'occase en tres bon état, si tu veux

je cherche les garnitures laterales de coffre (la moquette latérale) pour une E46, qq soit le modele.
merci

tiens, Grégory a vendu sa groupe N

roues de 18 impératives

j'ai rencontré le proprio de cette auto cet aprem chez eurofac..........un gaillard d'un age certain, bien sympathique........et surtout je confirme que c'est un super passionné méticuleux......qui fait par ailleurs de la course auto......ceci explique celà

bravo

c'est quoi comme peinture, la peinture orange (antirouille ??)
et c'est quoi comme ref fabricant ?

merci

je me decide enfin a ceder mes bbs rk (ce sont des vrais et pas des copies, j'ai vu que des copies de RK existent)

elles sont strictement neuves (juste montée pour voir), jamais roulée (je sais meme pas si elles sont rondes )

8 x17 et35

j'avais acheté çà pour monter sur mon ex E36 et faire de la piste
elles sont montées et équilibrées avec des slick yokohama en bon état (avec encore bcp de gomme) en 240 x 640 x 17, c'est l'équivalent en hauteur de pneu a un 235x40x17

prix: 800 € + port

nouveau prix: 650 € + port. les pneus peuvent se revendrent d'occase à environ 200 € et j'ai pas envie d'y passer des heures ....alors profitez de l'occasion














disques M3 E46
bols alu, percés, disques d'origine BMW, quasi neufs, tres bon état, juste un coup de nettoyage - diamètre 324 x 28 mm

idéal pour bricoler des gros freins à pas cher

il reste 27,8 mm à peu de chose pres

prix: 130 € la paire + port

j'avais aussi acheté çà pour la M3 E36



_________________

non non...........

tout est dans le titre, merci.

si possible en tres mauvais état, c'est pour debarrasser , un seul me suffit......et si possible gratos.merci

roullette a écrit:

Bonsoir cgt.77,pas de souvenir de toi au club Ford Cosworth,mais ce n est pas grave.

et sous le pseudo 7.77

sylv1 a écrit:

J'avais oublié que la walbro était interne!!

cgt.77 tu as une sierra? tu es sur le clubfordcosworth?

voui, j'eu été membre du club (pourquoi ??? çà ne m'a rien apporté !!), et j'eu eu une sierra cossie, d'ailleurs il me reste encore des pieces et j'en ai mis à la benne un camion complet (j'en ai vendu qq unes sur le forum cossie.....puis j'ai laissé tomber.....quand çà vaut 50 crédits neuf et 10 crédits d'occase, on t'en ropose 2 crédits!!!! )

la walbro doit etre une pompe interne au réservoir (j'en ai une neuve en stock si tu veux, suite erreur de commande pour ma cosworth)............si ta voiture a une pompe exterieure (je pense que oui, comme toutes les E30), alors il te faut la bosch 044 (il existe un kit de montage (raccord) a ajouter à la pompe en fonction de tes raccords sur ta caisse.

je me suis fait avoir sur ma cosworth avec la walbro (interne) et j'ai fini par acheter une 044 quand meme !

le prix: entre 200 et 300 € en angleterre peut etre moins sur ebay, mais pas en dessous de 150 €.

tu peux également monter en tandem 2 pompes bosch standards, ils vendent le kit de raccord en angleterre

une dax cossie avec conduite à gauche elle est immatriculée ta belle ??
elle vient en ligne droite de chez John Kox??

j'en connais 2 immatriculée en france avec le type d'origine.....et quelques unes.....qui viennent de chez John Kox.

bel achat, bravo !

tu peux tout démonter et changer tous les joints

va y'avoir gros dégats là

ptite video de la sortie (de route pour beaucoup)

beaucoup de subaru et surtout dans l'herbe
et pour essayer de faire du spectacle, quand on a une subaru, on serre le frein a main

yann45 a écrit:

Salut
Merci pour vos participations, je viens de recevoir 5 nouvelles inscriptions au courrier ce matin, donc une
M3 de plus et 964 C4 (les frangins), 2 5GT turbo + une clio 16S, çà me fait plaisir car sur le forum Z3 pas un n'a remué une oreille pour venir.
préparer vous a rouster de la subaru, j'en ai convié une dizaine mais attention
Liste des inscriptions mise a jour en temps réel sur notre site.
@+

compte tenu du sous virage chronique des sub, la trajectoire va etre libre

tiens, j'ai cru voir un Roland