Sbeud

0 à 100 en 3 sec....... seulement en ligne droite et 500m pour s arrêter. j exagère peu, mais c est un "café racer" surtout bon pour les accelerations

alors, bienvenue au club...............Vmax

si t aime ces monstres, va sur http://www.allvmax.com/index.php/component/option,com_zoom/Itemid,4/catid,53/ et tu verras mon autre passion

et ca c est ma moto, dans le meme genre

qui sait?

Pour les amateurs ///M, y a pas que les fil de bougies Nology ou fil d antenne ou fil de masse ou fil (s) de p..e ……, y aura aussi maintenant fil RSS. MDR Les fils RSS sont des flux de contenus gratuits en provenance de sites Internet. Ils incluent les titres des articles, des résumés et des liens vers les articles intégraux à consulter en ligne. Les dernières informations publiées sur Le Monde.fr peuvent ainsi venir enrichir automatiquement votre site Internet ou compléter vos sources d'informations déjà agrégées via un logiciel de lecture des flux RSS Permet de lire en temps réel les derniers posts. Trés bien pour un aperçu rapide des posts et voir vite fait si on va sur le site pour répondre ou non. Pratique aussi et surtout si vous parcourez le web avec de multiples interets professionnels et / ou personnels, vous pourrez de plus en plus trier rapidement les infos à piocher en vous "syndiquant" au fils rss de vos sites préférés. Le mieux est d'avoir son lecteur de fils RSS. Je vous conseille Feedreader Vous trouverez plus d'infos sur les fils rss http://www.geste.fr/alertinfo/1rss.html site d'un autre lecteur gratuit alertinfo avec en plus les fils rss de la presse française dedans. ça c'est à quoi ressemble un autre lecteur rss. ici rssreader qui est gratuit http://www.rssreader.com/images/rssreaderscreenshot.gif mais vous lisez au format texte, tout comme si vous receviez un email, avec le post. Vous parametrez votre lecteur pour qu'il se rafraichisse toutes les heures par exemple. je précise de nouveau que c'est surtout destiné aux internautes qui visitent bcp de sites, et ça n'empeche pas du tout la venue sur le site bien au contraire. cela permet de trier plus vite tous les derniers posts de tous les forums. Bref essayez et vous verrez comme c'est pratique. Mais pour ca, les responsables du site doivent nous fournir cette adresse RSS

il n a pas fait assez beau pour en faire des perso, ce sont celles du garage. ferai mieux

je commence par 4 ressorts courts HR que je vais recevoir dans 10 jours. J ai trop de jour (ou d ombre) entre l aile et le pneu. 5 cm a l avant et 4 a l arrière. avec les ressorts cela donnera 2cm avant et arrière. la voiture à 83000 km, je vais achever ainsi mes amortos d origine et après, je parcourerai les posts pour savoir quelle suspensions installer. j aurai deja les ressorts

cherché, pas trouvé! existe t il pour le forum?

un ptit chuisse de plus en M3 E46

ai acheté pas mal de matos sur ce site... c est d ailleurs eux qui m ont donné le votre, trés correct et pro, on dirait. http://bmforce.free.fr/ (en rade en ce moment)

M3 E46 de 2001 avec 83000 km. J ai cette ///M3 depuis 2 mois seulement. Avant: M5 E39, Audi RS2, M3 E36, BMW 535, Toyota Supra turbo, Porsche 944 turbo, Porsche 944 …… Cette dernière acquisition, la meilleure, est de couleurs Carbon schwartz, intérieur cuir noir, toutes options BMW possibles (liste trop longue). Par contre ai modifié : Jantes Dial 8.5x19 et 10x19, pneus 275/30/19 et 235/35/19, cales à l'arrière, ressorts courts (-3 Av et -2 Ar) dans 15 jours, sortie Sebring, intermédiaire Remus, eprom.

merci a tous, ca fait plaisir de se sentir dejà chez soi.

Perso 42 ans, marié, 2 enfants, ingénieur dans le R&D horloger. J'habite Genève, après avoir vécu 20 ans en bourgogne, Hipsssss Passionné de ///M, de Yam Vmax, de plongée et de swing. Au plaisir de se croiser sur les posts ma voiture M3 E46 de 2001